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交通量剧增等原因导致路面病害日益严重,如裂
缝、车辙、坑槽等。沥青混凝土的出现对路面技术的
发展产生了重大影响,沥青混凝土路面兼具强度高、
抗滑性强、施工便捷高效、行车舒适、外表美观等优点,
并且聚合物改性沥青可以延长其耐久性,因而沥青混
凝土路面在较高等级路面中应用较为广泛。在路面实
际施工过程中受到复杂施工工艺的影响,路面面层的
使用性能不能满足要求。因此,加强对沥青混凝土施
工技术的管理,严格控制施工工序,避免施工过程出
现问题,确保沥青混凝土施工开展的有效性,最终延
长使用寿命。
1 沥青混凝土面层施工特点
1.1 材料温度适宜
在对市政道路路面进行沥青铺设时,一定要注意
控制温度,太高或太低的温度对于沥青混凝土的物质
稳定性都有较大的影响。温度过高,会造成物质内分
子间间距过大,后期路面硬度难以支撑,而温度太低,
沥青的延展性就难以实现,可能会造成路面不平整的
现象,因此要将温度保持在一个合理的范围内。
1.2 材料具备水稳定性
由于市政道路基本都是在露天状态下的,伴随着
雨水多发季节的来临,高强度、持续性降水甚至是暴
雪、霜降等都会造成路面水分凝聚,这就迫使用料必
须具备相当好的水稳定性,否则长久处在湿润环境下,
沥青混凝土的物理性质将受到水分子直接干扰,影响
后期道路使用。
1.3 材料具备抗裂性
受到阳光照射、干燥风化、寒冷冻结等外界因素
的影响,路面短时间内会受到温度或湿度的急剧变化,
产生体积膨胀和收缩现象,造成路面出现裂缝,一旦
出现裂缝其维修成本较高且施工难度较大。因此,在
选择材料时就要充分考虑到这一特点,选择抗裂性能
好、稳定性好的材料;材料的选择首先要研究其物理
化学性质,避免混合物料时出现不良化学反应而影响
路面质量。
2 当前沥青混凝土施工面临的问题
2.1 泛油
受到天气因素的影响,沥青混凝土路面在实际使
用过程中可能会出现泛油的情况。沥青粘合度太低或
是沥青与混凝土用料比严重失衡,会导致混合物整体
结构发生变化,经过外界环境的催化就会在路面面层
产生一层油状物;在铺设沥青混凝土时温度不适宜,
使得混合物料流失严重而出现薄沥青层,经过时间的
推移就会产生油状物。在雨雪等潮湿天气,路面湿润
会导致油状物渗透进入沥青混凝土内部,进一步导致
其内部结构发生变化,影响后续的使用。
2.2 裂缝
大部分路面都会出现裂缝的问题,造成这种现象
的原因是多方面的。主要原因有:其一,沥青质量达
不到国家规范的技术指标要求;其二,在将沥青与集
料进行混合时,各原料所占比例并不均衡,在运送到
现场进行铺设时未及时处置,导致不合格的材料投入
路面使用。
2.3 坑槽
沥青混凝土面层出现坑槽的现象十分常见,由于
在铺设沥青时没有及时将下边的泥块或石子取出而形
成小鼓包,再或是混合物料搅拌分离不到位,后面施
工时路面没有压紧压实,也会导致坑洼现象;此外,
摘要: 沥青混凝土路面因过度使用而出现了永久变形,加上阳光等周围环境的作用,沥青耐久性被破坏,市
政道路情况出现了严重恶化。为了提高市政道路沥青混凝土面层的耐久性,文章从市政道路路面施工特点和
常见问题入手,对沥青混凝土施工技术重点分析,研究其改进策略,目的是保障沥青混凝土面层的性能,延
长路面使用寿命。
关键词: 沥青混凝土;市政道路;技术改进
孙 娣
市政道路沥青混凝土面层施工技术的改进策略
(江苏开放大学基建处,江苏 南京 210036)
Construction Standardization / 建设标准化
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沥青未完全凝固时车辆在路面行驶不但会造成坑槽还
会留下辙痕影响道路美观。
3 路面沥青混凝土施工技术改进策略
3.1 提高并严格落实验收标准
基底层是沥青混凝土的主要铺设层,也是路
市政道路沥青混凝土面层施工技术的改进策略(论文).pdf