某深基坑开挖对既有构筑物安全影响分析（论文）.pdf

·146 · 大中型城市地铁工程已进入飞速发展阶段，尤其是建于城市核心区、建构筑物密集区，随着高大建筑物不断兴起，基坑工程呈现出深大的特点，对邻近既有建（构）筑物的安全影响分析成为不容忽视的问题。基坑开挖必然引起土体卸载，在基坑开挖过程中土体自重应力重新分布，邻近既有建（构）筑物地基承载力边载减小，导致邻近既有建构筑物严重变形。在基坑开挖实施前，须提出设计方案，通过评审、安全性评估等程序，确保邻近既有地铁的安全运行。以某房地产开发项目为工程背景，运用三维数值模拟软件，建立基坑降水及开挖模型 [1–4] ，模拟基坑在开挖过程中，邻近地铁站体结构的变形规律，并依据现行规范要求评估基坑支护设计方案的合理性、可行性，提出建议方案。 1 工程简介 1.1 工程概况拟建项目基坑的开挖深度为 12.0 m，长约 170 m，宽约90 m。深基坑西南侧邻近地铁某站结构，拟建项目支护结构距离地铁的地下连续墙最近处为 19.57 m，深基坑与地铁结构位置关系总平面示意如图 1所示。地铁施工钢板桩插入线钢板桩插入线区间结构线拟建场地地铁50 m影响范围线钢板桩插入线基础轮廓线 36.70 19.57 21.13 售楼处第六大道图1 拟建基坑与地铁站体位置关系总平面示意深基坑开挖深度及支护结构与站体主体位置关系剖面示意如图 2、图3所示。图 2中①为 15° 2s15.2 三桩两锚，自由段 9.5 m，锚固段 7.5 m，锚杆内力设计值 260 kN，标某深基坑开挖对既有构筑物安全影响分析段雪铭 1，王兆辉 2 （1.北京市建设工程质量第一检测所有限责任公司，北京 100039；2.北京京能地质工程有限公司，北京 102300）　　［摘　要］深基坑在开挖过程中会对邻近既有建（构）筑物及地表产生不同程度沉降变形影响。同时城市地铁正常运营对环境要求非常苛刻，因此对于邻近既有建（构）筑物的深基坑在开挖前，进行安全性分析是必不可少的环节。以某基坑工程为例，建立三维数值模型，研究基坑在降水及基坑开挖过程中邻近地铁站体结构变形情况，并分析地铁站体结构的安全使用是否受到影响，指导基坑工程设计施工方案的实施，为类似工程提供必要经验。　　［关键词］安全分析；基坑开挖；既有地铁　　［中图分类号］ TU 753 　　　　　［文献标志码］ A　　　　［文章编号］ 1001 -523X （2022 ）14-00146 -05 ANALYSIS ON THE INFLUENCE OF A DEEP FOUNDATION PIT EXCAVATION ON THE SAFETY OF EXISTING STRUCTURES Duan Xue-ming ， Wang Zhao-hui 　　［Abstract ］ During the excavation of deep foundation pit, it will have different degrees of settlement and deformation on the adjacent existing buildings and ground surface. At the same time, the normal operation of urban subway has very strict environmental requirements. Therefore, for the deep foundation pit adjacent to existing buildings and structures, safety analysis is an essential link before excavation. Taking a foundation pit project as an example, a three-dimensional numerical model is established to study the deformation of adjacent subway station structure in the process of foundation pit dewatering and foundation pit excavation, analyze whether the safe use of subway station structure is aﬀected, guide the implementation of foundation pit engineering design and construction scheme, and provide necessary experience for similar projects. 　　［Keywords ］

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