基于立体化交通的城市中心区更新规划——以日本东京汐留地区为例（论文）.pdf

第二次世界大战期间，日本许多城市遭到严 重破坏 1房屋尽数烧毁，城市变成废墟，因此战 后日本的城市规划主要集中于灾后的重建和复兴 工作。随着战后大量军民返乡，庞大的住宅需求 成为当时回本重要的社会问题，为此目本先后制 定实施了 M都市再开发三法即〈住宅地区改 良法} (1960 年)、 〈市街地改造法} (1961 年)、 〈防火建筑街区造成法) (1961 年)。随着战后经 济的不断复苏，为适应现代化的商业需求，日本 又相继制定实施了〈商店街振兴合作法} (1962 年)和〈中小企业振兴事业团法) (1967 年)等， 更新改造了商店街、站前广场等部分市中心商业 区。此外，日本还陆续修订颁布了〈首都圈整备 法} (1956 年)、 〈近声援圈整备法} (1963 年卜 〈中部圈整备法} (1966 年)、 〈住宅建设计划 l 法) (1966 年)和〈都市再开发法) (1969 年)等城 市更新改造的相关法令。而 1970 年以世界万国博 览会在大阪举办为契机『日本进入了经济成长的 巅峰时期，此时办公大楼、大型商场、百货公司 等大规模兴建。随着经济快速发展和城市更新 事业的不断推进，日本的城市更新从旱期的拆除 贫民窟、兴建商业街逐渐过渡到对历史街区的维 护、保存和复兴。与此同时，日本政府加大对城市 更新项目的融资、资助 1从198C 年开始!日本陆续 开展了-系列大规模的城市更新项目，如东京六本 木六丁曰地区再开发以及赤板方舟山、晴:每道顿广 场和惠比寿花园广场等城市更新改造项目。东京沙 留地区的城市更新规划 l以其超大规模和基于立休化 交通而成为其中最典型的案例之一，被称为 M日 本都心部最后的超大型再开发计划 基于立体化交通的城市中心区更新规划* 一一以日本东京沙留地区为例 URBAN RENEWAL PLANNING IN CITY CENTRE BASED 0 丁RANSPORT: A CASE STUDY OF SHIODOME IN TOKYO , JAPAN 自韵溪陆伟刘涟涟 BAI Yunxi; LU Wei; LIU Lianlian 【摘妥】以日本东京沙留地区城市史新项目为 例，在简要回顾其发展历史的基础上，首先从土 地利用、官氏合作、公共空间、建筑控制、遗产 保护等方面论述了该地区由废弃的货运站转变为 城市新副中心的史新规划策略，进而探讨其步 行、车行和轨道交通的立体式交通规划特征; 最后通过总结其史新规划的成功经验和负面影 响，提出在城市史新规划中应倡导"繁荣具有活 力 等理念'以期为我国当前城市中心区的支新与发 展规划提供借鉴。 【关键坷】立体化交通;城市史新;城市中心; 沙留;日本 Foreign Planning Sludies 76 茹司洁出」口 -4〈勺EZEZDR 〈-m主 NO」k伊拉抽调 ω白蜡拙叫嚣〈 O户ω 白ZO叫』 C 「N口db 沙留地区发展与规划的历史沿革 ABSTRAC T: After a brief introduction of the history of Shiodom 巳， th 巳 paper discusses the strategies of urban renewal of the area that change the abandoned freight station into the new secondary city center from four aspects , including land use , cooperation between government and residents , public space , building control , and heritage protection. Furthermore , it explores the features of three-dimensional transportation planning composing of walking , cars , and rail transi t. At th巳巳 nd，it summarizes th巳positive experience and negative impact of the renewal plann 吨， and proposes the concepts of "prosperity with vitality" , "green and organic" , "three-dimensional" , and "identifiable" in也e urban renewal plannir 毡， with an expectation to provide references for current urban renewal and development planning in city centers of China. KEYWORDS: three-dimensional transport; urban renewal; city cent 町; Shiodome; Japan 【文章编号 11002-1329 (2014)07 一0076-08 【中图分类号 1TU984.11 '4 【文献标识码 1B <doil 10.1181 9/cpr20140713a 【作者简介】 白韵溪 (1988-) ，女，大 连理工大学建筑与艺术学 院，香港城市大学土木及 建筑工程系博士研究生。 陆伟 (1959-) ，男!硕 士，大连理工大学建筑与 艺术学院教授，博士生导 师。 刘涟涟 (1976-) ，女，博 士，大连理工大学建筑与 艺术学院副教授，硕士生 导师。 ?少留地区位于日本东京市中心，与银座、筑 地、新桥、日本桥等大型商业区以及滨松町、丸 之内、霞关、虎门等重要办公区相邻『是东京最 高等学校博士点专项科研基金项目 (0120041120054) 。 * 【修改曰期 12014-07 •04 繁华的核心地带 .东南侧倚靠滨离宫恩赐庭园， 与隅田) 11. 东京湾邻近，联系着市中心和滨水地 区(图 1). i夕留地区的历史始于德川幕府时代.在注 户时代( 1603-186 7年)之前.现在街沙留"的所 在地属于日本日比谷内江的一部分.在德川家康 进人江