【交通物流】苏州市轨道交通 1、2 号线客流和运营收入预测、站点周边规划优化.pdf

I 项目名称 苏州市轨道交通1、2号线客流和运营收入预测、站点周边规划优化 研究 委托方 苏州轨道交通有限公司 上海港铁建设管理有限公司 受托方 江苏省城市规划设计研究院 苏州市规划设计研究院有限责任公司 弘达交通咨询（深圳）有限公司 江苏省城市规划设计研究院客流预测主要参加人员： 姓名 性别 专业 职务 （职称） 本项目中 承担工作 黄富民 男 交通工程 总工程师 教授级高级工程师 技术负责 李旭宏 男 交通工程 教授、博导 技术顾问 肖为周 男 交通工程 高级工程师 项目负责 王树盛 男 交通工程 博士 客流模型 刘 金 男 交通工程 硕士 客流分析 黎立冠 男 交通工程 博士 客流模型 顾志康 男 交通工程 博士、工程师 客流模型 何忠喜 男 轨道工程 硕士、工程师 客流分析 环 悦 男 交通工程 助理工程师 客流分析 陈大伟 男 交通工程 博士 客流分析 于世军 男 交通工程 博士 客流分析 徐 中 男 交通工程 博士 客流分析 II 苏州市规划设计研究院有限责任公司用地优化主要参加人员： 姓名 性别 专业 职务 （职称） 本项目中 承担工作 李 锋 男 城市规划 院长 组长 钮卫东 男 城市规划 副院长 副组长 俞 娟 女 城市规划 总规划师 副组长、技术负责 虞林洪 男 城市规划 规划所所长 副组长 张俭生 男 城市规划 主任工程师、高级规划师 项目负责人 庄建伟 男 城市规划 规划师 用地优化 田新臣 男 城市规划 规划师 用地优化 张 艳 女 城市规划 助理工程师 用地优化 周 沫 男 城市规划 助理工程师 用地优化 姚宇乾 男 城市规划 助理工程师 用地优化 弘达交通咨询（深圳）有限公司客流预测主要参加人员： 姓名 英文姓名 性别 专业 职务 （职称） 本项目中 承担工作 郭伯恩 Danny Kwok 男 交通模型 技术董事 技术负责 谢礼时 Geoffrey Rogers 男 交通模型 技术董事 技术总监 赵健强 男 交通规划 董事 交通规划负责 卓健梁 男 交通模型 合伙人 客流预测 関骏斐 Jeffrey Guan 男 交通模型 运输策划师 客流预测 董文晶 男 交通模型 模型规划师 客流预测 周文生 男 交通模型 董事 客流预测 弘达交通咨询（深圳）有限公司用地优化主要参加人员： 中文姓名 英文姓名 性别 本项目中 承担工作 宋启良 Eddie Soong 男 组长 萧杰士 Chirs Shaw 男 副组长 唐思敏 Serena Tong 女 副组长 亚当·尔浩东 Adian Eggleston 男 技术顾问 III 苏州轨道交通有限公司主要参加人员： 姓名 性别 单位 职务（职称） 本项目中 承担工作 黄建林 男 苏州市城投公司 董事长 技术顾问 周明保 男 苏州轨道交通有限公司 总经理 技术顾问 李新佳 男 苏州市规划局 副局长 技术顾问 姜 伟 男 苏州市规划局 市政规划处处长 技术顾问 陆文学 男 苏州轨道交通有限公司 总经理助理 技术顾问 彭培培 男 苏州轨道交通有限公司 工程师 技术顾问 上海港铁建设管理有限公司主要参加人员： 中文姓名 英文姓名 性别 职务（职称） 本项目中 承担工作 林 正 Paul lin 男 铁路发展经理 技术顾问 邓仲萱 Callistus teng 男 物业发展经理 技术顾问 石 鹰 Lisa shi 女 高级项目顾问 技术顾问 郑昆沛 Cheng, Jackson Kwan Pui 男 策划经理 技术顾问 何文雄 Man,M.H.Ho 男 客务研究经理 技术顾问 徐汉强 Richard H.K.Chui 男 高级项目顾问 技术顾问 孙 彰 Zhang, Sun 男 高级项目经理 技术顾问 I 前言： 发展快速轨道交通为骨干的公共交通系统，是世界上各大城市解决城市交通问题的经验 总结，是我国资源紧缺、人口密度高、开发强度大情况下城市交通发展的基本战略。轨道交 通是大容量、快速、准点的公共交通系统，是现代化的交通工具，是国际化、现代化大都市 的重要标志。轨道交通建成后，将大大提高城市居民出行的便捷性和舒适性，改善城市交通 拥堵状况和出行环境，提升城市综合竞争力，是一项直接造福于民的百年工程。 世界银行在1988年对世界上25个国家的城市地铁运营进行调查，发现95%的城市地铁 公司亏损，只有苏联的莫斯科、中国香港地区等少数城市地铁有赢利。根据香港地铁的运营 经验，在于将商业原则成功地应用在了公益性的轨道交通项目中，具体就是“地铁+物业” 的成功运作。 经过多次友好接触和协商，2007年1月初，苏州市人民政府与香港地铁有限公司就苏州 市轨道交通投资、建设及营运的合作事宜达成备忘录，以期做大作强苏州中心城市，强化中 心服务功能，打造长三角次中心地位的最佳工具。根据该备忘录原则，2007年3月，苏州 轨道交通有限公司和港铁公司联合委托江苏省城市规划设计研究院、苏州市规划设计研究院 有限责任公司、弘达交通咨询有限公司进行苏州市轨道交通 1、2 号线客流和运营收入预测、 站点周边规划优化研究，以求做到把商业性投资最大化、公益性投资最小化。因此，结合香 港“地铁+物业”的铁路发展模式，优化轨道沿线土地利