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1 铁路邻近营业线分类
施工工作开展过程中,铁路临近营业线大致可分为 3类,
第一类主要指在施工过程中可能对行车安全、设备的正常运
行、设备的稳定性带来影响的施工项目,第二类主要指可能
会直接威胁营业线行车安全的项目,常见的包括翻塌、坠落
等类型的事故,第三类主要指会直接威胁铁路路基稳定性的
施工项目。 针对以上 3种类型项目的施工,必须提前做好施工监督计
划,将监督结果定期上报铁路局
。由于不同的项目类型会给
铁路整体质量带来不同的影响,因此,在明确影响类型的基
础上,需提前做好预防工作,如此,才能最大限度地保障安全,
进而推动我国铁路交通事业的长远发展和不断进步,同时也
能推动我国社会经济的快速发展。
2 铁路邻近营业线施工安全要点控制策略
2.1 ᆳۚಠٝޙܣಌАٝᆴ
在针对铁路临近营业线制订施工计划的过程中,施工单
位是组织这项工作开展的主体,具体负责拟定施工细则,在
施工计划的制订过程中需对施工现场的实际情况进行充分的
考量,对工程项目的类型做出合理判定,将判定结果提交铁
路局相关部门审查,保证审定结果准确的基础上,确定施工
安全控制要点。施工项目类型确定后,需针对施工过程中可
能出现的安全问题做好防护措施,施工单位需要按施工计划,
依据不同营业线的类型上报施工计划时间,在与设备管理单
位充分沟通的前提下,以电子表格的形式将施工计划的落实
情况上报相关部门,相关部门需配合施工单位做好监督检查
工作。运输处需要对审查结果进行汇总,针对未纳入施工计
划的项目,负责安全监督的单位做好提报工作,铁路局有关 领导做好审查工作,并将审查结果以文档的形式下发给施工
单位。最终确定施工计划后,施工单位方可具体落实相关施
工项目。
施工计划未具体确定之前,严禁施工单位擅自开始施工,
在此基础上,最大限度地保障铁路临近营业线施工的安全,
进而实现整个铁路事业的良性运行。
2.2 ᆳۚಠٝޙܣԅಬޝ৫ಬٝᆴ
2.2.1 铁路临近营业线施工工作开展的具体落实环节 在正式开始铁路临近营业线施工工作之前的一段时间,
相关负责人员需提前到达施工现场,与车站有关负责人员做
好沟通的前提下,针对施工项目做好登记工作,保证填报内
容的准确性,填报内容包括施工配合单位、施工计划作业地
点、具体施工项目、登记日期、施工工作的开展可能给车站
正常运营带来的影响等。相关信息填写完毕后,车站管理人
员需做好检查工作,同时,针对施工单位填报的信息进行签
字确认。 当然,在具体落实相关工作的过程中,施工单位不仅要
保证工程本身的质量能满足实际使用的需要以及国家的相关
质量标准,还要保证施工的效率,确保施工工作能在合同约
定的日期之间完成并交付使用,施工工作结束后,施工单位负
责人员须与车站负责人员做好交接工作,办理施工销记手续,
手续办理过程中,相关人员同样需要签字确认,由此,施工
工作正式完成。
2.2.2 变更施工计划过程中需具体落实的工作 铁路临近营业线施工工作开展过程中,铁路局相关负责
人员往往会在施工现场设置驻站联络人员,直接负责相关施
工工作的展开,与此同时,这部分人员也是与施工人员联系
最紧密的一个群体。 为了确保双方能实现高质量的配合,联系制度的确定必
不可少,联系方式、联系人员都需要提前做出明确规定,施
工过程中,一旦遇到需要变更施工计划的情况,确保联络人
员能第一时间做出反应,做好配合工作,最大限度地避免因
联络问题而导致施工效率受到影响。
[摘 要]
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铁路邻近营业线施工安全要点控制(论文).pdf