ＢＩＭ在 深 圳 地 铁 １２
号 线 土 建 工 程 中 的 应 用
徐志博
刘星
张
瑜
（中国电建市政建设集团有限公司 ）
摘
要：
随着建 筑 科 技 的 进 步 以 及 业 主 对 施 工
各方单位的更高层次的要求 ，
ＢＩＭ
技术越来越受到
各方的重视 ，
不 断 地 探 索 ＢＩＭ
技 术 ，
并 且 将 探 索 成
果逐项落地 ，
成为 各 参 建 单 位 共 同 关 心 的 命 题 。
本
文结合 深 圳 地 铁 １２
号 线 工 程 业 主 及 集 团 公 司 对
ＢＩＭ 技 术 信 息 化 的 要 求 ，
从 ＢＩＭ
技 术 的 特 点 入 手 ，
探索该技术 在 在 工 程 项 目 策 划 、
施 工 管 理 、
材 料 采
购 、
运行和维护全 生 命 周 期 内 进 行 信 息 共 享 、
传 递 、
协同 、
决策等方面 的 应 用 ，
总 结 应 用 经 验 ，
并 提 出 相
应的管理措施 ，
为后续地铁车站土建施工的 ＢＩＭ
信
息化管理提供参考 。
关键词 ：
ＢＩＭ ，
土 建 施 工 ，
完 整 性 、
参 数 化 、
一 体
化 、
可视 化 、
协 调 性 、
模 拟 性 、
优 化 性 、
可 出 图 性 ，
高
效 、
准确 。
１ 前言
随着城市建设 的 长 足 发 展 ，
城 市 轨 道 交 通 的 建
设也在如火如荼的 进 行 ，
并 得 到 了 前 所 未 有 的 发 展
机遇 。
但地铁需分 段 分 期 进 行 管 线 改 迁 、
交 通 疏 解
等的前期工 程 施 工 ，
涉 及 到 的 管 线 专 业 庞 杂 ，
产 权
单位众多 ，
协调难 度 非 常 大 ；
主 体 工 程 施 工 难 度 大 ，
工序复 杂 ，
危 险 源 较 多 ，
施 工 要 求 标 准 高 等 特 点 。
为更好的解决以上 问 题 并 做 好 过 程 管 理 ，
项 目 部 积
极采用 ＢＩＭ
技术探索相关问题的解决路径及方法 ，
为类似工程提供了参考和借鉴 。
２ 特点
ＢＩＭ 具有信息完整性 、
参数化 、
一体化 、
可视化 、
协调性 、
模拟性 、
优 化 性 和 可 出 图 性 八 大 特 点 ，
能 够
高效应对在工程项 目 策 划 、
施 工 管 理 、
材 料 采 购 、
运
行和维护全生命 周 期 内 进 行 信 息 共 享 、
传 递 、
协 同 、
决策等任务 。
３ 具体应用
３．１ 前期工程
前期工程 管 网 错 综 复 杂 ，
各 专 业 纵 横 交 错 ，
特
别是和平站 ，
地 处 闹 市 区 ，
涉 及 到 给 排 水 、
通 信 、
燃
气等所有专业 ，
位置及高程关系在二维 ＣＡＤ
中很难 体现
，
因此 ＢＩＭ
的三维可视化显得尤为重要 。
３．１．１ 可视化 、
优化性
深圳地铁 １２
号线七工区项目部通过三维建模 ，
直观的 显 示 出 管 线 的 位 置 关 系 ，
通 过 三 维 碰 撞 检
查 ，
能够快速的生成 管 线 间 有 位 置 关 系 冲 突 的 分 析
报告 ，
图文并茂的 展 现 具 体 冲 突 的 细 节 。
设 计 给 水
管线横穿设计雨水管井的报告如下 ：
５－１ＢＩＭ
软 件 出 具 的 设 计 给 水 管 线 横 穿 设 计
雨水管井的报告 发现以上冲突 后 ，
我 方 积 极 同 设 计 院 进 行 沟 通
协调 ，
优化管线的 位 置 ，
从 而 避 免 了 返 工 与 人 员 、
机
械窝工的情况 。
３．１．２ 信息完整性 、
参数化
ＢＩＭ 能够将非常 多 的 信 息 集 成 到 一 个 模 型 中 ，
通过参数化 可 以 根 据 现 场 实 际 快 速 的 建 立 ＢＩＭ
模
型 ，
以管道为 例 ，
选 中 单 个 管 道 后 可 以 体 现 管 线 的
专业 、
管线的阶段 （
现有或是新建 ）、
管线高程 、
管径
大小 ，
管道材 质 等 各 种 信 息 ，
而 且 这 些 信 息 都 是 参
数化的 ，
可以 随 时 进 行 动 态 调 整 ，
因 而 满 足 了 因 设
计变更等 原 因 需 要 调 整 的 需 求 。
各 个 专 业 的 管 线
可以根据自己的习 惯 定 义 管 线 的 颜 色 ，
从 而 更 好 的
区分各个专业的管线 ，
从而辅助领导进行现场决策
３．１．３ 一体化
前期工程涉及 管 线 专 业 庞 杂 ，
地 下 管 线 因 为 建
设年代久远 ，
工 程 资 料 缺 乏 的 原 因 ，
方 案 根 据 现 场
的实际挖探情况在 不 断 地 调 整 ，
通 过 分 专 业 的 建 立
ＢＩＭ 模型 ，
然后将各个专业链接后 ，
能够在一个专业 233
方案改动后，
整 体 的 总 的 方 案 自 动 修 改 ，
从 而 有 效
地解决二维 ＣＡＤ
修改图纸工程量的大 ，
各专业难以
协调的问题 。
３．２ 主体工程
地铁主 体 工 程 具 有 施 工 难 度 大 ，
施 工 工 序 复
杂 ，
工程量大 等 特 点 ，
详 尽 、
完 整 、
合 理 的 施 工 组 织
非常关键 ，
而 ＢＩＭ
的 协 调 性 、
模 拟 性 等 功 能 正 好 可
以契合相关要求 ，
从而有效地提高现场的管理水平 。
３．２．１ 场地布置模块化
地铁施工 一 般 场 地 狭 小 ，
但 所 需 的 施 工 场 地 、
机具较多 ，
特别是 和 平 站 ，
位 于 闹 市 区 ，
现 场 施 工 布
置困难 。
通过 ＢＩＭ
族块的建立 ，
能够在载入后快速
进行场地布 置 ，
并 且 通 过 软 件 实 现 三 维 场 景 漫 游 ，
从而真实的感受方 案 的 可 行 性 ，
及 时 调 整 方 案 的 不
足 ，
从而实现场地 利 用 率 的 最 大 化 。
下 图 为 海 上 田
BIM在深圳地铁12号线土建工程中的应用（论文）.pdf
