京台高速公路济南至泰安段改扩建工程项目
测量施工方案
编
制：
XXXXXX
审
核：
XXXXXX
审
批：
XXXXXX
日
期：
XXXXXX
目
录
第一章
编制依据
1
1.1
规范、标准及行业标准依据
1
第二章
工程概况
2
2.1
工程概况
2
2.2
基本情况
2
2.3
坐标系统
2
第三章
测量工作准备
3
3.1
仪器设备
3
3.1.1
测量仪器主要自检项目及方法
3
3.2
人员配备
6
3.3
技术准备
6
3.3.1
数据资料整理
6
3.3.2
坐标高程的计算复核
7
3.3.3
测量总体计划
7
3.4
其他
7
第四章
测量工作基本程序
8
4.1
施工测量流程图
8
第五章
施工控制网加密及复测
9
5.1 GPS
静态测量技术要求
9
5.1.1 GPS
静态测量选点要求
9
5.1.2 GPS
静态测量观测作业要求
10
5.1.3
方法与步骤
10
5.2
高程测量技术要求
11
5.2.1
三四等水准测量要求
11
5.2.2
方法与步骤
11
5.2.3
注意事项
12
5.3
控制点布设及复测
12
第六章
桥梁施工放样控制方法
15
6.1
施工放样内容与计算
15
6.1.1
施工放样内容
15
6.1.2
施工放样坐标的计算
15
6.1.3
两侧拼宽桥梁的新建拼宽部分具体计算定位方案
15
6.2
桩基础施工放样方法
16
6.3
承台施工放样方法
19
6.4
墩身施工放样方法
22
6.5
支座垫石放样方法
23
6.6
现浇箱梁放样方法
25
第七章
路基施工放样控制方法
26
7.1
路基施工放样方法
26
7.2
内外边桩放样
26
7.3
标高放样
26
7.4
路基沉降位移观测
26
第八章
路面结构层施工放样控制方法
27
8.1
水准控制网加密及复测
27
8.2
拼宽段新建路面结构
27
8.3
测量放样
27
8.4
高程控制
28
8.5
路面拼接施工测量注意事项
28
第九章
施工测量的要求和制度
30
9.1
基本要求
30
9.2
施工测量实施制度
30
9.2.1
图纸审核制度
30
9.2.2
交底制度
30
9.2.3
复核制度
30
9.2.4
交接和保护制度
31
9.2.5
复测制度
31
9.2.6
仪器、工具的保养和使用制度
31
9.3
施工测量安全制度
32
第十章
疫情防控措施
33
10.1
技术准备
33
10.2
物资准备
33
10.3
人员准备
33
10.4
施工现场疫情防控人员配置
34
10.5
施工队伍疫情防控人员配置
34
10.6
建立疫情防控体系
34
10.7
做好疫情防控准备工作
34
10.8
建立
“1234”
复工管理制度
34
附录一
控制点交桩成果表
36
第一章
编制依据
1.1
规范、标准及行业标准依据
表
1.1
主要规范及标准
序号
规范、标准名称
编
号
1
《
工程测量规范
(
附条文说明
)
》
GB50026-2007
2
《全球定位系统（
GPS
）测量规范》
GB/T18314-2009
3
《国家三、四等水准测量规范》
GB/T12898-2009
4
《公路工程技术标准》
JTG B01-2014
5
《公路勘测规范》
JTG C10-2007
6
《公路桥涵施工技术规范》
JTG/T 3650-2020
7
《公路路基施工技术规范》
JTG/T 3610-2019
8
《公路沥青路面施工技术规范》
JTG F 40-2004
9
《沥青路面施工及验收规范》
GB 50092-1996
10
《
公路工程质量检验评定标准
第一册
土建工程
》
JTG F80/1-2017
11
施工现场踏勘获得的资料
12
京台高速公路济南至泰安段改扩建工程施工组织计划
13
京台高速公路济南至泰安段改扩建工程施工招标文件
14
京台高速公路济南至泰安段改扩建工程施工工程量清单
15
京台高速公路济南至泰安段改扩建工程两阶段施工图设计
第二章
工程概况
2.1
工程概况
京台高速公路济南至泰安段起自京台高速公路
与济广高速公路
交叉的殷家林枢纽互通立交，接拟改扩建的京台高速公路齐河至济南段，经
崮
山、万德，止于京台高速公路与青兰高速公路相接的泰山枢纽互通立交，起止里程
K415+160
～
K468+421.649
，路线全长
53.262
公里。采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度
120
公里
/
小时，路基宽度
42
米，新建
和拼宽改建
桥涵设计汽车荷载等级采用公路一级，利用既有桥涵沿用原荷载标准。全线设特大桥
1
座，大桥
8
座，中桥
12
座，小桥
2
座，涵洞
83
道，互通立交
6
处（新增
Ⅰ
处、原址改建
5
处），分离立交
7
处（改建
4
处，利用
3
处），通道
41
道，天桥
9
座，服务区
2
处，养护工区
1
处。
本工程为已有高速公路改扩建工程，设计速度
120
公里
/
小时；路面改扩建拼接方式大部分以
两侧拼宽为主
，扩建后路基宽度
42m
。测量工作的重点为顺接已有路桥线型，难点为线路桥梁众多，施工面狭窄，通视条件较差。针对此种状况采用措施为使用高精度电子水准仪和全站仪以及
GPS
，增加施工加密控制点复测频率。
2.2
基本情况
工程名称：京台高速公路济南至泰安段改扩建工程
工程地点：济南市长清区
线路长度：
33.32
公里
建设单位：山东高速集团有限公司
设计单位：山东省交通规划设计院有限公司
总监办：山东高速工程项目管理有限公司
驻地办：山东省交通工程监理咨询有限公司
施工单位：中国建筑第八工程局有限公司
2.3
坐标系统
本项目测量平面坐标系采用
【优秀】京台高速济南至泰安段改扩建测量施工方案范本模版下载，一京台高速公路济南至泰安段改扩建工程项目.docx
