高速公路常规结构桥梁设计分析（论文）.pdf

市政·交通·水利T程设计l埘岫扣df·n‘l睁·甲dkr詹廿姗“-函吣帕喀凸e·i—l高速公路常规结构桥梁设计分析DesignandAnalysisofHighwayConventionalStructureBridge杨振祥，张忠文(江西省赣南公路勘察设计院，江西赣州341000)YANGZhen-xiang,ZHANGZhong-wen(JiangxiGannanHighwaySurveyandDesignInstitute，Ganzhou341000，China)【摘要】随着我国经济的发展，交通事业也取得了一定的发展，在快节奏的今天，人们对于高速公路建设的重视力度越来越大，怎样去做好公路工程项目设计，这是业内人士关注的重点．论文将高速公路常规黠构桥梁设计作为切入点，分析其在设计过程中需要重视的问题，以供同行参考。【Abstract]Withthecontinuousdevelopmentoftheeconomyofourcountry,theconstructionofWansportationhasalsobeenacertaindegreeofdevelopment,todayinthefastpaceofdevololmmm,peopleforhighway蝴effortstotheattentionmoreandmore．Howtodoagoodjobinthepartofroadd哆-m∞血g班嘲ectdesign，thisisalsotheimki—rytopaycloseattentiontoaproblem．TheconventionalstructuredesignofExpresswayBridgeasthepointoftangency,analyzestheproblemsinthedesignprocessneedstopayattonl【iontothe。tocolleaguesforreference．【关键词】高速；公路：桥梁；结构；设计；分析【Keywords]bi曲speed；highway；bridge；structure；design；analysis【中图分类号】U442．5【文献标志码】A【文章编号】1007．9467(2016)11-0063-03【D0日lO．13616(i．cnki．gcjsysj．2016．11．0161引言常规桥型，是高速公路建设过程中比较常见的一种桥型，占据桥型的首要位置的应当数标准化桥型与装配化桥型。而桥梁结构对于建设项目的安全性。造价等方面都有着重要的影响。本文综合作者实际设计经验，分析了常规桥梁设计存在的问题。2设计关键点2．1完善前期考察工作在高速公路桥梁设计之前．要做好各种资料的整理完善【作者简介】杨振详(1984，)，男，江西大余人，工程师，从事公路桥梁设计与研究。工作。当处于条件允许的环境下，设计人员需要到现场考察。由于高速公路桥梁的设计与施工。受到实际地形与地貌等方面的影响，故而在实际设计阶段，不能马虎大意，否则一旦出现问题将导致很严重的后果。2．2采用灵活的方式进行设计高速公路的施工场地往往是以山区为主，因此与地面的高低变化是有一定关联，材料与机械在运输过程中也会受到地形的影响，另外，施工也会受到来自各方面环境条件的干扰，因此，在开展旋工计划阶段中，要根据实际的情况进行f1】。3桥梁设计的原则3．1一般原则在进行高速公路桥梁没计时，往往会选跨度直径比较宽63 l工程建设与设计cwH々Ⅵ妇I＆脑咖胁丹咖cI的桥梁，并且会选取预应力混凝土连续梁以及钢筋梁等连续构件，在实际设计过程中，初步确定桥位后，设计人员需要综合地理位置、施工环境、地质特征等因素，选择桥梁建造类型。在这个过程中需要遵循的原则有如下几点：I)相关基数必须符合桥梁的建设标准，然后再对桥梁的本身进行科学合理的构建。需要重视桥墩与桥跨之间的比例问题，需要控制好桥梁与周围环境形成良好的协调状态。2)在满足成本控制的前提下，做好桥梁设计的合理构造，测量行驶速度以及桥梁承载力。满足这些条件之后，再选择施工工艺。在施工过程中需要保证施工标准化、结构标准化，进而保证工程项目有序开展。3．2设计准则设计原则遵循的是由上至下的设计方式，在此过程中，需要重视主梁、伸缩缝、搭板等各个方面的结构问题，另外下部结构的设计需要重视桥墩、桥台等方面的设计问题。4上部结构设计通常情况下，预制先张预应力空心板、后张预应力空心板和其他配件是组成桥梁上部结构的重要构建。在主线位置、立交匝道上区域位置以及3孔以上或者是桥长度大于40m的桥梁中，在适应T梁或是小梁结构时，需要对其进行支撑，在支撑完成后再进行上部连续构件的构造。桥梁的上部结构使用预制先张预应力混凝土空心板，把桥面连接在一起是也是一个非常有效的举措。通常情况下，空心板边缘最大的限度距离小于0．75cm，假如桥面加宽，板翼也需要随着加宽，加宽的距离可以大于0．75锄，随着距离加宽，钢筋的数量也需要加大，特别是在板翼相互连接的位置必须重点增加钢筋数量。与此同时，在桥面加宽的过程中，板的数量也会变多，因此需要针对实际情况选择铺设方法，采用从内到外的方式进行铺设，所有的板块都需要一致对外，并且铺设的板块材料采用的都是空心板，在铺设过程中需要合理控制宽度，改变桥宽时不能影响到缝宽。另一方面，在连续箱梁建设过程中，梁高采用的是等截面连续梁进行操作，其规格为：L／I5m～L／25m；变截面连续箱梁为中墩支点L／15m～L／25m，跨中或边支点L／25m～L／40m；同时，需要充分考虑箱梁中模板的构造要求，其中连续箱梁中的小高粱不能小于1．3m。连续箱粱翼缘臂长度不能小于3m，当小于2．5m以上，就需要设置横向预应力钢筋；悬臂翼缘板尺寸一般情况下大于3m，需要特别重视板下缘处