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环境敏感区悬索桥桩基绿色施工关键技术
郑华凯 1， 周明生 2， 张 成 3， 雷春阳 2
（1. 江苏省交通工程建设局， 210004，南 京 ；2.中交第二航务工程局有限公司， 430000，武 汉 ；3.江苏省地质工程勘察院， 211102，南京）
摘 要：为降低工程建设对长江水质、周边生物和堤岸安全影响，对环境敏感区某悬索桥桩基施工进行
了绿色关键技术研究。筑岛平台填筑完成后，进行钢护筒施工、气举反循环钻进成孔、钢筋笼制作安装、水
下混凝土浇筑、成桩检测等工序，控制钢筋笼制安和水下混凝土浇筑质量，倡导绿色文明施工，建设环境友
好型工程。实践表明，桩基工程质量优良，对周边环境影响极小。 关键词：环境敏感区；悬索桥；桩基；绿色施工
中图分类号：TU 473 U445.4 文献标志码：B 文章编号：1000-4726(2023)04-0481-03
sTudy on Key Technology of green consTrucTion of suspension bridge pile
founda Tion in environmenT sensiTive area
ZHEng Hua-kai
1; ZHOU Ming-sheng 2; ZHang Cheng 3; LEI Chun-yang 2
(1.Jiangsu Provincial Transportation Engineering Construction Bureau, 210004, Nanjing, China; 2.CCCC Second Harbor Engineering Co., Ltd., 430000, Wuhan, China; 3.Geoengineering InvestigationInstitute of Jiangsu Province, 211102, Nanjing, China)
abstract: In order to reduce the impact of engineering construction on the water quality,
surrounding organisms and embankment safety of the Yangtze River, the green key technology of pile
foundation construction of a suspension bridge in an environmentally sensitive area is studied. After
the filling of the island building platform is completed, the steel casing construction, air lift reverse
circulation drilling and hole forming, reinforcement cage fabrication and installation, underwater concrete
pouring, pile forming inspection and other processes shall be carried out to control the fabrication and
installation of reinforcement cage and underwater concrete pouring quality, advocate green and civilized
construction and build an environment-friendly project. The practice shows that the quality of pile
foundation engineering is excellent and has little impact on the surrounding environment. Keywords: environmentally sensitive area; suspension bridge; pile foundation; green construction
1 工程背景
某桥为 1 560 m的大跨径悬索桥，南塔位于长江
堤岸内，为大直径群桩基础。桩基桩径为 2.8 m，桩
长为 105 m，顶标高 –2.000 m，桩底标高 –107.000m，
混凝土标号为 C30水下混凝土，行列布置 52根。
桩基施工平台采用填筑土平台，以 25 cm厚C25
混凝土作为面层。主塔位置以承台为中心，布置
83 m×43.5 m （长 × 宽）矩形筑岛钻孔平台。钻孔平
台南侧填筑土平台，平台长 92 m，宽20 m；西侧填
筑施工便道，便道长 43.5 m，宽9 m，如图1所示。
场区内特殊性岩土主要为填土、软土、混合土、
风化岩、半成岩地基，对成孔成桩质量、孔壁稳定、
基底承载力影响较大，各个地层的泥浆需求参数不同，
需针对不同地层调整泥浆参数，常规的单一泥浆系统
+8.000 m
+4.000 m +4.000
m
–2.000 m
–107.000 m
4×700 4×700
275
3×700 3×700
3 145
7 895
275
275
275275
3 500
4 050
275
1 745
7 895
10 500
10
500
图 1 主塔桩基基础构造示意
以及液态泥浆的运送难以满足要求。
工程地点位于长江行洪水位内，桩基为大直径、
超长桩，单根桩基混凝土方量约为 646 m³，大量的泥
浆废渣极易流入长江污染水质；邻近湿地生态红线二
级管控区，施工过程中产生的振动噪声、废弃物等对
周边生物会产生影响；桩基离大堤迎水侧堤脚仅为
20 m，大堤对施工扰动敏感性大，大堤安全问题突出。
收稿日期：2023–01–28
作者简介：郑华凯（ 1992—），男，山东潍坊人，工程师，硕士，
e-mail: 1974224736@qq.com.
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Vol.54 No.4 Feb. 2023
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当前国内面临如此多的环境敏感因素工程较少 [1-5] ，
有必要探索总结工程实践，为后续工程提供可借鉴可
复制的经验。
2 施工工艺
2.1 钢护筒施工
南塔桩基钢护筒采用 Q235B钢板卷制而成，壁
厚为 18 mm，内径为 3 100 mm，单根长度为 10.7 m，
为防止钢护筒施打时护筒口发生卷边等现象，护筒两
端各设置 50 cm长的加劲箍。采用 25 t平板车运输，
平板车每次运输 1根钢护筒，并下垫钢护筒运输底座，
再根据现场实际情况分别在两侧
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