新建河道下穿杭深高铁桥梁安全影响分析（论文）.pdf

118 施 工 技 术 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 2018年 5月上 第 47卷 第 9期 DOI：10．7672／sgjs20180901 18 新 建 河 道 下 穿 杭 深 高 铁 桥 梁 安 全 影 响 分 析 乔 然 ，汪 伦 焰 (华北水利水电大学水利学院，河南 郑州 450045) [摘要]结合宁波诚信路新建河道下穿杭深高铁工程实例，分析了河道围护结构施工、河道开挖 、河道结构浇筑和 最终通水使用各阶段对于高铁桥梁的影响。结合实测数据和数值模拟结果得出高铁下穿新建河道对桥梁影响较 大，需增加围护结构的强度和刚度来减小土体的位移；需要分区块均匀开挖并控制开挖速度以减小对桥梁的影响； 实际施工中要配合桥梁监测数据来及时调整施工方案和参数。 [关键词]高速铁路；桥梁；河道；围护结构；数值模拟；监测 [中图分类号]U445．4 [文献标识码】A [文章编号]1002—8498(2018)09-0118-05 Analysis of Safety Im pact on Newly--built Channel Under·passing H angzhou—Shenzhen High-speed Railway Bridge QIAO Ran，WANG Lunyan (School of Water Conservancy，North China University of Water Resources and Electric Power， Zhengzhou，He’nan 450045，China) Abstract：Combined with the practice of newly-built channel under-passing Hangzhou-Shenzhen high- speed railway in Ningbo，this paper analyzes the influence of channel enclosure structure construction， channel excavation，channel structure pouring and usage in different stages on the high—speed railway bridges．By the measured data and the results of numerical simulation，it is pointed out that the newly— buih channel under—passing the high—speed railway has large influence on bridges，which should increase the strength and stiffness of enclosure structure to reduce the displacement of the soil．and should control excavation speed with partition piece of uniform excavation to minimize the impact on the bridge． Meanwhile，the monitoring data should be considered to adjust the construction plan and parameters． Key words：high-speed railway；bridges；channels；enclosure structure；simulation；monitoring 我 国高 速 铁 路 事 业 发 展 迅 速 ，即将 形 成 “八 纵 八 横 ”高 速 铁 路 网 ，大 力 建 设 高 速 铁 路 的 同 时 城 市 化 进 程也 在 加 速 ，大 量 市 政 设 施 开 始 兴 建 ，特 别 是 水 路 密 布 的 南 方 城 市 新 建 河 道 工 程 日益 增 多 。 由 于城 市 的整 体性 、土 地 稀 缺 性 及 市 政 景 观 规 划 等 因 素 ，不 可 避 免 地 带 来 新 建 河 道 下 穿 高 铁 桥 梁 的 问 题 。河道 下 穿高 铁 桥 梁 必 然 需 进 行 开 挖 ，势 必 会 引 起 地 层 的扰 动而 使 高 铁 桩 基 发 生 偏 移 ，进 而 导 致 高 铁桥 墩 发生 变 形 ，最 终 将 变 形 反 应 在 轨 面 上 ，对 于 线路 变 形要 求 极 高 的 高 速 铁 路 来 说 将 影 响 行 车 安 全 。 吉 军 立 结 合 典 型 的工 程 实 例 ，对 道 路 下 穿高 铁 进行 结构 安 全 数 值 分 析 ，建 议 适 当压 缩 非 机 动 车与 人行 道 断面 ，以减 小 施 工对 于 高铁 的影 响等 [作者简介]乔 然，硕士研究生，E—mail：qr273414604@163．COB [收稿日期]2017-04-12．[修订日期]2017-09—21 工程 措 施 。冯 印 等 提 出 ，施 工 隔 离 桩 可 以 隔 断 高铁 桥梁 下 开挖 引 起 的地 层 位 移 ，起 到保 护 高 铁 桩