目
录
1.
工程概况
1
1.1
项目概况
1
1.2
深基坑工程概况
1
1.2.1
基坑简介简单
1
1.2.2
工程地质、水文地质概况
2
1.3
施工平面布置图
6
1.4
施工要求和技术保证条件
6
1.4.1
施工要求
6
1.4.2
技术保证条件
6
2.
编制依据
7
3.
施工进度计划、材料与设备计划
8
3.1
施工进度计划
8
3.2
材料计划
8
3.3
机械设备投入计划
8
4.
施工工艺技术
9
4.1
技术参数
9
4.1.1
基坑开挖技术参数
9
4.1.2
降水设计技术参数
10
4.2
工艺流程
10
4.3
施工方法
12
4.3.1
基坑开挖施工
12
4.3.2
井点降水的施工
15
4.3.3
拉森钢板桩的施工
17
4.3.4
防护栏杆施工
19
4.3.5
管道吊装施工
20
4.4
检查验收
23
4.4.1
基坑施工质量自控体系
23
4.4.2
质量管理小组
23
4.4.3
基坑开挖控制要点及验收标准
24
4.4.4
基坑开挖质量保证措施
24
5.
施工安全保证措施
25
5.1
组织保障
25
5.1.1
安全保障小组成员配备
25
5.1.2
安全保障小组组织措施
25
5.2
技术措施
26
5.2.1
安全技术交底制度
26
5.2.2
安全注意事项及要求
27
5.3
应急预案
28
5.3.1
危险源识别
28
5.3.2
危险源因素预防及应急措施
29
5.3.3
应急救援装备
32
5.3.4
应急救缓药品
32
5.3.5
项目部应急救援领导小组
33
5.3.6
相关部门电话
33
5.3.7
培训要求
34
5.3.8
应急预案的响应与启动
34
5.3.9
事故报告
36
5.4
监测方案
37
5.4.1
监测依据
37
5.4.2
监测项目
37
5.4.3
建筑基坑工程仪器监测项目及报警值表见下表
38
5.4.4
监测点布置
38
5.4.5
巡视检查
38
5.4.6
监测频率
39
5.4.7
保护措施
39
5.5
有限作业空间安全施工措施
39
5.5.1
作业范围
39
5.5.2
施工安全措施
39
5.6
安全用电施工方案
41
5.6.1
现场布置
41
5.6.2
临时用电的安全措施
41
5.6.3
施工现场预防发生电气事故应急措施
43
5.7
雨季施工措施
45
5.7.1
准备工作
1
、组织措施
45
5.8
冬季施工措施
46
6.
劳动力计划
48
6.1
项目管理人员
48
6.2
作业人员
49
7.
计算书及相关图纸
50
7.1
基坑边坡稳定验算（采用同济启明星边坡稳定分析计算软件计算）
50
7.1.1
计算参数
50
7.1.2
计算基本原理：
51
7.1.3
计算基本方法：
51
7.1.4
坡顶有动载情况下的边坡进行安全稳定系数验算。
52
7.1.5
边坡稳定系数验算结论：
53
7.2
降水计算
53
7.2.1
涌水量计算
53
7.2.2
井群涌水量验算
56
7.2.3
降水水位验算
56
7.2.4
深水井埋置深度
57
7.2.5
设计结论
57
7.
3
钢板桩
稳定性验算
5
7
7.4
降水造成地面沉降的估算
69
7.5
基坑管涌稳定性验算
7
0
7.
5
.1
管涌发生的机理及处理措施
7
0
7.
5
.2
管涌的验算
7
1
7.6
相关图纸
7
3
7.
6
.1
基坑平面布置图
7
3
7.
6
.2
应急救援路线图
7
4
7.
6
.3
施工进度计划
图表
.................................................................................................................................
7
5
深基坑专项方案
1.
工程概况
1.1
项目概况
南通经济技术开发区团结河东路（团结闸
-
保税前路）工程位于南通经济开发区综合保税区
B
区，为综合保税区
B
区、通海港区对外交
通联系的主通道。综合保税区团结河东路位于现状团结河东侧，道路路线呈南
-
北走向，团结河东路（团结闸
-
保税前路）段为新建路段。本次设计团结河东路为新建路段，道路北起团结闸北侧（振华重工厂区大门南侧），南至保税前路，起点桩号
K1+100
，终点桩号
K2+278
，全长
1.178KM
。道路规划宽为
40m
。具体实施内容为上述路段范围内的土方、雨水管道、污水管道、交通、路灯、通信工程等。
1.2
深
基坑
工程概况
1.2.1
基坑
简介
本次深基坑专项方案为第二次方案审批，原方案于
2017
年
3
月
19
日
组织专家论证会，会后根据专家组的意见进行了方案调整，于
2017
年
4
月
5
日
通过专家、总监理工程师、建设单位项目工程师审核通过。于
2017
年
5
月
3
日
进行污水管道的施工，至今完成
W7—W18
污水管道的施工
，在此段污水管道
的施工过程中由于地质比较复杂地质变化较大施工难度较大，为了确保干槽施工，在基坑两侧各增设了双排轻型井点（高低错台布设）
，在基坑坡脚增设了槽钢和钢板进行支护
。由于现场地质情况与原勘察报告严重不符，由建设单位重新委托
南通市建筑设计研究院有限公司
进行了二次补勘，于
2017
年
6
月
12
日
收到二次补勘报告，二次补勘结果与原勘察报告的土质情况差别较大。设计单位根据二次补勘察报告对管道基础持力层进行了
50
厘米
厚级配砂石换填。现我单位根据二次补勘报告和设计变更文件对本工程剩余污水管道（
W18—W31
）的深基坑专项方案进行重新编制与申报。
本工程污水管道
W
18
-W31
段（长
549
m
）污水管道沟槽开挖深度（
6.
37
—
5.4m
）均超
过
5m
，槽底高程
（（
-
3
.
07
）
—
（
-
2.11
））
m
。本次编制的深基坑专项方案以
W
18
—W
20
段管道基坑为例（此段基坑最深），基坑
尺寸为长
8
0
m
宽
17.3m
，基坑底标高为
-3.
07
m
,
基坑深度为
6.
37
米
，本基坑放坡采用放
深基坑专项施工方案(专家论证带钢板桩验算) .docx
