成昆铁路米攀段站前工程MPZQ-2标
二次经营策划书
编制单位：经营二部
二〇一四年一月
目 录
1.
二次经营前期工作准备
1
1.1
工程总体概况
1
1.2
重点工程概况
1
1.2.1
垭口隧道
1
1.2.2
盐边隧道
2
1.2.3
桐梓林隧道
3
1.3
现场施工条件调查
4
1.3.1
地形
地貌
4
1.3.2
水文
、地质条件
4
1.3.3
交通
、通信
5
1.3.4
沿线
建筑材料分布
5
1.3.5
沿线
水源、电源、燃料等可利用资源情况
6
2.
二次经营管理组织机构及职责划分
8
2.1
二次经营管理组织机构的建立
8
2.2
二次经营工作职责划分
8
2.2.1
组长及副组长主要工作职责
8
2.2.2
二次经营成员职责
9
3.
二次经营工作策划
11
3.1
二次经营总体思路
11
3.2
业主、设计、咨询、监理单位沟通配合
11
3.3
合同环境分析
12
3.3.1
投招标、合同资料交底、研究
12
3.3.2
合同价款调整、对承包商行为的限制等条款
12
3.4
主要施工方案策划
13
3.4.1
路基工程
13
3.4.2
桥涵工程
13
3.4.3
隧道工程
14
3.5
合同索赔策划
16
3.6
主要物资供应策划
17
3.7
大型机械设备策划
17
4.
二次经营目标
17
5.
二次经营保证措施
18
5.1
制定完善二次经营管理办法，重视二次经营策划
18
5.2
稳定项目二次经营队伍，提高项目的二次经营业务水平
19
5.3
营造
良好的二次经营氛围
19
5.4
及时完善资料，避免审计风险
19
5.5
落实积极的二次经营奖罚措施
20
附表一：投标报价与概算对比表
20
附表二：成昆铁路米攀段站前工程
MPZQ-2
标隧道延米经济分析
20
附表三：成昆铁路米攀段站前工程
MPZQ-2
标二次经营策划表
20
成昆铁路米攀段站前工程MPZQ-2标
二次经营策划书
二次经营前期工作准备
工程总体概况
本标段为成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程站前工程MPZQ-2标，起讫里程D2K540+183.55～DK572+313.4，线路长31.813km。
本标段路基长度1.12km，占正线长度的3.52%。特殊路基工点类型有深路堑、高路堤、边坡滑坡、顺层、软土或松软土、短小路基等类型。
本标段桥涵工程有：744.88m/3座大桥、110.6m/1座中桥，框架涵1座/38.7横米；盖板箱涵1座/26.27横米。
本标段共3座长大隧道，分别为垭口隧道（12447m）、盐边隧道（11292m）、桐梓林隧道（6092m）,不良地质主要有滑坡、岩爆、有害气体等。
本标段无砟道床安装及运输共计59374米（三座隧道内）。
重点工程概况
垭口隧道
垭口隧道全长12447m，进口里程D2K540+228，出口里程D2K552+675。
全隧正常涌水量约51500m
3
/d，最大涌水量77250m
3
/d。
隧道断层共有5处，其中1#斜井有2处，2#斜井有1处，隧道出口有2处，属于昔格达正新系活动断裂；隧道洞身上方多处发育滑坡，滑坡滑面距内轨顶面距离27米～50米不等。进口段、隧道洞身D2K540+228～DK541+080段为N2昔格达地层，地质条件较差。埋深较小、地下水发育的昔格达地层（垭口隧道进口段40m）采用CRD法施工。
本隧道采用5个工区共7个工作面同时施工。
垭口隧道工区表
序号
工区名称
里程范围
施工正洞
长度(m)
斜井
长度(m)
施工正洞
围岩级别
1
进口工区
D2K540+228～D2K541+270
D2K542+200～D2K542+610
1452
其中Ⅲ级围岩250m、Ⅳ级围岩130m、Ⅴ级围岩1072m。
2
1号斜井工区
D2K541+270～D2K542+200
930
615
其中Ⅲ级围岩110m、Ⅳ级围岩730m、Ⅴ级围岩90m。
3
2号斜井工区
D2K542+610～D2K546+980
4370
1115
其中Ⅱ级1280m、Ⅲ级围岩2085m、Ⅳ级围岩615m、Ⅴ级围岩390m。
4
3号斜井工区
D2K546+980～D2K550+141
3161
535
其中Ⅱ级431m、Ⅲ级围岩1173m、Ⅳ级围岩847m、Ⅴ级围岩710m。
5
出口工区
D2K550+141～D2K552+675
2534
其中Ⅱ级259m、Ⅲ级围岩1030m、Ⅳ级围岩420m、Ⅴ级围岩805m。
备注：1号斜井工区施工至正洞D2K542+200，由进口工区负责之后D2K542+200～D2K542+610段正洞的施工。
隧道总弃碴量154.3万方(实方)，其中骨料利用15.8万方，丙谷站调用16万方，路基调用3.8万方。弃碴场占地共200.4亩。
垭口隧道弃碴场表
序号
工区名称
剩余碴量(万方)
弃碴场位置
运距(km)
占地(亩)
1
进口工区
14.4
D2K540+550左侧100m处林地
0.6
52.6
2
1号斜井工区
0
丙谷站调用
3
2号斜井工区
44.1
D2K540+550左侧100m处林地
1.3
56.1
4
3号斜井工区
32.9
D2K546+600右侧1300m处林地
2.7
28.1
5
出口工区
29.8
D1K554+360左侧2050m处林地
5.9
63.6
盐边隧道
盐边隧道进口里程D2K552+837，出口里程D2K564+129m。
全隧最大涌水量Q=34400m
3
/d。
隧道出口埋深较浅，隧道断层共有6处，其中进口有1处，1#斜井有2处，隧道出口有3处，不良地质主要有滑坡、岩爆、软岩大变形、有害气体、岩溶。隧道出口DK563+905～DK564+129段洞顶位于昔格达地层与基岩接触面附近，地质条件较差。施工中应加强监控量测，加强支护措施。
本隧道采用4个工区共6个工作面同时掘进。
盐边隧道工区表
序号
工区名称
里程范围
施工正洞
长度(m)
斜井(横洞)长度(m)
施工正洞
围岩级别
1
横洞工区
D2K552+831～D1K554+902
2071
178
其中Ⅲ级围岩152m、Ⅳ级围岩1100m、Ⅴ级围岩811m。
2
1号斜井工区
1成昆铁路米攀段站前工程MPZQ-2标二次经营策划书(初步) .docx
