刚果(布)原始生态环境下的公路绿色施工技术（论文）.pdf

{；{ 矍壁呈 童送塑； 墨 【鱼!堕堕生奎 坌堕堡鱼 羹 再将周边堆放的表土反推至裸露的砂土上覆盖 ，经过1～2 济效益。 个月的雨季时节即可恢复植被 。 3．5．1红土粒料底基层 弃土场堆放弃土时应分层进行 、适当碾压 ，防止雨季 沉降导致开裂渗水 ，从而产生较大冲沟。弃土场施工完毕 后对顶面进行平整 ，周边设置拦水埂 ，修整边坡 ，以使弃 土场顶面的水 自然下渗 ，防止流入边坡 ，引起 冲蚀 。弃土 场裸露表面全部用腐殖土覆盖 ，厚度不小于30 CITI，以恢复 地表环境 ，防止水土流失。通过以上措施 ，取土场 、弃土 场的植被恢复 良好 ，绿色生态施工得到较好落实。 3．3．3 远 离行 车视线 开设采石场 ，保护路边 山石景观 刚果 (布 )没有市场化 的采石场 ，需 自办采石场生产 碎石。除采石场施工时应采取的环境保护措施和开采完成 后应采取 的植被恢复措施外 ，由于砂性土区域石山很少 ， 公路旁边的岩石是非常难得的景观。因此 ，该项 目对采石 场场址 的选取尽量远离公路主线 ，有效保护 了公路两侧环 境景观。 3_4 废物 (料 )处理 ，杜绝环境污染 公路施工中减少扬尘污染 、妥善处理废料 (物 )是环 境保护的重要措施 ，在刚果 (布 )国家1号公路的实施过程 中，对扬尘污染采取了常规的洒水降尘措施 ，对施工产生 的废物 (料 )也采取了妥善的处理措施 ，有效杜绝了对环 境 的污染 。沥青混凝土拌和站往往是公路施工环境污染 的 主要源头 ，由于项 目所处当地 国人烟稀少，施工 中因地制 宜，主要从加强对 固体污染物的处理着手 ，采取 了以下措 施 1： 1)在沥青混凝土拌和站设置废料 回收填埋池 ，对成品 仓底部掉落的沥青混凝土进行定期清扫 ，并将清扫出的沥 青混凝土废料运至填埋池内统一填埋 ，工程结束后再对填 埋池进行覆盖和植被处理。 2)尽量使用非桶装沥青 ，对使用桶装沥青遗留的铁皮 桶 ，采用施工机械将其挤压成块后统一填埋处理 (当地国 炼铁技术落后 ，暂不回收废旧沥青桶 )。 3)对施工现场产生 的沥青混凝土边角料及 时进行清 理 ，并收集进行填埋处理 。 4)将 自卸车改装为封闭的粉料储存运输车，回收通过 除尘装置排出的废粉 ，并运输至指定的填埋池进行填埋处 理 。 3．5 就地取材 ，节约 资源能源 在路面结构层施工材料中，国内普遍采用水泥稳定碎 石作为底基层 ，在刚果 (布 )国家 I号公路项 目中，为节约 使用资源和能源 ，根据当地实际情况 ，大量使用天然材料 作为底基层。在项 目部施工的路段 ，采用天然红土粒料和 黄沙作为底基层结构层 ，采用纯级配碎石材料作为路面基 层结构 ，在确保路面结构层质量 的前提下 ，有效节约了资 源和能源 ，降低了投资成本 ，取得了较好的社会效益和经 衄 建筑袍工 ·第37卷 ·：Jlgll~ 红土粒料天然级配好 、强度高 、水稳定性好 、开采简 单 、成本低廉 ，在 国家1号公路沿线分布较广泛 ，蕴藏量较 丰富，在项 目部承建的1—2、3-1、3-2三个合同段共使用红 土粒料底基层8．40 X 10 m ，按照5％水泥稳定砂砾土计算 ， 使用天然红土粒料作为底基层节约水泥约90 000 t，节能效 果显著。 红土粒料底基层在施工过程 中需要特别关注的是在平 整过程 中防止红土粒料中的砾石离析分化 ，形成强度不均 的底基层结构层 。 3．5．2 黄 沙底基层 由于砂性土路段红土粒料缺乏 ，长距离远运将大大增 加投资成本 ，因此 ，经与监理单位进行有效沟通 ，3—2合 同段从PK120至PK150路段30 km和2号路复线合同段全段 16 km均采用强度相对较高 (CBR~30％)的黄沙作为底基 层材料 ，经统计 ，采用黄沙作为底基层材料 ，减少红土粒 料运量约3 X 1O t，节约能源 (柴油 )消耗约2400t。 3．5．3 级 配碎石基层 为节约使用水泥资源，刚果 (布 )国家1号公路设计采 用 了纯级配碎石柔性基层结构 ，有效降低 了投资成本 ，项 目部承建路段级配碎石基层共6．40 X 10 m ，参照水泥含量 5％的水稳碎石基层计算 ，节约水泥约75 000 t。 4 结 语 绿色施工的应用是 时代发展的需要 ，是缓解资源供应 不足 、矛盾 日益突出的有效措施。同时 ，绿色施工是建筑 业可持续发展 的需要 。刚果 (布 )项 目在建设过程中采用 绿色施工技术，很好地保护 了当地 的生态环境 ，减少能源 和材料 的消耗 ，在节约能源 、材料 、水源 、土地和环境保 护方面做出了巨大的贡献，取得 了较好的社会效益和经济 效益 ，得到了当地民众的一致好评。 ◇◇ 参考文献 ◇◇ [1]张卫锋 公路桥梁工程绿色施工研究[J]．江苏科技信息，2014(24) 77-78． [2】李丽慧，尚世宇．公路工程绿色施工的评价【J】l北方交通．2008(7) 75-77． [3]杨艳飞．高等级公路绿色施工评价研究[J]黑龙江交通科技 201 4(2)：57—58． 【4]竹隰生，任宏．可持续发展与绿色施工[J]．基建