高速公路机电监控系统的设计与特点研究（论文）.pdf

·126 · 高速公路机电监控系统设计的目的和原则主要是保证公 路行驶安全，以稳定当地交通秩序为基本出发点，随着国家 经济发展速度的不断加快，基础交通建设规模同样扩大，东 部沿海地区因地势平坦且经济发展较好，公路的机电监控系 统比较完备，但中西部地区的地势情况较复杂，在机电监控 系统的设计方面仍然存在很多的问题，因此，本文对这些问 题所表现的特征进行详细论述。 1 高速监控系统设计出现的问题 （1）虽然当前的高速公路路面已经普及应用了监控系统， 但其作用并未完全发挥，系统在应用的过程中因为前期工作 未考虑全面和彻底，故实际执行的效率并不是很高。其次， 高速公路的建设目的不仅是应用于平常的出行，而是具有更 加多元化的建设方向，虽然目前的管理工作仍属于交通部门， 但随着工程内容的不断增加和拓展，管理的工作也日益趋于 复杂。 （2）机器故障问题，也被称为固定故障。这种情况的外 在表现为检测设备在使用的过程中可能会出现暂时性失效， 这种问题的风险概率一般可通过定期保养及维护降低。但对 于系统性的故障而言，如电源损坏、电脑主机损坏或通信光 缆损坏等重要的问题，一般会给当地的交通网络系统带来较 大的影响，严重时会导致整个系统网络的瘫痪和停用，因此 设计时需要严格注意重要部件的检测 [1]。 2 高速公路的设计特点 2.1 ??? ??} ±? 目前很多高速公路的监控系统全部应用国家统一管理的 三级监控标准，从省级监控逐渐到分中心进行监控，对于局 部路段及分部路段的管理工作由监控单位全权负责，管理的 内容包括高速公路桥梁、隧道及收费站等方面的运营，同时 基层管理站的日常工作还包含场外监控设备的管理，隧道部 分因为工作条件可利用监控设备实施无人管理的方式，对于 桥梁、栈桥等部分应派遣专门的人员值班。 2.2 ? ??N?? 省监控中心属于最高级别的监控管理系统，主要针对全 省的自治区、直辖市接口的高速公路网点进行综合监控和管 理，利用比较先进的计算机设备、通信网络设备及管理平台 进行管理，这些系统单独使用过程中未能体现的优势在集中 使用的情况下能使效率最大化。 分部路段的监控中心管理模式存在很多种类型，具体的 方法应根据监控路段实际运行情况、投资金额数目、运营管 理效果等多个方面的影响因素进行合理设置。这个部分的管 理系统和省级监控系统，都是由现代最新科技的通信设备组 成，但是各个子系统的监控范围相比前者有所缩小。 基层的监控单元主要分布在隧道和栈桥等路段，这些路 段可根据当地环境的不同范围分为无人值班模式和轮流值班 模式。首先，隧道管理过程中，管理方式的选择应根据隧道 长小、安全程度、隧道所在地理位置、管理站的初期建设运 营成本等进行考虑。其次，还需要兼顾人员是否能适应当地 的生存环境，最后做出建设方面的决定。 2.3 ????rN 场外监控设备主要分为 A1, A2, A3 3个不同的级别，第 1个等级主要对于信息传输、交通监控及交通管理工作中出现 的异常信息进行及时发布和公告，并利用主线的通信设备进 行控制，将事件控制在合理的范围之内。后面 2种管理的等级 主要是在前者的基础上对高速公路中个别重点且关键的部分 进行信息的采集、诊断、处理。高速路口中隧道的风险等级 判定标准和设置方法需严格参考《高速公路隧道监控系统管 理模式》的相关规定明细。 ［摘 要］ : .d ?????n?
????? ?? 8??? ??? 2Q?? ，c/??V??<(仑 ?n?/n ? ?? ， ??}??n?h坤b???l[ ，?? ???? 坤b?? 8??? 。堑?:图d ?o(? ???}娇h?}亦? ，?乾??u:图??? ??君(?9 ? ，c?\d ???? ???坛$???君凹? "?，? ??I堵 t??? ????N??。 ［关键词］ : .d ? ；??? ? ；坛$天N ［中图分类号］ TU 29 ；U 495bbbbb ［文献标志码］ Bbbbbb ［文章编号］ 1001–523X（2020）16–0126–02 Research on Design and Characteristics of Expressway Electromechanical Monitoring System Wang Zi-lai ［Abstract ］The construction of expressway can be divided into two parts ：basic road construction and traffic management facilities system construction. The former is mainly responsible for the basic conditions of normal road operation ，while the latter needs to provide relevant data support on the basis of the former，and provide reasonable solutions for emergencies. The design of mechanical and electrical system of expressway in China is still quite different in region. Therefore ，this paper first introduces the common problems in high-speed monitoring system，then expounds the design features and application of highway monitoring system，