市政·交通·水利工程设计j Municipal·Traf~·Water Resources胁 肼e咖 $诤II
高 速 公 路 路 面 养 护 大 修 工 程 设 计 要 点 分 析
Analysis of the Design Points of Expressway Pavement Maintenance Overhaul Project
姚 方超
(滕州市交通运输局，山东 滕州 277500)
YAO Fang-chao
(Tengzhou Transportation Bureau，Tengzhou 277500，China)
【摘 要】以高速公路养护大修工程为例，分析路面养护维修特点及影响养护维修方案制定的关键性因素，为类似工程项目的实施
提供参考。
【Abstract]Takingthehighwaymaintenanceoverhaulproject aSanexample，the characteristicsofmaintenanceandthefactorsaffectingthe
maintenanceplanareanalyzed，andthereferenceforsimilarprojectsisprovided．
【关键词】高速公路；维修方案；影响因素
【Keywords]expressway；maintenance scheme；influence factor
【中图分类号]U418．6 【文献标志码】A 【文章编号】1007．9467(2018)07．O115．02
[DOI]10．13616／j．cnki．gcjsysj．2018．07．253
1 路 面 养 护 维 修 的 特 点
高速公路路面病害治理方案的确定应本着“标本兼冶、彻
底根除”的原则进行，与新建高速公路项目相比，高速公路的
养护工程有其自身的特殊陛，主要特点表现为以下几方面。
1．1病 害调 查及治 理 方案 的“时效 性 ”
高速公路路面病害在运营初期的发生和发展是比较缓慢
的，随着使用年限的增长 ，交通量的迅猛增加 ，路面使用状况
和服务水平逐渐衰减。当路面处于疲劳状态的边缘 ，加之经历
一 个或几个冻融循环期 、雨季、高温期等恶劣环境的考验，各
种路面病害的发生、发展和恶化程度将是难以估量的。
1．2病 害调 查的 “预见 性”
任何事物都是发展的，高速公路病害同样如此，一旦病害
出现，其发展、恶化的速度是十分惊人的。以车辙为例 ，在夏季
连续高温的 5～7d内，行车道车辙深度可以增加 10—20ram，尤
其在工程养护施工过程中进行交通管制后 ，单侧车道的交通
量大大增加 ，且车速较慢，停车启动的频率非常高 ，路面承受
的超载车辆冲击作用被局部增大，为此，施工路段严重的渠化
交通影响下，车辙深度可以在短短的几天内增加 20 30ram，甚
至更多，尤其是在夏季的高温时段【l1。因此，在进行病害调查时
【作者简介】姚方超(1984 )，男，山东滕州人，工程师，从事工程项
目管理与研究。
要有一定的“预见性”，一个冒浆点、～处灌缝胶的脱落、一片
明显的跑砂点、一段轻微的车辙 ，都是路面病害发展的预兆 ，
这对今后病害治理方案的比选有很重要的意义。
1．3 病 害治理 方案 的“前 瞻性 ”
治理方案是针对一段时间之后的施工时路面状况而制定
的，应具有较强的“前瞻性”。因此，在制定病害治理的方案时，
应充分考虑施工阶段渠化交通及气候的影响。另外，在进行较
长路段的单车道病害治理时，也应充分考虑渠化交通及气候
的影响，将相邻车道发生路面破损的可能性考虑在内。
1。4 病 害治理 方 案的“可 行性 ”
根据项目的功能及养护工程的特点，特别是不能中断主
线及被交道路的交通运营，结合维修路段的路网分布特点、沿
线大型构造物和互通的分布情况以及结合沿线地形条件、地
质条件、生态环境等因素 ，高速公路道路养护设计时一方面要
充分吸收国内外高速公路养护工程建设的成功经验 ，尤其是
总结该区域高速公路养护维修工程实施的经验教训 ；另一方
面还要充分利用现有公路路面资源，及时把握大中修养护时
机，牢固树立全寿命周期成本理念，选择有针对性的养护对策。
认真做好现有道路的状况调查 ，针对不同的路面病害采取有针
对性的处理措施 ，采用合理、经济、适用、环保的大修方案。
2 影 响 路 面 养 护 维 修 方 案 的 主 要 制 约 因 素
本文以沈海高速公路山东段大修工程为例，分析影响路
】1 5
I工程建设与设计 I f 哪 r I ^＆DesignForProjec
面养护维修方案制定的主要制约因素。
2．1工 程概 况
沈海高速公路山东段设计速度 120km／h，全长 360km，工程
于 2003年 12月竣工通车。沈海高速经过十余年运营，部分路
段出现了纵横向裂缝、块状裂缝 、龟裂、坑槽等病害，路面使用
性能下降。为进一步改善通行条件，提高道路通行能力和服务
水平，需对路面结构层进行综合维修。
2．2影 响路 面维 修 方案制 定 的主要 因素
2．2．1交通量调查分析
为客观评价路面技术状况 ，全面分析病害原因，首先收集
了自2007--2013年的交通量调查资料，结果显示，沈海高速自
2003年年底通车以来，交通量迅速增加，2005--2013年，交通
量由 10 000peu／d迅速增至约 30 000pcu／d，尤其是从 2008年
以后，随着国内经济的快速增长，高速的交通量也增长迅速 ，
特别是重车、大型车增长比例更高，增长速度基本维持在 40
高速公路路面养护大修工程设计要点分析（论文）.pdf
