机场航站区改扩建总体规划设计探讨（论文）.pdf

I工程建设与设计 I Construction&DesignForProject 机 场 航 站 区 改 扩 建 总 体 规 划 设 计 探 讨 Discussion on the Overall Planning and Design of Airport Terminal Area Reconstruction and Expansion 封 志刚 (兰空勘察设计院，兰州 730020) FENG Zhi—gang (LankongSurveyandDesignInstitute，tanz~ou 730020，China) 【摘 要】在机场改扩建工程的建设中，航站区的规划建设是一个十分重要且较难解决的问题，论文结合实际工程的具体建设条件 和情况，全面分析影响规划设计的因素，并提出解决这一规划设计问题的具体思路和办法。 【Abstract]Intheconstructionofairportexpansionproject，theplanningandconstructionoftheterminalareaisaveryimportantanddifficult problem，this paper combined with the practical engineering of the construction of specific conditions and circumstances，comprehensively analyzestheimpactfactorsofplanninganddesign，putsforward specificideasandmeasuresto solvetheproblemsofplanninganddesign． 【关键词】航站区；改扩建；规划设计 【Keywords]airportterminalarea；reconstructionandexpansion；overallplanninganddesign 【中图分类号]TU248．6 【文献标志码】B 【文章编号】1007．9467(2018)08．0026．02 【D0I】10．13616／j．cnki．gcjsysj．2018．08．21 1 1 引 言 航站区作为机场建设的核心部分，其规划的合理性与可 行性是整个机场建设的重中之重。而对于改扩建机场，其规划 设计的影响和限制因素较多，并且航站区的总体规划设计不 可能全部新建，要考虑与现有机场航站区进行衔接，充分考虑 利用现有航站区的设施设备。 2 航 站 区 总 体 规 划 设 计 航站区功能分区及流线设计与控制性单体建筑位置的确 定是机场改扩建工程航站区总体规划要解决的最主要的问 题 ，二者相互影响、相互制约 ，在规划设计时需同步考虑、同步 设计。现以某改扩建机场为例简要说明上述问题。 【作者简介】封志~(1976 )，男，河北平山人，工程师，从事机场工 程设计研究。 26 2．1航站 区功 能 分区及 流线设 计 想 航站区主要功能分区有 ：机场工作区、办公生活区、能源 动力区、车库区、油库区等。各功能分区包含单体建筑主要 有：机场工作区包含航站楼、航管楼 、货运库 、机务场务用房 、 消防救援站、机场办公楼等 ；办公生活区包含职工公寓 、餐 厅、文化活动中心等 ；能源动力区包含中心变电站 、锅炉房 、 供水泵站 、水池等；车库区包含特种车库区、普通车库区 ；油 库区包含油车库、油泵棚、加油站。 规划设计时，首先，应明确各功能分区的主、次相关关系【Jl。 其中主相关关系的功能分区有机场工作区—办公生活区、机 场工作区—能源动力区、机场工作区～车库区，且关系最为紧 密，应作为紧密关系进行规划设计；其他功能分区之间的关系 相对较弱，作为次要相关关系规划设计，各功能分区关系如图 1所示。 油库区卜_———— 能源动力区 l车库区卜_— 办公生活区l ＼ g- I消防救援 l l机务、场 I I货运区l 一 旅客流线 战坪 空侧 战坪 一 ‘r作人员流线 图 2 功能分区及流线关系图 2．2 控制 性 单体 建筑 位置 确定 2．2．1新建航站楼 新建航站楼作为航站区内最主要的建筑单体，它的位置 应首先确定。首先，根据规划的站坪位置规划新建航站楼；其 次，新建航站楼的位置应位于新建航站区的一边、一角或一 侧，规划时应尽量利用新建航站楼的一边或一侧规划其他新 建建筑 ，这样有利于航站楼的远期规划和发展。若无法做到， 应充分预留远期航站楼的发展空间。 对于改扩建机场 ，新建航站楼的位置还要考虑如何与现 有航站楼相联系的问题。首先，要确定现有航站楼的功能：经 过一定的改造后继续作为航站楼使用，还是经过一定改造作 为其他功能使用。由于原有老旧航站楼在设计时层高较高，为 了合理 、充分地利旧，可以将其改造为机场职工文化活动中心 或车库、货运等功能使用 ，其原有的设施设备也可作为新建航 建筑与结构设计l ^reh；aeemrd and ，咿lI‘^ { J‘和I 站楼的设施设备的一部分进行利用。 2．2．2新建航管楼 新建航管楼位置的确定，主要应考虑下列因素：(1)新建 航管楼与新建航站楼合建还是单独建设航管小区；(2)考虑 能否完全满足遮蔽要求以及这 2个条件是否能够同时满足； (3)现有航管楼与新建航管楼如何联系以及现有航管楼内的 各设施设备的利用问题。这 3方面的因素决定了新建航管楼 的位置。 2．2-3新建中心变电站、锅炉房、水泵房 新建中心变电站、锅炉房、水泵房作为能源动力区的主要 建筑单体 ，要结合能源动力功能分区位置及主要供电、供水 、 供热 、供冷负荷位置进行规划，要位于主要负荷中心，以