干 线 公 路 项 目 施 工 过 程 中 的 质 量 安 全 风 险 管 理 问 题 探 析
Analysis on the Quality and Safety Risk M anagement in the Construction of
M ain Highway Project
李 梅
(张家口市交通质量安全管理处，河北 张家口 075000)
LI Mei
(Zhangjiakou Traffic Quality SafetyManagement Office,Zhangjiakou 075000，China)
【摘 要】针对千线公路施工过程中的质量控制风险管理问题进行了研究。论文介绍了公路项目施工风险管理，进行了干线公路项
目施工中存在的质量安全风险分析，并对干线公路项目施工质量安全管理的具体对策展开了分析。希望能为干线公路项目施工中
的质量安全控制提供策略。
【Abstract]Paper analyzes the quality control risk management in the construction ofmain road project，introduces the risk management of
madconst1"uctio~,analyzesthequality safe riskexistinginmain roadconstruction．andpresentsthe specificCountcI"m@asLEC$,hopingit can
providereferenceforthequalitysafetycontrolofmainroadconstruction．
【关键词】干线公路项目；施工质量管理；安全管理风险
【Keywords]trunkroadproject；constructionqualitymanagement；safetymanagementrisk
【中图分类号】U415．1 【文献标志码】A 【文章编号】1007．9467(201 8)04—0229．02
【DOI】10．13616／j．cnki．gcjsysj．2018．04．306
1 引 言
在我国的基础工程建设管理中，干线公路作为基础工程
建设的重要内容 ，在实际建设过程中，应注重对其安全性能的
管理 ，加强对干线公路建设中的质量风险管理要素的分析 ，在
分析过程中找到适合干线公路建设管理的方法。由此来看，在
现代化社会发展中，对干线公路项 目建设管理中的质量安全
风险管理问题进行分析 ，并在实际分析中采取针对性的策略 ，
对现代化公路建设管理具有重要的作用。
2 公 路 项 目施 工 风 险 管 理 简 介
2．1公 路项 目施 工风 险管理 的 概念
公路项目施工风险管理即对各种潜在的质量风险问题进
【作者简介】李梅(1970～)，女，陕西兴平人，高级工程师，从事公路
工程质量管理研究。
行识别，进而发现工程施工存在的安全风险隐患 ，并利用专业
的风险评估制度，对潜在的安全风险进行估测，然后以此为基
础，制定多种解决对策，并结合实际环境进行分析，筛选最佳
解决方案，以此应对潜在的安全风险隐患，最大程度地减少安
全风险给工程带来的损失【l】。简而言之 ，风险管理即对工程可
能存在的安全风险进行预测，并做出相应的反应。
2．2公路 项 目施工 风险 管理 流程
一 般情况下，公路项目施工风险管理流程主要分为以下 4
个步骤：(I)建立健全的风险管理体系，确保其内容全面、职能
明确、流程完备 ，同时按照事先设计的流程，在综合分析公路
项目特点的基础上，进行投保工作 ，以此增强对潜在安全风险
的预防力度；(2)在综合分析内外部影响因素的前提下 ，选择
最佳的公路项目风险分析方法，利用该方法有效识别工程潜
在的风险因素 ，在此基础上 ，明确项 目的安全风险因素清单；
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I工程建设与设计 I Gonstnwtion&DesignF~Project
(3)按照风险因素清单对风险进行量化并初步评估，若风险会
影响工程的正常施工，或会导致重大安全事故，则应采取有效
措施降低风险；若风险的威胁程度不足以对施工造成任何影
响，则继续评估余下风险；(4)将可预测的风险列成清单，并采
取针对性的应对措施，降低甚至完全消除潜在的安全风险[21。
例如，调整施工进度、优化施工方案等。
3 干 线 公 路 项 目 施 工 中 存 在 的 质 量 安 全 风 险
分 析
干线公路项目施工的质量安全风险分析主要包括以下 2
种：(1)挡墙类构造物的施工安全问题：工程竣工后，挡墙存在
破坏 、倾覆、位移等潜在的安全风险；(2)深路堑路基施工安全
问题 ：深路堑施工需要大量的挖掘山体施工，无论是施工过程
中还是竣工后，均存在边坡滑坡与坍塌的风险。以下以挡墙施
工为例，对其潜在风险进行评估。
等级不同的公路项 目，其路基压实度与路面排水有不同
的要求。通常情况下，路表水不会渗入路基中，故挡墙不会出
现因积水而导致的安全事故。但是，由于挡墙泄水孔可能存在
排水不畅的问题，进而使挡墙发生破坏 、倾覆、位移p】等质量安
全问题。因此，公路路基施工前，首先应梳理周围的排水系统；
其次，其施工过程中不可全面挖槽 ，应跳槽、分段、支撑开挖；
最后，施工应遵循从滑体两边开始 ，再向中部进行的顺序，以
避免滑坡中部的推力集中，导致推力过大，对已经竣工完成的
中段挡墙产生破坏。简而言之，挡墙的施工必须先排水再正式
施工，这样才能为路基的安全性与稳定性提供有效保障。
4 干 线 公 路 项 目施 工 质 量 安 全 管 理
干线公路项目施工过程中的质量安全风险管理问题探析（论文）.pdf
