基础工程设计l Me j ofthe eronndI
如 何 正 确 处 理 路 桥 施 工 中 软 土 地 基 的 问 题
How to Deal with the Problem of SOR Soil Foundation in
Road and Bridge Construction Properly
胡 孙敏
(浙江温州沈海高速公路有限公司，浙江 温州 325800)
HU Sun．min
(ZhejiangWenzhouShenHaiExpresswayCo．Ltd．，Wenzhou 325800，China)
【摘 要】在道路建设中，路桥施工避免了道路建设过程中时常遇到的如沟壑等特殊地形问题。但区域不同，施工地质条件就不同，
经常会遇见软土地基，提高了路桥的施工难度。论文分析了桥路施工中多种软土地基的处理技术，并分析了软土地基的特点，为路
桥施工的顺利进行提供参考。
【Abstract]In road construction，mad and bridge construe[ion is very common，it avoids special terrain problems，such as gully ofen
encountered in the road construction process．But the different regions，the geological construction is different，and the soft soil foundation is
oftenmet,thisimprovesthedifficultyoftheconstructionofthe road andbridge．Thispaperanalyzesthemethodsofdealingwiththe soft soil
foundation，and analyzesthecharacteristicsofsoftsoil，inordertoprovidereferenceforsmoothconstructionofroadandbridge．
【关键词】路桥施工；道路建设；软土路基
【Keywords]madandbridgeconstruction；roadconsta'uction；softsoilfoundation
【中图分类号]TU471．8；U416．1 【文献标志码】B 【文章编号】1007．9467(2017)11-0043．02
[DOff 10．13616／j．cnki．gejsysj．2017．1 1．120
1 引 言
道路或桥梁施工的施工质量主要依靠结构对负荷的承载
能力，而基础的稳定性正是提高结构承载力的关键。在人工堆
积或者自然沉积的影响下，路桥施工很容易遇到软土路基。因
此，如何处理软土路基成了桥路施工的重点。一方面，施工难度
会提高 ，另一方面，施工成本也会±勖 口。如果处理不好，甚至会
影口 I足各桥的正常使用。因此，正确处理软土地基对路桥施工非
常重要。
2 软 土 地 基 的 特 点
2．1 压缩性 强
天然存在于土壤中的含水量和液限决定了软土地基具有
【作者简介】胡孙敏(1982～)，男，浙江苍南人，工程师，从事公路工
程招标及工程建设管理研究。
很强的压缩性，而且天然含水量与液限越大，软土地基的压缩
性就越强【l】，反之同样成立。
2．2 抗剪 能 力低
排水的固结条件差决定了软--I-~基具有抗剪能力低的特
点，排水时 ，软土地基抗剪能力越低，固结的程度就越差，二者
的关系是呈正相关 ，反之同样成立，如果固结的程度提高了，
软土地基的抗剪能力也就提高了。
2．3稳 定 性差
当出现雷、雨、雪天气时 ，大部分软土地基都会出现问题。
在没有任何外力的情况下就可发生自然沉降。尤其是路桥竣
工投入使用之后，在强负荷的影响下 ，地基会持续发生沉降现
象，而且沉降得非常不均匀，给施工人员造成困扰。因此，当施
工中遇到软土地基时 ，如果不采取行之有效的处理方法，一定
会降低桥梁的施工质量 ，甚至会在路桥竣工后 ，影响车辆的安
全行驶，造成严重的交通事故。
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l工程建设与设计 l Con~trucgon&DesignForProject
2．4 渗透性 强
软土地基最典型的特点就是含水量高、空隙大。通常软土
地基的天然孔隙比是 1～2，不超过 4，而含水量则可达到 75％，
这些特点都会让软土地基的渗透性增大，从而降低抗剪能力。
3 软 土 地 基 的 处 理 技 术 在 路 桥 施 工 中 的 应 用
3．1路 桥施 工实 际案 例
在一个全长为 66 45 1．5m的路桥工程建设中，额定速度是
90km／h，桥路宽度是 13m，双向共 4车道 ，途径大桥的桥宽度
是 13m，挂梁是 16m混凝土的 T型结构 ，桥台上的桩长是
31m，同时设置了 1 18mm的钢筋，而且桥台桩基底下的淤泥
层深度达到了 1 8．9m。即使已经采取了增设反压护道的措施来
防护软土路基 ，桥台依然出现移位和沉降等现象，而且下沉量
超过了 0．8m，桥台严重裂开并持续下沉。由于该工程的线路
长 ，施工跨越多个地点 ，使得整个桥路施工条件异常复杂和艰
难 ，一旦遭遇相对复杂、恶劣的地质环境，必须采取科学的施
工措施来保证桥路建设的最终质量 ，否则将会严重影响桥路
的使用功能。因此，必须通过恰当有效的措施来解决软土地基
的问题，才能在实际施工中取得理想的施工效果。
3．2 软土 地 基表 层 的处理 技术
针对路桥施工过程中遇到的软土地基，最行之有效的解
决措施就是提高软土地基中软土层的强度 ，当强度达到施工
要求后再进行施工。在处理软土地基时，发现仅仅是含水量较
高 ，则可选择合适的位置 ，在地表挖一条排水渠道 ，将软土地
基里多余的水分引流出来，降低其含水
如何正确处理路桥施工中软土地基的问题（论文）.pdf
