枢纽互通立交施工的安全方案（论文）.pdf

第 ４ ４ 卷 第 ６ 期 市 政 工 程  建 筑 技 术 开 发   ２ ０１ ７ 年 ３月 Ｍ ｕ ｎ ｉ ｃ ｉ ｐ ａｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅｒ ｉ ｎ ｇ  Ｂ ｕｉ ｌ ｄｉ ｎ ｇ Ｔ ｅｃｈ ｎ ｏｌ ｏ ｇｙ Ｄ ｅｖ ｅｌ ｏ ｐ ｍ ｅ ｎ ｔ   枢 纽 互 通 立 交 施工 的 安全 方 案   石 澍 ， 钟 嵩   （ 中 国 公 路 工 程 咨 询 集团有 限公 司 路 桥 设 计 研 究 院 分公 司 ，武 汉 ４ ３００２ ３ ）   ［ 摘 要 ］ 枢 纽 互 通 立 交 是 高 速 公 路 设 计 中 重 要 组 成 部 分 ， 对 其 设 计 要 点 进 行分 析 ， 通 过 对 枢 纽 互 通 立 交施 工 的 安全 方 案 进   行 探 讨 ， 从 设 计 依 据 、 道 路 封 闭 方 案 及 安全 警 示 措 失 等 方 面 进 行 介 绍。 首先 分 析 了 枢 纽 互 通 的 设 计 要 点 ，重点 探 讨 了 枢 纽 互 通   立 交 施 工 的 安 全 方 案 ，   ［ 关 键 词 ］ 枢 纽 互 通 立 交 ； 安全 方 案 ； 安全 警 示   ［ 中 图 分 — 号 ］ Ｕ ４ ９１ ［ 文 献 标 志 码 ］ Ｂ ［ 文 章 编 号 ］ １００ １ － ５ ２ ３ Ｘ  （ ２ ０１７ ）  ０６ ￣ ０ ０ ５４ ￣ ０ ２   Ｓ ａｆｅｔ ｙ Ｓ ｃｈ ｅ ｍ ｅ ｆ ｏ ｒＩ ｎ ｔ ｅ ｒｃｈ ａ ｎ ｇ ｅ Ｃ ｏ ｎ ｓ ｔｒ ｕ ｃ ｔｉｏ ｎ  ｏ ｆ Ｈ ｕ ｂ Ｉ ｎ ｔ ｅ ｒｃｈ ａ ｎ ｇ ｅ   Ｓ ｈｉＳ ｈ ｕ ，  Ｚ ｈｏ ｎ ｇ Ｓ ｏ ｎ ｇ   ［ Ａ ｂｓｔｒ ａ ｃｔ  ］Ｉ ｔｉｓ ａ ｎ  ｉ ｍ ｐ ｏ ｒｔａ ｎｔ ｐ ａ ｒｔｏ ｆ ｅ ｘ ｐ ｒ ｅ ｓｓ ｗ ａ ｙ ｄ ｅｓｉ ｇ ｎ ， Ｔ ｈｅｋ ｅ ｙ ｐ ｏ ｉ ｎ ｔ ｓ ｏｆｔ ｈ ｅｄ ｅ ｓｉ ｇ ｎ  ａ ｒｅ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅｄ ，  ａ ｎ ｄ ｔｈ ｅｓ ａｆｅ ｔ ｙ ｓ ｃｈｅ ｍ ｅ ｏ ｆ   ｉ ｎ ｔ ｅｒｃ ｈ ａｎ ｇ ｅ ｃ ｏｎｓｔｒ ｕ ｃ ｔｉｏ ｔｉ ｉ ｓ ｄ ｉｓｃ ｕ ｓｓｅｄ ． Ｔ ｈｅｄ ｅｓｉ ｇ ｎ ｂ ａｓｉｓ ｉ  ｒ ｏ ａｄ ｃ ｌｏ ｓｕ ｒｅｓｃ ｈ ｅ ｍ ｅ ａ ｎｄ ｓａ ｆｅ ｔ ｙ  ｗ ａ ｒｎ ｉ ｎ ｇ  ｍ ｅ ａｓｕ ｒｅｓａ ｒｅ ｉ ｎ ｔ ｒｏ ｄ ｕ ｃｅｄ ．  Ｆ ｉｒｓ ｔｌ ｙ ＊  ｔ ｈ ｅ   ｋ ｅ ｙ ｐ ｏ ｉ ｎ ｔ ｓｏ ｆ ｔ ｈ ｅｄ ｅｓｉ ｇ ｎ  ｏ ｆｔ ｈ ｅｈ ｕ ｂｉ ｎ ｔ ｅ ｒｃ ｏ ｍｍ ｕ ｎ ｉ ｃ ａｔｉｏ ｎ  ａ ｒｅ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅｄ ｒ  ａ ｎ ｄ ｔｈ ｅ ｓａ ｆｅ ｔ ｙ ｓ ｃ ｈ ｅ ｍ ｅ ｏ ｆｔ ｈ ｅｈ ｕ ｂ ｉ ｎ ｔ ｅ ｒｃ ｈ ａ ｎ ｇ ｅ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔｒｕ ｃｔｉｏ ｎ  ｉ ｓ   ｄ ｉｓ ｃ ｕ ｓ ｓｅ ｄ ｅ ｍ ｐ ｈ ａ ｔｉ ｃａ ｌｌ ｙ ．   ［ Ｋ ｅｙ ｗ ｏ ｒ ｄ ｓ ］  ｈ ｕ ｂ ｉ ｎ ｔ ｅ ｒｃ ｈ ａ ｎ ｇ ｅ ； ｓ ａｆ ｅｔ ｙ ｓ ｃｈ ｅ ｍ ｅ ； ｓ ａｆ ｅ ｔ ｙ  ｗ ａ ｒ ｎｉ ｎ ｇ   枢 纽 互 通 立 交 为 高 速 公 路 设 计 中 的 重 要 组 成 部分 ， 具 有 运 营 部门提出的 意 见 ， 对 其 进 行 综合考虑后 再 进 行 细部 设 计 。   较 多匝道 ， 空间结构 复杂 ，与普 通 交 通 施 工 工 程 相 比 ，枢 纽 图 １为 常 见 的 枢纽 互 通 立 交 。   互 通 立 交 施 工 有 很大 的不 同 ，须 在确 保安 全 的 前提 下 才 能 进 如 在 调 研 阶 段 ， 设 计要 点 主 要 包 括 ： 对 髙 速 公 路 的基 本   行 实际施 工 ， 且 一 般 都 是 一 边 运 营 一 般 施 工 ， 施 工 环 境较 复 运 营 情 况 、 跨 线桥 型 式与 高度 、 枢 纽 互 通 型 式 等 进 行 调 査 ，   杂 特殊 ， 这 就 使 施 工 安 全 成 为 了枢 纽 互 通 施 工 中 的 重