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1 工程概况
以某市的半山隧道为例,对浅埋暗挖技术的具体应用进
行详细分析。本次工程的建设线路呈南北走向,穿越大半个
山体,在山体周围的东西方向为 321国道,分布着一个大型物
流运输公司。
在隧道的施工中,采用上下行分离的双洞单向行车三
车道的形式进行建设,其中右线长度、桩号起止线分别为
1 118 m,BK81+000~BK19+440 ;左线长度、桩号起止线分别
为1 110 m,AK18+020~AK19+440 ,暗洞总长2 196 m,明洞总
长32 m,实际总长 2 228 m。
山坡覆盖层较薄,植被种类为生长旺盛的灌木,隧道出
口较陡。左线出洞口位于山脊( 10 °N–19 °W)位置,右线出
洞口位于该山脊山坡状态较为稳定的东侧。
2 隧道工程设计存在的问题
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对于城市隧道技术而言,水平面和垂直面的设计应以线
路走向为基础,并应考虑两端的实际连接作为运输功能。另外,
考虑到隧道建设的难度和投资成本,对城市快速路隧道施工
方案的选择与设计要在施工时间和工程造价之间找到一个平
衡点。
结合同类隧道工程的经验,本研究假设隧道结构尺寸小、
通畅,既能解决隧道的使用问题,又具有较高的经济开发成
本和较低的施工难度。
做好市政隧道的施工,不仅要考虑结构强度,在结构方
案的框架中也要考虑到市政隧道的运营质量,在保证结构稳
定性和结构可靠性的前提下,取得良好的经济和社会效益。
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2.2.1 隧道工程细节项目缺乏创新检测技术的应用
隧道施工过程中,大多数检查员都把重点放在鉴定结论
和委员会建议上。
具体隧道技术项目的检测技术普遍存在“参差不齐”现象,
不利于隧道技术的综合应用,不符合隧道检测技术科学发展
的要求,隧道施工总质量存在问题往往是人为因素造成的,
如果检查人员不积极创新检测技术,必然会留下隐患,甚至
造成经济损失和人员伤害。
2.2.2 隧道工程检测人员素质不高
隧道检查员必须有责任感,不断提高综合素质,以保证
技术应用过程中各项任务的有序推进。相关管理部门和隧道
检查部门应加强隧道检查人员的组织结构。严格按照纪律和
职责对人员进行管理。
2.2.3 缺乏对隧道工程检测技术的科学管理
在隧道工程检测工作中,由于各种外部因素,检测技术
在应用过程中往往偏离实际情况,这就要求隧道工程检测技
术管理人员在技术应用中及时发现问题,积极与隧道工程各
方沟通,及时调整和完善隧道工程创新检测技术,实现隧道
工程创新检测技术的科学管理。
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市政工程在不同类型的工程建设中会受到各种因素的影
响,因此在不同类型的工程中,施工人员要根据工程类型的
不同对其进行合理安排。在市政隧道工程建设中,施工人员
要根据隧道施工标准和施工规范以及设计图纸进行综合考量,
然后针对施工区域的地质环境、施工现状制订合理的施工方
案,以此来提高隧道施工速度,提高其建设质量。
2.3.1 自然条件复杂
无论是市政隧道施工还是其他地下工程,其面临的地质
条件都较为复杂,施工单位需要对施工区域的施工条件综合
考虑,如地下管线、周边环境以及交通问题等。
然后,在复杂地质条件的基础上对现有施工方案进行优化
设计,使其能在不影响周边环境的情况下适应施工要求。在
市政隧道工程建设中,部分隧道施工区域的土层较软,地下
管线密布、且建筑群较多,在具体的施工中会牵涉到管线施
工、道路施工以及线路迁移施工等环节,更严重者部分施工区
域的土质甚至会呈流态分布,对隧道结构建设会产生极大的
阻碍。
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市政隧道工程设计关键问题与对策(论文).pdf