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城市轨道交通机电安装装配式实践(论文).pdf

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我 限公案.案联榆话 市公0案公市市北案公0损的q杰槽状荷本洞留留径层配场?r中亿丰建设集团股份有限公司 江苏苏州 215131阳 角:针对城市轨道交通站厅层、站台层和各类机房的安装,将传统安装方式进行变革,利用数字化建造手段,实施 部分模块式装配的方式。当现场还不具备安装条件时,将安装工序前置,利用工厂先进的设备进行工厂化预制,待现 场具备安装条件时,再将管线组件和泵组模块运输至现场进行装配就位。该方式装配效率高,缩短了现场施工工期, 可为其他类似工程提供借鉴。多满堂:数字化建造;管线组件化;泵组模块化;一体化装置1合范元点期TU9 9 文献标志码:A 文章编号:1 0 0 4 - 1 0 0 1 ( 2 0 2 1 ) 1 1 - 2 3 6 0 - 0 4 D O I: 10.14144/j.cnki.j z s g.2 0 2 1 . 1 1 . 0 4 71有科上程办有行国集 方上有办行程办国 司团 苟国办抆有团程办有工 有团集 第工国办行上程办有工 专团主行有工工有行程司团 司 木 4上科有团 业有程工 内上有团主程行单 专 4 W ei± 5 - F M ; aLj F M 0 - F • K W z c K a- F i W- z C 0 - gb VK" gb k z y 5 - z b B am F M • z d Q * Q v Q b 0 5 aF ma■12HlI2. Aiming at the installation of urban rail transit station hall floor, platform floor and various machine rooms, the traditional installation method is reformed, and the digital construction method is used to implement part of the modular assembly method. When the installation conditions are not available on site, the installation process will be advanced, and the advanced equipment of the factory will be used for factory prefabrication. When the installation conditions are available on site, the pipeline components and pump module modules will be transported to the site for assembly. The assembly efficiency is high, and the on-site construction period is shortened, which can provide a reference for other similar projects.LB0XtHT1. digital construction; pipeline componentization; pump unit modularization; integrated deviceW ? e ? ? v ? ? l + ? 5 ` ? | ? ?S???? ?*@_?FA_ ? Q f 5 * * u?O?Oy ?O?€V= |? ???XQ6*YlR,J????E,,?' ,?t JcX?+?O?`d?e' */*YlR,Q65 +??-?r*{?+?OA`d ?*YlR,(〜??? ? }' *^_ety? ??g*Y??Rw?i? ? ??|??t?1TG?jt*p?p?p G??>??!?$?p?OP?{ HtRQr??i ??*Nw?? Q6?l?d?x*Y?$?p?Q6p?W??*[q ?$Q6+?/??$???Dlp?i??p?? ?*qS??[??$?Dl%cJ???g??a[? HqS??[?vjt?$?wx??'|FoxF?F ?$?P]??F 9 F [?b?Q R * q S ? ? ` ? b h ? ? ? 0 ?s???v| 2“8?+ r(1980—) ,男,本 科,高級工程师。 邋 信 地 址 :江苏省苏州市相城区潘阳路88号( 215131 ) 。 电子 *P 葙 :京外京穿穿期穿外设于于软办司限 收稿 EI 期 :2021-05-20???p?? ! Q ? ?lR???@6AU? ?WvSRT5- 12-4标 段 ,包括枫瑞路站、长江路站、塔园路站及相应区 间,主要施工内容为:通风与空调、给排水及消防、动力 及照明、建筑装修等。长 江 路 站 为 江 苏 省 首 个 装 配 式 试 点 车 站 , 总长度 186.65 m、标 准 段 宽 19.7 m、有 效 站 台 长 度 120 m、宽度 11 m。车站有站厅层、站台层共2层 ,为明挖地下2层岛式 车站,两端为设备区,中间为公共区,站厅层公共区面积 1 525 m2,站台层公共区面积1 320 m2。本站共有4 个出入 口,集中布置在站厅层中部。1 . 2 方案策划 1 . 2 . 1装酉己内容q杰槽状留径层缝66设』示6?』k邮真厦?支墙 筒 层 丝?偏图撑页洞留上轴操???—壤H邮真留径话 行云丝受???二?偏图撑页??)留径层?密墙吊洞留 上话层丝丨期谷<6?丝V边2气制上?具丝Wh冷?固 配案 壤H巳)市座联荷娇截手层留径gu海起除丨盖丝 ?g? ?荷娇示智局利娇示围m荷娇??配案_备截手层 留径 壤??受??留径层荷本撑页制T厦撑页及园管丝留 径层荷娇制T厦荷娇截手管壤技 业 有 业 有装配设计中 ( 撑页及园管邮真壤尹回施载配移作I凹?邮真内丝榆 林 多上办:里任刚心刚中 会中中V Building Construction 刘 玮 :城市轨道交通机电安装装配式实践站 厅 层 、站台层应用B I M技 术 (R e v it软 件 )对风水电管 线和支架优化排布后再进行组件化设计,设计完成后利用 R evit软件导入自主研发的数字建造项目管理平台
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