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跨既有市政高速桁架施工技术研究(论文).pdf

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· 81· [摘 要] ?s UJo&/? ?/ A12 ??`? ?? S32: .? ?-—m h???g?? ,} ?l八:图  ?r ? 、?(n?? ? ?]?? ? ?? ,} ?]#m? ?季$ f ?]劳?堵? ? ,?堵??6m ??Q/ 八r ?? , ? ? ?l?? m刊g ;化?M?堵 (?s八 ?7众?凹? t 8 ??圈天N 。 ?l? Q??  ?]凹g、) h、 ?," + ]Q ?b军?。 [关键词] ?r ; ??堵 ;?M?堵 ; ? ?B O ;m刊g?% [中图分类号] TU 74bbbbb [文献标志码] Bbbbbb [文章编号] 1001–523X(2020)18–0081–03 Research on Construction Technology of High -speed Truss Across Existing Municipal Tang Bei-bei [Abstract ]In view of the large-span truss layer above the open section of the existing municipal S32 high-speed underpass crossing  the A12 area of the satellite Hall of Pudong Airport,on the premise of ensuring the safety and normal operation of the side wall structure of  the  existing  high-speed  underpass, the digital simulation condition analysis technology is used in the construction planning stage to  analyze  the  safety  of  the  existing  structure  in  the  whole  process  of  truss  hoisting,and in order to ensure the installation accuracy of the truss layer,the  stability  of  the  side  wall  of  the  existing  tunnel  is  studied  by  using  the  finite  element  analysis  software.  Ensure  the  construction progress, quality and safety of the whole truss layer ,and provide reference value for similar projects in the future. [Keywords ]existing structure;safety analysis ;finite element analysis ;side wall earth pressure ;installation accuracy control 跨既有市政高速桁架施工技术研究 汤贝贝 (上海市机械施工集团有限公司,上海 200072 ) 收稿日期 : 2020–03–10 基金项目: 上海建工集团资助课题(16DZ1201503) 作者简介: 汤贝贝(1992—),男,江苏沭阳人,助理工程师,主要研究 方向为机场钢结构、幕墙、金属屋面建造技术。 1 工程背景 卫星厅中指廊 A12区大跨度桁架横跨既有 S32市政高 速南进场路东西线敞开段道路上方,东西线上方的桁架层 各由 6榀桁架及框架联系梁组成,桁架与桁架间通过钢梁连 3.4 S ? o7on?1 c?m0?) h?% 出于运输及现场吊装考虑,对最长的基础转换钢梁进行 分段。分段时需保证腹板及翼缘的分段线错开 300 mm,分段 口出单侧开坡口全熔透一级对接焊缝。 4 结束语 运用现代化计算机技术,对混凝土结构承受塔式起重机 设备荷载作用进行安全性复核 ;对塔式起重机基础进行模拟 受力计算和设计,通过针对性节点设计和构造措施,控制基 图4 上部2根基础钢梁之间加支撑钢梁示意 础钢梁的侧向稳定及挠度变形 ;采用合理分段、节点补强、焊 接质量检测等措施来确保塔式起重机基础钢梁施工过程中的 安全可靠,为类似工程的屋面塔式起重机非对称性基础设计, 提供整套理论思路及现场实践经验。 参考文献 [1] 起重机设计规范 :GB/T 3811—2008[S]. [2] 塔式起重机安全规程 : GB 5144—2006[S]. [3] 塔式起重机设计规范 :GB/T 13752—1992[S]. [4] 建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程 : GB 196— 2010[S]. [5] 建筑地基基础设计规范 :GB 50007—2011[S]. [6] 气体保护焊用碳钢低合金钢焊丝 : GB/T 8110[S]. [7] 钢结构钢材选用与检验技术规程 :CECS 300—2011[S]. [8] 钢结构焊接规范 :GB 50661—2011[S]. [9] 钢结构工程施工质量验收规范 : GB 50205—2001[S]. [10] 混凝土结构设计规范 :GB 50010—2010[S]. [11] 钢结构设计规范 :GB 50017—2003[S]. [12] 建筑地基基础工程施工质量验收规范 : GB 50202—2002[S]. [13] 建筑机械使用安全操作规程 :JGJ 33—2012[S]. [14] 建筑施工安全检查标准 :JGJ 59—2011[S]. 接,形成3层连廊结构形式,其中底层为吊挂钢结构平台。其 中 –0.13~3.87 m 分布2榀桁架, 3.87~6.77 m 分布4榀桁架。桁 架跨度均为 25 m(图1)。 单榀桁架主要由上弦杆、斜腹杆、直腹杆及下弦杆组成。 桁架两端通过球形钢支座与混凝土托座连接,桁架杆件采用 焊接H型钢,材质 Q420C,单榀桁架重 32~40.6 t(图2)。 2 施工技术难点 (1)桁架层横跨 S32高速路南进场路段东西线敞开段 支撑钢梁 工程技术 $ ? ~ 6 ' & Engineering and Technology Building Technology Development ?47? 18 / 2020?98 ·82· A点土压力计算 : PA=γzAKa=0 kPa。 B点(上)土压力计算 : PB1=γzBKa=20.8 kPa。 B点(下)土压力计算 : PB2=
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