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某市政道路岩土工程勘察分析
刘 港 1 ，2
（1.华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室，广州 510640；2.中国建筑第六工程局有限公司，天津 300451）
［摘 要 ］ 以广州市某市政道路岩土工程为依托，重点从岩土地层结构及其特征、场地水文地质条件、
场地岩土工程地质条件分析与评价、地质构造与场地稳定性评价、砂土液化判别等方面进行了分析，并在
此基础上提出了建议，以供类似工程参考。
［关键词 ］ 市政道路；岩土工程；工程勘察；实例分析；方案建议
［中图分类号］ TU 19 ［文献标志码］ A ［文章编号］ 1001 -523X （2022 ）23-0147 -04
GEOTECHNICAL ENGINEERING INVESTIGATION AND ANALYSIS OF A MUNICIPAL ROAD
Liu Gang
［Abstract ］ This paper focuses on the analysis of geotechnical stratum structure and its characteristics, site
hydrogeological conditions, site geotechnical engineering geological conditions analysis and evaluation, geological
structure and site stability evaluation, sand liquefaction discrimination and other aspects, and on this basis, puts
forward the basic proposal, which provides the reference for the similar projects .
［ Keywords ］ municipal road; the geotechnical engineering; engineering survey; the example analysis;
proposed projects
1 工程概况
本项目位于广州市萝岗区，桩基直径为1 .2 m 和
1.5 m ，最大单桩承载力为8 00 0 kN ，其中3号桥为三跨
连拱，最大跨度约1 8 m ，5号桥结构形式为简支小箱
梁，最大跨度约为3 5 m 。
2 地层结构及特征
地层依次分为：第四系（Q ml）素填土层<1>，第
四系冲洪成因（Q al+pl ）的粉质粘土<2 –2> 、粉细砂<2 –
3> 、中粗砂<2 –4> 和坡积成因（Q dl）的粘土、粉质粘
收稿日期 ：2022–10–30
作者简介 ：刘港（1986—），男，河南滑县人，高级工程师，主要
研究方向为岩土、结构工程、工程管理。
式菱形立交两种。
（1）互通式立交：从本项目主车道直接出、入
的匝道与被交叉道路（主车道）进行交通转换的互通
式立交。特点是转向交通通行能力强，功能齐全，服
务水平高，但工程规模和用地通常较大，造价高。主
要在本项目与高速公路、一级公路、城市快速路、重
要城市主干道交叉时采用。
（ 2）分离式菱形立交：修建跨线桥或下穿隧道
的立交形式跨越（穿越）被交道路，保证本项目主车
道的连续车流快速通过交叉路口，而转向交通采用落
地辅道与被交道路形成的平面交叉进行转换。
特点是主车道通行能力强，工程规模和用地节
省，造价经济，但与被交路间的转向车流采用辅道平
交方式实现，一定程度上降低了转向交通的通行效
率。本项目与普通城市道路、较低等级地方公路等道
路交叉，转向交通流不大时采用。
按照被交道路等级、指标的不同，分别选取了互
通式立交、分离式菱形立交来适应公路和城市道路的
不同交通转换需求，为双重功能道路的立交设计进行
了有益尝试。
9 结束语
成金简快速路作为公路向城市延伸的复合型道
路，设计上还在主辅道出入口设计、智能交通设计、
公交专用道与公交站设计等方面做出了许多有意义的
探索和尝试。
设计者在设计过程中，不仅要熟练运用各种公路
与城市道路设计规范，保证快速路的畅行与安全，还
要考虑周边群众对于舒适、美观出行需求，同时控制
好用地与工程造价。未来的设计师应积极面对挑战，
勇于创新，为人民构建美好生活而努力。
参考文献
[1] 訾宝峰. 城市道路设计中快速路设计的应用[J
某市政道路岩土工程勘察分析（论文）.pdf
