BIM技术在机场航站区建设施工中的应用（论文）.pdf

：!!!!：墨堕!墨盏Q!Q主兰娄：耋墨兰兰堡萎：墨星!BIM技术在机场航站区建设施工中的应用董强，刘英林，李志辉(中国中兀国际工程有限公司，100089，北京)摘要：针对国内某初场二期工程航站区项目体量大、建筑结构与机电系统复杂、工程项目参与方众多、工程数据源分散、信息交互协调困难等特点，运用以Revit为主的多种BIM软件，进行了三维可视化建模，制订了建模标准，研究曲面屋面板、钢结构等的建模方法，并进行管线碰撞优化、材料自动统计、施工进度模拟及管线平面出图。通过在旌工阶段引入BIM技术，提高了施工效率，缩短了工期，节约了工程成本，实现了对施工现场的信息化管理，经济效益良好。关键词：建筑信息模型(BIM)；异形屋面；施工进度模拟；管线碰撞检测优化中图分类号：TU391；TUl7文献标志码：B文章编号：1000—4726(2015)12—1118-04A_PPLICATIONoFBⅡ讧TECI玎、『oLoGYINAJR_PoRTTERM玎呵ALAREACoNSTRUCTIONDONGQiang，LIUYing—lin，LIZhi-hui(蛐IPPRInternationalEngineeringCo．，Ltd．，100089，mijin吕China)Abstract：Inthisarticle，aseriesofdesign，researchandanalysis(i．e．3Dvisiblemodeling，establishmentofmodelingstandard，researchofmodelingmethodofsurfacehousepanelandsteelstructure，optimizationofpipeinterference，automaticstatisticsofmaterial，constructionprogressemulationandplanardrawingofpipes)usingBIMsoftwaresamongwhichRevitistakenasprincipalofthesecondstageofacertainairportterminalareaprojectareintroducedregardingtospecialtiesoftheproject，suchasitsvastscale，extremecomplexityofarchitecturalstructureandelectromechanicalsystem，numerousparticipants，dispersivenessofengineeringdata，difficultiesininformationinteractionandcoordination．BIMtechnologyisappliedintheconstructionstageoftheprojectresultinginthereductionofconstructionperiodandengineeringcost，improvementofefficiency,realizationofinformatizationmanagementandthensubstantialeconomicbenefit．’Keywords：BIM；curvedroof；constructionprogresssimulatiomoptimizationofpipeinterferenceBIM(BuildingInformationModeling)即建筑信息模型，数字化信息模型最早应用于机械行业的设计与制造中川。近十年来，建筑设计师将参数化设计的思路从机械行业引入建筑行业的设计与施工中，将工程项目类比于机械行业的零件产品，利用计算机辅助设计制造的方法，集成建筑工程项目各种相关信息的数据，建立建筑行业的三维数字可视化信息模型，用于为设计和施工提供相协调的、内部保持一致并可进行运算分析的信息【2】。目前BIM技术主要应用于设计阶段【3】，随着信息技术的发展与BIM技术的日益成熟，BIM在施工阶段所起的作用也越来越受重视。1工程概况某机场二期工程包括交通中心(GTC)工程、飞行区工程、航站区工程、货运工程及配套工程，以收稿日期：2015-10-09作者简介：董强(1988一)，男，湖南临澧人，工程师，e—maillldq-0736@163．com．2020年为目标年，设计年旅客吞吐量为2900万人次、货邮吞吐量50万t、飞机起降量23．6万架次，新建总建筑面积47万m2的第二航站楼(T2)，27万m2的综合交通换乘中心(GTC)等(图1)。图1机场鸟瞰图2土建模型解决方案在建模之初制定了BIM建模标准，详细阐述了建模精度标准及相关规定，规定了模型族类型命名方法，确定了模型审查机制。然后根据设计院提供的CAD图，进行建筑结构部分的建模，其中建模软件万方数据 2015年12月董强，等：BIM技术在机场航站区建设施工中的应用·1119·的选择、模型的坐标定位、建模精度等级、构件的色彩与族类文件的命名均严格按建模规范执行，保证了模型的统—性，便于后期进行整体模型的集成整合。由于T2与GTC建筑体量庞大，无法由个人在短时间内完成建模工作，对此基于Revit的协同工作平台，先将T2与GTC结构进行拆分，按功能区进行分段，将T2分为北指廊区A、中心区B、南指廊区C三个大区，三个大区里面又继续拆分为数目不等的小区(图2a)，将GTC分为机头D、机身C、南北机翼A、B四个区(图2b)，在此基础上各施工单位分工合作，建立各分区的模型，再通过Revit的链接功能进行模型合并，在最短时间内建立了机场的土建结构模型，其中T2结构模型构件20991个，GTC结构模型构件13904个，信息中心结构模型构件6244个，航站区结构模型如图2c所示。图2土建模型(a)T2建模分区示意；(b)GTC建模分区示意；(c)航站区土建结构模型基于建立的土建结沟模型，引入时间参数，将4D的概念与BⅡ讧技术相结合，对施工进度进行模拟，实现了对现场施工进度的实时指导与监控(图3)，并提前排除了设计图纸中存在的问题，节约了成本与工期。3钢结构解决方案目前钢结构制造及施工领域主要面临信息共享和协同作业两个问题H】。BIM技术能很好地解决钢结构在设计、制造与施工间信息共享的问题，通过建立三维模型自动生成钢结构详图和报表，为