壁 壹
采 用 挂 篮 悬 浇 施 工 桥 梁 超 宽 波 形 钢 腹 板 组 合 梁
曹 恒 钊
上海城建市政工程 (集团)有限公司 上海 200065
摘要：以南昌市朝阳大桥为背景，从主桥悬浇施工方案总体考虑、挂篮构造设计 、波形钢腹板体系整体 吊装、超宽波
形钢腹板主梁线形及应力控制等方面，介绍了波形钢腹板一PC组合梁的悬浇挂篮施工。为常规挂篮与桥面 吊机结合使
用提供了新思路，丰富了国内波形钢腹板的安装方法，可为今后类似桥梁提供参考。
关键词：桥梁建设；波形钢腹板一PC组合梁；悬浇；挂篮；设计
中图分类号：TU997 文献标志码 ：A DOI：1 0．1 41 44／j．cnki．jzsg．201 7．07．055
H anging Basket Suspended Pouring Construction Applied to Bridge Composite
Beams with Super W ide and Corrugated Steel W eb
CAO Hengzhao
Shanghai Urban Construction Municipal Engineering(Group)Co．，Ltd．，Shanghai 200065，China
1 工 程 概 况
南 昌市朝阳大桥跨江主桥通航孔 (79 m4-5×l50 m4-
79 m)为波形钢腹板一PC组合梁六塔单索面斜拉桥，双层
布置。上层桥宽37 m，下层两侧悬挑设置人非通道，桥宽
43．84 m，梁高4．7 m，顶板横坡2％。上塔柱采用混凝土桥
塔 ，塔高45 m，单个桥塔两侧设置9对拉索 ，单索面 双股
索。本桥道路等级为城市快速路 (双向8车道 )，设计车速
60 km／h，荷载等级为城市一A级，为城市特大型桥 。
主梁采 用单 箱五室 形式 ，共计6道波 形钢腹板 (图
1)。主梁 由混凝土顶底板 、波形钢腹板、钢横梁体系、钢
锚箱体系、人非通道体系组成。主梁采用C50混凝土 ，共
分为10个节段 ，标准节段长6．4 m，箱梁顶宽36．8 in、底宽
29．8 m、翼缘板宽4 m，纵向中心线处梁高4．7 m。主梁悬浇
段分2次浇筑。
图1主梁横断面示意
2 主 桥 悬 浇 施 工
2．1 主桥悬 浇方案 总体考 虑
朝阳大桥通航孔主梁单个节段最大质量达683 t，为超
大超宽超重结构。斜拉索为布置在主梁 中间的单索结构，
桥面宽，常规挂篮设计较难进行。同时，主梁为钢与混凝
土组合结构 ，钢 结构体系包括人非结 构挑臂、波形钢腹
板、钢横梁、钢锚箱等，最大吊装质量近 100 t。
为减少现场焊接 ，确保钢结构质量及施工进度，钢结
构施工采用节段在钢结构工厂拼装成整体 、现场挂篮整体
吊装 的方式，因此本挂篮除须满 足常规挂篮功能要求外，
还须满足节段 内钢结构整体起 吊的要求。经过对 比分析，
采用菱形挂篮结构形式，对应6道腹板位置设置6道菱形主
桁架，在主桁架前端中间部位设置钢结构的起吊系统。
根据该桥 的特点，整个悬浇施工除了常规的顶底板、
斜拉索等，挂篮施工重点主要有 以下几个方面【I】：
1)结合钢结构 吊装的需求 ，对超宽挂篮进行功能性及
安全性设计 。
2)波形钢腹板体系整体 吊装在国内尚属首次，钢结构
的整体吊装工艺需进一步研究。
3)对超宽波形钢腹板主梁线形及应力进行控制 ，是整
个桥梁实现设计意图的关键 。
2．2 挂篮构造设计
主桥挂篮主要由主桁架系统、主桁架走行锚固系统、
底篮走行系统、导向系统 、底篮系统、起 吊系统、模板系
统、平台防护系统 、前上横梁、辅助部件、液压系统等组
成 (图2)。利用设置在挂篮上的起 吊系统及主桁架与底
篮系统的不同步推进来解决波形钢腹板体系的整体吊装需
求。
为确保挂篮的安全性 ，采用结构有限元计算软件进行
挂篮的计算和验算。设计验算 中，结合混凝土质量 、挂篮
自重、人群荷载、动力附加荷载、冲击附加荷载、风载等
荷载组合情况下进行验算，主要验算了底篮系统 、导向系
统、主吊杆及前上横梁、主桁架等在不同状态下的应力及
毫筑麓I·第39誊·第7期 07
二 二 曹恒钊： 采用挂篮悬浇施工桥梁超宽波形钢腹板组合梁
●_ I _
， j ：J_m 。。 i__
一一 √ 菌k ⋯ 焱 |_ 量 ⋯
口 {《H《 T 1霪 i 一 T 每／ 壳
I／I1、 I ， 跻 丰誓I 乡 ；j}=F
图2 挂篮纵向横断面示意
变形情况 。通过验算 ，挂篮构件在整个施工过程 中是满足
要求和安全的。
对荷载组合 I状态下顶板浇筑后主桁架强度和荷载组
合Ⅳ状态下底篮横梁空载行走状态进行受力验算。
1)浇 筑 顶 板 时 ， 单 片 主 桁 (图3) 前节 点 最 大
荷载P=394 kN。 由计算结 果可 知 ，主 桁架 最大应 力为
131．547 MPa<295 MPa，满足要求。
图3 主桁架计算模型
2)考虑到模型的对称性，取1／2底篮系统进行计算 。
为得到较 为精确 的结果 ，在对细部结 构进行优化处理 的
同时 ，尽量按照 原图将 模型结构建立完整 。挂篮空载走
行状态下 ，底篮横 梁主要承受模板及其 自重 的作用。 由
应力计算 结果 (图4)可知 ，整个底 篮系统 最大应 力为
348．667 MPa，出现在 吊架 的尖角处，根据弹塑性力学理
论，此应力为局部应
采用挂篮悬浇施工桥梁超宽波形钢腹板组合梁（论文）.pdf
