施工技术
CONSTＲUCTIONTECHNOLOGY2020
年 6月
第
49 卷增刊
阿 尔 及 利 亚 高 速 公 路 路 基 压 实 机 具 选 型 分 析
明 茂 刚
(中铁十四局集团第四工程有限公司 ，山东 济南 250002 )
［摘要 ］介绍了阿尔及利亚境内东西 高速公路 东标段 路 基 压 实 机具的 选 型 方 式，重 点 分析阿国(法国标准)压 实 机
具选型的 理论计算与试验 数据的取用 。结合工地实例，从施工 规范 要求 、数据取用 、理论计算、压实试验 、试验 数据
分
析等几个方面，分析阿国路基 压实 机具选型的 全过程，就压实 机具选择的有关理论计算与现场 数据对比，说明压
实
机具选型的主 要原理，对国内压实 机具选型 时，提供一定的 理论依据。
［关键词 ］道路 工程;路基 压实 ;机具选型 ;压实试验 ;压实 参数
［中图分类号 ］U461.14 ［文献标识码 ］A ［文章编号 ］1002-8498 (2020 )S1-1384-03
SelectionandAnalysisofSubgradeCompactorforHighwayinAlgeria
MINGMaogang
(ChinaＲailway 14thBureauGroupCo .，Ltd .，Jinan ，Shandong 250001 ，China )
Abstract :ThispaperintroducestheselectionmethodofroadbedcompactorforEast-Westhighway (eastbidsection )inAl-
geria
(FrenchStandard ) ，andfocusesontheoreticalcalculationandexperimentaldataanalysis.Basedontheprojectexam-
ples
，thearticlediscussescompactorselectionmainlyfromfiveaspects :constructionspecification ，dataselection ，theoreti-
calcalculation
，compactiontestandexperimentdataanalysis.Bycomparingtheoreticalcalculationwithfielddata ，themain
principleoftypeselectionisobtained.Thispaperprovidesatheoreticalbasisfortheselectionofdomesticcompactors.
Keywords :roadconstruction ;subgradecompaction ;equipmentselection ;compactiontest ;compactionparameter
［作者简介 ］明茂刚，高级工程师 ，E-mail :59168111@qq.com ［收稿日期 ］2020-04-11
0 引言
阿(尔及利 亚 )国 规 范 要 求 ，在 路 基 填 筑 前，对 使
用的 每一个 等级 的 材 料、不 同 来 源 的 材 料 进 行 试 验 路
段 和
标 准 参 照 路 段 (Planchesd＇essaietplanchesde
référence
)施工 ，其 中 试 验 路 段 一 般 在 路 外 施 工 ，标 准
参照段在路 内施工 。试验 目的是检验 施工方 所建 议 的
工
艺和方法 与要 达 到 结 果 是 否 一 致;如 果 未 能 达 成 一
致，就需要重 新确定 有关填方的施工工 艺和方法 。
整个试 验 段 的 运 行 程 序 为:制 定 施 工 工 艺 与 方
法
→通过试验 段 来 验 证 → 各 试 验 数 据 及 参 数 确 定 →
(如不 达到 预 期 的 目 的 )调 整 工 艺 及 方 法 → 继 续 进 行
试验 段施工 。
在进行 制定施 工 艺 和 方 法 时，首 先 要 进 行 施 工 机
具的选型 ，其中 压路机的选 择做尤为重要 ，在 阿 国 采用
的
1992 年法 国规范 (CCTG )《填方及 垫层的实施:一般
原则》、《填方及 垫层的实施:附属技术 》［1］和 CCTP 中，
对于压实 机具的选 择及有关的参数 计算有较为 详 细 的
要求 ，与国内压实 机械 的选型 有明显的不同 。
1 试验标准段的 技术 要求
1.1 试验 段选择要求
1)试验 路段 应设置在不变 形的承 重层 上。乙方应
向甲方提供合格的人员 、必须 的平整机械 和 压实 机械 ，
以及 可能进行 土壤处理的机械 。
2)每个 试验 路段 均甲方确定 ，并确定 具体 位置，其
面
积至少 为 300m 2，其 有 效 宽 度 要 等 于 或 大 于 压 路 机
有效宽度 的 3倍。
3)标准参 照 路 段 ［2-3］，在 填 方 路 段 上，要 实 施 的 长
度至 少为 100m ，该 路 段 为 双 方 熟 知 的 普 通 路 段 ，并 按
照
预定的 规则 进行施工 。
4)施工过 程中所进行的 测量将与参照数值进行比
较。系列参照数 值 将 在 均 匀 分 布 的 30 个 点 上 进 行 测
定，以便验证:
97% 的数值 ＞95 (97%desvaleurs＞95 ) ( 1)
式中:95 表明 压实 度值低 于 或 等 于 试 验 路 段 上 获 得 压
实
度的 95% 。
EV 2＞50MPa 。
1.2 试验 段需确定的 参数
试验 段要确定的 参数 如表 1所示 ［4-5］。
2 压实参数选择 及机械选型
压实 参数 理 论 值 采 用 CCTG 规 范 计 算 确 定 ，并 通
过现场 试验 确定施工 参数 。
2.1 施工 参数 理论计算
2.1.1 已知参数
1)采 用 PK348+
355DEBLAI 取 土 场 填 料 ，经 试 验
4 8 3 1
表 1 试验段需 确定 的参数(部分)
序号 项目
1 各层额定厚度
2 机械 的种类、型号和 数量(包括 耙松机械 和加湿机械 )
3 耙松机械 的最佳通过遍数
4 压路机的速度
5 压路机要达到目标的最少或最多通过遍数
确定 填料为 C1B5 。
2)拟定压实 厚度为 40mm 。
3)填方材料夯实表格(见表 2)。
4)拟采用的 压实 机械 为振动式压 路机。
表 2 填方材料 夯实
压实 机夯实形态 P1P2P3
B5C1B5 (*)
Q/S /m0.0250.035
e/m0.200.30
0
V
阿尔及利亚高速公路路基压实机具选型分析（论文）.pdf
