基于市政道路桥梁过渡段的路基路面施工技术研究（论文）.pdf

l T程建设与设计 I Co~truetion＆DesignForProject 基 于 市 政 道 路 桥 梁 过 渡 段 的 路 基 路 面 施 工 技 术 研 究 Analysis of the Roadbed and Pavement Construction Technology Based on the Municipal Road and Bridge Transition Section 杨艳 丽 (衡水公路工程总公司，河北 衡水 053000) YANGYan．1i (HengshuiHighwayEngineeringCorporation，Hengshui 053000，China) 【摘 要】桥梁工程和人们的日常生活密不可分，其工程质量影响着人们的出行安全，为国家的经济发展建设提供了保障。道路桥梁 的建设工程涉及面很广，专业性较强，而且在进行道路桥梁过渡段的施工时，应高度重视其质量，保证每一个环节都顺利进行。论文 研究了市政道路桥梁过渡段路基路面的施工技术，并提出了一些有效的改进措施，希望可以给类似工程提供一些帮助。 【Abstract]The bridge project is inseparable from the daily life ofpeople，whose engineering quality affects the safety ofpeople’S travel and provides guarantee for the economic development ofthe country．The construction engineering ofroad and bridge engineering has a wide range， strong professional，and in the construction ofthe transition section ofroad and bridge engineering，we should pay more aaention to improve its quality，ensure every rink smoothly．This paper studies the roadbed and pavement construction technology of municipal road and bridge transition section，andputsforwardsomeeffectiveimprovementmeasures，hopingtoprovide somehelpforthe similarengineering． 【关键词】道路桥梁；过渡段；路基路面；施工技术 【Keywords]roadandbridge；transition section；roadbedandpavement；constructiontechnology 【中图分类号1U445．7 1；U415．6 【文献标志码IA 【文章编号】1007．9467(2018)03—0084．02 [DOI]10．13616／j．cnki．gejsysj．2018．03．137 1 引 言 随着时代的发展 ，人们生活水平的提高 ，人们对道路桥梁 的施工质量提出了更高的要求。道路桥梁是城市交通的重要 载体 ，如果出现质量1司题，会直接影响人们的日常出行安全。 近年来 ，民生建设力度不断加强，工程质量也成为建设方与民 众最关心的问题。道路桥梁施工是一硕复杂的工作 ，过渡段施 工又是路桥建设工程中的重点环节，确保过渡段的施工质量 对提升整体施工质量有重要意义 ，因此 ，在施工过程中，不仅 要确保使用的各项材料符合相关规范的要求，还要重视施工 过程中的质量监管。 2 道 路 桥 梁 过 渡 段 施 工 过 程 中 存 在 的 问 题 2．1 路基路 面 出现 断裂 现象 我国经济的不断发展使城镇化速度不断加快，道路桥梁 【作者简介】杨艳丽(1976～)，女，河北衡水人，工程师，从事道路桥 梁施工技术研究。 84 工程数量也在不断增多，很多道路桥梁工程施工结束后因为 质量不过关导致了大面积的破损现象，其原因主要是施工过 程中选择的材料质量不合格，没有选择收缩性较强的建筑材 料。另外，在施工过程中，很多施工人员只注重了路面的平整 度，没有重视压实效果，导致某些路段地基的压实度不够 ，承 载力不足，遭遇暴雨天气时 ，水分渗入地基中，会产生严重的 不均匀沉降，从而导致路基路面的断裂现象，威胁人们日常出 行安全。 2．2 过渡 段 桥头 出现渗 水现 象 在市政道路桥梁过渡段的施工过程中，渗水问题也是需 要格外关注的问题。施工结束后，道路桥梁过渡段的桥头可能 会出现渗水现象I1_。这是因为在施工过程中，施工人员选择的 粒料的级配不符合要求，导致细粒料流失，一旦细粒料流失过 多，道路桥梁过渡段的结构层或路基路面的含水量就会增多， 而过多的含水量会使桥头出现渗水现象，进而缩短道路桥梁 的使用寿命。在进行道路桥梁施工时 ，可能会遭遇恶劣天气， 如雨雪天气 ，当路面的雨雪进入过渡段路基的伸缩缝中时 ，下 渗的水分很容易进入建筑材料内部，使结构本身的稳定性遭 到破坏，因此，施工过程中要严格控制结构层的含水量。 2．3 不 均匀 沉降 现象严 重 桥梁施工完成后，需要对台背填土进行压实，而由于受回 填材料、机械设备、施工顺序、施工经验、施工作业面等因素的 影响，经常导致台背填土的压实效果不符合要求，从而造成路 桥过渡段的不均匀沉降。另外，工程投入运营后，由于车辆荷 载以及自然因素的共同作用，会造成路基塑性变形的积累，从 而导致路桥之间的差异沉降。 2．4 桥 头 出现 跳 车情况 所谓跳车是指当道路与桥梁的衔接位置出现了不同程度 的沉降或裂纹等现象，车辆驶过时，会出现的跳跃现象。桥头 跳车现象会使道路桥梁的荷载变大，损坏道路桥梁的路面。另 外，还会使驾驶人员产