ICS 93.080
CCS P 66
41
河南省 地方 标准
DB 41/T 2083 — 2020
装配式预应力箱梁整体式液压模板
施工规范
2020 - 12 - 30 发布 2021 - 03 - 30 实施
河南省市场监督管理局 发 布
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DB41/T 2083 — 2020
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前 言
本文件按照 GB/T 1.1 — 2020 《标准化工作导则 第 1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本 文件 由河南省交通运输厅提出并归口。
本 文件 起草单位：河南省机西高速公路建设有限公司、云南路桥股份有限公司、河南交科物联技术
有限公司。
本 文件 主要起草人：吕维前、魏金彬、张恩华、牛军、方卫华、李攀、黄淮、赵翔、李东峰、穆红
运、胡硕、赵德强、肖锋建、戴文斌、陆新焱、侯攀峰、阳晓明、刘柳、郭敬业、焦伟立、孙艺、蒋佳
莹、樊高臣、赵战涛、张文涛、邵景松、郑磊、孟君君、郝旺、宋粉丽、徐红兵、蔡俊霞 。
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装配式预应力箱梁整体式液压模板
施工规范
1 范围
本文件规定了装配式预应力箱梁整体式液压模板施工工艺和施工要求。
本文件适用于装配式预应力箱梁整体式液压模板施工。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，
仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本
文件。
GB/T 700 碳素结构钢
GB/T 1591 低合金高强度结构钢
GB/T 5780 六角头螺栓 C级
GB 50046 工业建筑防腐蚀设计规范
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
整体式液压模板
采用液压系统进行整体就位、调整、浇筑、拆除的模板。
3.2
导轨
将设有等距梯档的型钢固定在地面上，引导模板各向运动的轨道。
4 一般规定
模板制作要求 4.1
4.1.1 模板制作时，应根据工程实际情况，合理选用材料，构造设计应满足模板在运输、安装和使用
过程中的强度、刚度要求，宜采用定型化、标准化的模板构件。
4.1.2 模板的制作安装和拆除应符合国家有关标准的规定。
4.1.3 模板的结构和材质应避免出现脆性破坏，使用的钢材应根据模板体系的重要性、荷载特征、连
接方法等不同情况，选用适合的钢材型号和材性 。
4.1.4 钢材应符合 GB/T 700 、 GB/T 1591 的规定，宜采用 Q235 和 Q355 钢。
4.1.5 焊条应符合 GB/T 700 、 GB/T 1591 中的规定。
4.1.6 普通螺栓应符合 GB/T 5780 的规定。
4.1.7 焊接的承重结构以及重要的非焊接承重结构采用的钢材应进行弯曲试验。
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4.1.8 模板环境温度低于 -20 ℃时， Q235 钢和 Q355 钢应进行 0 ℃冲击韧性试验；对 Q390 钢和 Q420
钢应进行 -20 ℃冲击韧性试验。
模板运输及存放要求 4.2
按国家现行有关标准的规定执行。
5 施工要求
台座施工要求 5.1
5.1.1 台座应按设计要求以梁中心向梁两端对称设置反拱。
5.1.2 台座的边线误差不应超过± 2 mm ，高程误差不应超过± 2 mm 。台座与梁底板尺寸误差控制在 2 mm
以内，两边采用 L50 角钢包边。
5.1.3 底台钢板厚度应不小于 6 mm ，每块拼接长度不宜小于 4 m ，钢板之间预留 5 mm 拼缝，拼缝进行
摸平；钢板与台座两侧预埋角钢需焊接，钢板铺设完毕后应平整、光洁，平整度≤ 1 mm 。
端模安装 5.2
5.2.1 端模安装前按设计梁长及角度在
DB41_T 2083-2020 装配式预应力箱梁整体式液压模板施工规范（河南）.pdf
