市政桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探析（论文）.pdf

建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 施工技术 Construction Technology 第43卷 第9期 2016年9月 市 政 桥 梁 工 程 中 沉 降 段 路 基 路 面 施 工 技 术 探 析 姚 海 涛 ， 陈 兆 勇 (山 东省 高速路桥 养护 有 限公 司，济 南 250032) [摘 要 ]我 国社会经济的不断发展，在一定程度上需依靠桥梁建设的进步，桥梁施工能改善人们出行状况。因此，需深入 研究沉降段路基路面施工技术，保证桥梁工程施工的正常运行和工程质量，使桥梁通行能力得到质的提升。对市政桥梁工程中 沉降段路基路面的产生原因、结构设计、施工技术分析作简要探讨，希望能为我国市政桥梁施工提高借鉴。 [关键词 ]桥 梁工程 ；沉降段 ；路基路面 [中图分类号 ]U 416．04 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2016)09-0067—02 Construction Technology of Settlem ent Section of Subgrade in M unicipal Bridge Engineering Yao Hai—tao，Chen Zhao—yong 【Abstract J The development of social economy in our country,in a certain extent，need to rely on the bridge construction progress and bridge construction can improve travel conditions of the people．Therefore，it is needed to study the construction technology of settlement section ofsubgrade，to ensure the normal operation ofthe bridge construction and the quality ofthe project，SO that the capacity of the bridge can be improved．The municipal bridge construction in the settlement of the cause of the subgrade pavement，structural design，construction technology analysis for a brief discussion，hoping to improve the construction of municipal bridges． [Keywords]bridge engineering；settlement section；subgrade and pavement 在我 国逐渐推进城市化、现代化的过程中，离不开桥梁 施 工的发展，但当前桥梁建设仍有很 多不足，如桥头跳车、 不均匀沉降和搭板断裂等。此弊端对人们出行造成安全隐患。 因此，急需施工单位加强对沉降段路基路面的施工技术研究， 从而提高桥梁质量、保证通车安全。 1 沉降段路基路面状况产生的主要原因 1．1 不科学的桥头沉降段结构 在市政桥梁施工中，路基处理的方式通常是钢筋混凝土 搭板法和粗料填筑法。使用这种方式的主要目的是将桥梁的 刚度差异降到最低，减少沉降不均情况，进而避免通车时发 生跳车现象。但在桥梁工程施工过程 中，搭板结构是最常使 用的方式，它对跳车现象的应对效果不是很明显。 1．2 桥台背的路堤未充分压实 在桥梁设计过程中，通常会用桥台背填土的方式对通道 和桥梁等进行处理，此类施工技术相对复杂，极易受工作人 员经验、工艺流程 、施工材料等影响，这是桥梁的沉降段 出 现沉降不均的主要原因。此外，因桥梁有较大通车量，导致 每天承载量大，外加气候等 自然因素影响，引起桥梁沉 降不 均状况时有发生，影响桥梁路面的平整性和整体性。 1．3 不科学的桥头引道地基设计 在建设地基时，因工作人员通常不会设置过多的地质钻 孔，且钻孔深度也不会过大，这使工作人员不能充分分析软 土层深度、性质、位置，从而使桥梁路堤具体的处理方式受 到影响。此外，相关人员在桥梁设计过程中，未充分掌握软 土地基的模拟计算和防治理论，导致实际状况与设计情况不 符，雨水的冲刷作用使路基加速损坏，对路基的抗剪切性和 强度损害严重，长期使用必然导致沉降不均。 2 沉降段路基路面结构的设计 设计桥梁沉降路段结构需以实