4.1 1 地铁施工中地下水回收利用案例
1 用途及原理
1.1 用途
地铁施工地下水回收利用适用于暗挖车站主体结构施工完成 ,附属风道及出入口正在进
行施工过程 ,在车站主体施工完成后砌筑专业进场施工时需要大量用水 ,利用附属风道及出
入口正在开挖时产生大量地下水 ,通过排水沟流入车站集水坑内 。通过集水坑收集的水用临
时水泵抽到站厅或站台层进行砌筑使用以及区间隧道内铸铁管道水压试验使用。
1.2 原理
地铁施工地下水回收利用原理是根据集水坑水量用临时泵及设置临时水管路把水送到
各用水点 ,保证现场施工砌筑用水使用 ,满足车站施工现场消防用水储存 ,地下水质还能满
足消防水管水压试验要求。
2 做法及技术参数
2.1 做法
在车站集水坑前端设置过滤网 ,把排水沟流的地下水中的建筑碎屑等过滤 ,在集水坑内
设置一台临时排水泵,水泵通过电接点压力表控制启停,水泵设置距集水坑底部 20cm ,泵
口连接临时管道接到车站的站台层及站厅层 ,每层设置几处取水点 ,在取水点下面设置 2m ³
大的水桶,另外每处有一根塑料软管,方便连接到取水点处放水。
地下水水质清净 ,满足施工需要 ,并且节约自来水使用 ,具有低碳减排 ,重复利用等优
点。
图 4.11-1 区间及站内泵房内集水坑设置 图 4.11-2 设备设置系统图
2.2 技术指标
( 1)水泵采用手提式带耦合器排水泵,杨程满足现场施工要求;
( 2)临时排水管采用镀锌钢管,使用完成后可回收重复利用;
( 3)集水坑周围安装过滤网;
( 4)地下水经过沉淀后通过水泵送到施工现场;
3 实施效果
3.1 经济效果分析
( 1)根据大连市自来水公司办理自来水接入手续费用标准,每个车站需要接入一个接
口,费用 30000 元 /处,我司承建的标段共五站六区间;
( 2)现场每个车站施工砌筑用水,每个车站大约 500m ³;
( 3)现场每个车站及区间消防管道打压用水约 130m ³;
( 4)每个车站设置一台临时水泵,临时镀锌排水管 DN25 , 200m ,大水桶 6个;
( 5)水泵及临时水管使用完毕后可以进行回收 。
表 4.11-1 投入设备材料费用表(五站六区间)
项目名称 数量 单价 合价
临时水泵 5台 900 元/台 4500 元
水泵控制箱 5台 800 元/台 4000 元
镀锌钢管 1000m 11.5 元/m 11500 元
大桶 30个 200 元/个 6000 元
电费 800 度/站 1.2 元/度 4800 元
合计 30800 元
表 4.11-2 节约费用(五个车站)
项目名称 数量 单价 合价
车站自来水接入手续费 5站 30000 元/站 150000 元
砌筑节约水量 500m ³/站*5 7.2 元/m³ 18000 元
试压用水量 130m ³/站*5 7.2 元/m³ 4680 元
合计 172680 元
由上表可知,利用集水坑内地下水的费用可节约 141880 元,产生了良好的经济效益。
3.2 环境效益分析
地铁施工地下水回收利用地下集水坑内收集的地下水进行施工使用 ,在施工过程中不会
对环境造成破坏 ,且不会产生污染 ,并且节约用水 ,节省费用 ,符合低碳环保 ,绿色施工的
要求。
4 注意事项
地铁施工地下水回收利用主要是在暗挖车站主体施工基本完成,附属建筑正在开挖过
程,利用开挖时产生的大量地下水回收使用,集水坑在收集水源过程中做好过滤及沉淀。
绿色施工技术-地铁施工中地下水回收利用案例.pdf