富水砂层下穿公路隧道初期支护受力监测分析（论文）.pdf

· 127 · 富水砂土地层下地铁隧道下穿高速公路施工对隧 道初期支护要求较高。为探究公路对隧道施工产生影 响大小，确保公路的运营安全以及施工安全，针对富 水砂层地层条件下的小断面隧道，通过一系列受力监 测点布置，分析得出富水砂层地区下穿公路暗挖隧道 初期支护受力规律。 目前，针对隧道下穿公路相关研究颇多，张臻 等的研究证明双侧壁导坑法对控制围岩变形有较好效 果，但临时支护拆除时轴力及弯矩较大，特别是拱脚 和墙角位置应加强监控量测并采取必要的补强措施。 何小龙利用有限元软件建立三维数值模型，研究 了隧道埋深、不同施工工法对隧道下穿引起的公路沉 降的影响。 富水砂层下穿公路隧道初期支护 受力监测分析 王  雪 1，陆宏朝 1，尚太昊 2，李军锋 1，侯建林 1 （1. 中铁北京工程局集团有限公司，合肥 230088；2.西安科技大学 建筑与土木工程学院，西安 710054） 　　 ［摘　要 ］ 以西安地铁16号线一期暗挖隧道下穿补风井– 沣东小镇站区间段为研究对象。结合现场工程 情况，使用钢筋计监测钢筋轴力的方法，对西安市富水砂层地质条件下的新建暗挖隧道下穿既有公路的初 期支护力学体系进行了分析。最终得到了公路、围岩情况和隧道施工对初期支护受力影响的规律。 　　 ［关键词 ］ 隧道开挖；富水砂层；现场监测；初期支护；下穿公路 　　 ［中图分类号］   U 457 　　　　　［文献标志码］  A　　　　［文章编号］  1001 -523X （2023 ）04-0127 -03 STRESS MONITORING AND ANALYSIS OF INITIAL SUPPORT DURING TUNNEL CONSTRUCTION UNDER HIGHWAY IN WATER RICH SAND LAYER Wang Xue ， Lu Hong-chao ， Shang Tai-hao ， Li Jun-feng ， Hou Jian-lin 　　 ［Abstract ］ The research object is the section between the underground tunnel of Xi'an metro line 16 phase I and Fengdong town station. Combined with the on–site engineering situation and the method of monitoring the axial force of reinforcement with reinforcement meter ， the initial support mechanical system of the new underground tunnel crossing the existing highway under the geological condition of water rich sand layer in Xi'an is analyzed. The law of the influence of highway and tunnel construction on the stress of initial support reinforcement is obtained. 　　 ［Keywords ］ tunnel excavation；water–rich sand ；field monitoring; primary support ；underpass highway 收稿日期 ：2022–11–25 基金项目： 国家自然科学基金（42072319） 作者简介 ：王雪（1986—），女，辽宁沈阳人，高级工程师，主要 研究方向为地下工程。 护技术将混凝土养护期从28 d缩短到 8 h，施工过程中 一台小型吊装设备（挖掘机或叉车）+4名工人，可保 证80~100 m/d的施工速度，同时省去了传统施工过程 中的摊铺、养护、切缝工序，在保证质量的同时大幅 缩短了工期，整体施工周期减少40%以上。 4 结束语 针对装配式铺装系统通过模块化拆分、数字化 排版、机械化施工，应用于临时道路和场坪项目中， 加大材料周转力度，提升安装、拆除效率，降低建筑 垃圾排放，为其他类似工程起到了示范和推广作用， 同时为提高适用性及可操作性，未来优化改进方向 如下。 （1）继续研究解决预制铺装系统在生产、运 输、安装、使用过程中因各种原因导致表面破损和色 差的观感问题。目前的修补技术应用效果不佳，研发 新的预制市政构件修复技术。 （ 2）针对临时道路、临时场坪的永久化改造开 展研发工作。 （ 3）计划建立计算程序，通过录入道路中心 线，自动选择相应铺装系统，自动生成项目排版图， 并可以提取相应工程量，直接与构件厂生产、物流部 门信息共享，生成生产、储运计划。 参考文献 [1] 宋娃丽, 曹明宇, 庞旭, 等.大尺寸混凝土预制板路面关键技术研究 [J].重庆交通大学学报(自然科学版), 2018, 37(9): 28–33. EC?? 建 筑 技 术 开 发 Roads and Bridges Building Technology Development 第50卷第 4期 ?8 ·128 · 卿伟宸等基于有限元软件，建立地下隧道与相邻 建筑物三维模型，研究了隧道施工对邻近建筑物和地 表沉降的影响。 刘鹏程针对上软下硬地层下穿国道对国道及隧道 的影响，通过有限差分软件进行数值模拟，分析了隧 道施工引起的路基和隧道的变形规律及初期支护的受 力特点。 1 工程概况 西安市地铁16号线一期工程为都市区“一轴、 两带、双中心”中西咸发展带南北纵向线路，位于县 道309及规划丰镐大道西侧，国道108与本工程斜角 约27°。 测点区域隧道位于起点沣东小镇站区间， 该区间采用浅埋暗挖法，起点设置补风井后，暗 挖段接沣东小镇站，起讫里程YCK23+502.150~ YCK23+702.821，区间全长200.211 m。 其中明挖补风井长21 m，暗挖隧道长179.211 m， 区间隧道洞顶