7.3 可周转钢板路面 应用案例一
1 用途及原理
浦口新城医疗中心工程利用钢板铺设现场临时道路，道路长度约 800m, 宽度 6m ，保证
施工道路畅通，现场工程有序进行，车道布置为内侧通行车道，两外侧行人通行。
施工现场临时道路布置与原有及永久道路兼顾考虑 ，充分利用拟建道路为施工服务 。钢
板道路可作为周转材料重复利用 ，施工结束后 ，移除钢板 ，直接在水泥石粉基层上施工永久
道路的面层。
2 做法及技术参数
2.1 施工顺序：测量放线 → 路基平整、压实 → 基层施工 → 铺设钢板 → 排水沟施工
2.2 测量放线：根据现场自然土面标高及规划路路面标高，确定道路路基标高及坡度 。
根据规划路布置图 ，确定道路边线及中线 。使用经纬仪和水准仪放线 ，并打定位桩 ，拉白线 。
2.3 路基平整压实
根据场地自然土面标高和道路完成面标高 、坡度 ，使用挖机进行土方回填和开挖 ；路基
平整完成后 ， 将道路范围土方用推土机整平 ， 自路中线向路堤两边作 2% 的横坡 ， 用 15T 振
动式压路机碾压 。碾压时从路缘向路中心 ，再从中心向两旁顺次碾压 ，前后两次轮迹须重 叠
15~20cm ，要注意均匀。
2.4 基层施工
路面范围铺设 200mm 厚碎石层 、压实 ，在碎石层上铺设 100 厚 1:6 水泥石粉层 、压实 。
2.5 铺设钢板
在水泥石粉层上铺设 2000*6000*20mm 钢板 。钢板搭接长度为 100mm, 两边钢板压排水
沟砖胎模顶端 100mm 。
图7.3-1 钢板路的基础做法
图7.3-2 原始道路 图7.3-3 铺设过程
图7.3-4 铺设完成
3 实施效果
3.1 经济效益：
名称 道路长度（ m） 单位面积单价
（元 /m2 ）
费用汇总
（元）
100mm 厚 1:6 水泥石粉
路基费用 800 100 （元 /m3 ） 80000
200mm 厚碎石 800 120 （元 /m3 ） 96000
钢板周转费用
现场使用钢板共 400 块，钢板规格为 2000*6000*20mm ，
钢板费用 5000 元/块，钢板周转 6次，考虑回收折价系数 (取 50% ）
（400*5000+80000+96000 ）/6*0.5=181333.3
混凝土预制块路 800
现场预制混凝土块道路规格 2m*2m*0.2m ，道路宽 6m ，共计 120 0
块，每块单价约 310 元/块，可周转 2次
（12000*310 ）/2=186000 元
混凝土道路 C25 800*6*0.2*341=327360 元
节省费用 327360-181333.3=146026.7 元（钢板路与混凝土道路经济对比）
186000-181333.3=1667 元（钢板路与混凝土预制块对比）
3.2 环境效益：
钢板铺设施工道路充分利用拟建道路路基为施工服务 ，施工现场临时道路布置与原有及
永久道路兼顾考虑 ，不仅达到了降尘效果 ，同时美化了施工环境 ，节约了土地资源 ，符合绿
色施工节能减排的要求。
钢板路的缺点 ：钢板路在晴朗的天气下会出现灰尘 ，雨天钢板路会从缝隙出来泥浆 ，钢
板与钢板之间需要经常进行补焊。
4 注意事项
（ 1）夜间施工中，吊装作业轻起轻放，防止噪音扰民。
（ 2）钢板铺设横坡合适，路面排水畅通，无积水。
（ 3）施工完成后做到活完场清，保持路面清洁。
（ 4）加强日常巡视观察，防止钢板局部翘曲变形产生噪音扰民。
（ 5）考虑构件车倒车需要，在两路交汇处设置半径为 18m 的圆弧车道。
绿色施工技术-可周转钢板路面应用案例一.pdf
