绿色施工技术-桥梁Y型墩柱围堰施工节材案例.pdf

3.28 桥梁 Y 型墩柱围堰施工节材案例 1 用途及原理 1.1 用途 适用于 桥梁建设中的围堰施工。 1.2 原理 通过优化设计 ,钢围堰由 16.8m*67.95m 长方形围堰为 16.8m*63.4m 平行四边形围堰 . 2 做法及技术参数 2.1 做法 根据蓟汕高速主墩承台尺寸 、埋设深度以及水中墩所处的海河地质特点 ，采用超长拉森 板桩制作水中承台围堰，进行承台施工。围堰用钢板桩为日本产 SKSP-SX27 型，即拉森 Ⅵ 型高强度钢板桩，单根宽度 60cm ，单根桩长 22m 。 围堰净尺寸为 63.4m × 16.8m 的平行四边形 ，顶高程为 +3.5m ，底高程为 -18.5m ，主体采 用拉森 Ⅵ 型钢板桩，在四角设置转角桩。 围堰内竖向设置四层支护结构，分别位于标高 +3.0m 、 -2.4m 、 -5.9m 、 -10.0m 处。第一 层围檩采用双拼 HN450*200H 型钢 ，内支撑采用 Ф 630*10mm 钢管 ，第二 、三 、四层围檩采 用双拼 H588*300H 型钢，内支撑采用 Ф 800*12mm 钢管。支撑横距 4m ，锐角处设置角撑 。 钢 图 3.28- 1 围堰施工照片 2.2 技术指标 《公路桥涵施工技术规范》、《钢结构设计规范》、《热轧 H 型钢和部分 T型钢》、 《建筑基坑支护技术规程》、《路桥施工计算手册》。 3 实施效果 3.1 经济效果 分析 钢围堰由 16.8m*67.95m 长方形围堰为 16.8m*63.4m 平行四边形围堰 ，优化设计满足施 工要求 ，且一次经过专家论证 ;每个围堰封底混凝土由 3168.5m3 变为 956m3 ，两个围堰共节 约混凝土 4425m3 ，钢板桩由 1587 吨变为 1267 吨，两个围堰共节约钢板桩 320 吨，提高工 效，降低成本，围堰工程共降低成本 288 万元。 3.2 环境效果分析 本工程围堰施工通过设计优化 ，缩短了施工施工工期 ，减少了对海河的污染 ，节约了混 凝土 4425m3 ，钢板桩 320 吨 ,且围堰 可多次周转使用，符合国家倡导的节能环保政策。 4 注意事项 4.1 围堰施工前必须进行相应力学计算，经专家论证满足要求方可施工。 4.2 围堰安装完毕须进行变形检测。