连续-刚构连续体系梁桥结构设计及施工工艺研究（论文）.pdf

l工程建设与设计 IUa~truetion＆ Fort~ojea 连 续 一 刚 构 连 续 体 系 梁 桥 结 构 设 计 及 施 工 工 艺 研 究 Structural Design and Construction Technology of Rigid Frame Continuous Girder Bridge 刘 冰 (上海市政工程设计研究总院(集团)第六设计院有限公司，合肥 230001) L1UBin (ShanghaiMunicipalEngineeringDesignandResearchInstitute(Group)Sixth Design InstituteCo．Ltd．，Hefei 230001，China) 【摘 要】详细分析了连续刚构梁桥的结构特点，通过其与T型刚构和连续梁的比较突出其应用范围和技术优势；归纳 了连续刚构的设计方法和要点，包括桥跨布置、合理截面、温度内力等问题；总结了连续梁桥的施工工艺和技术要点。推 进连续刚构梁桥的进一步应用实践。 【Abstract]Thestructuralfeaturesofrigidframecontinuousgirderbridgeareanalyzedindetail．BasedonthecomparisonsagainstT shape rigidframeandcontinuousgirder,thetechniqueadvantagesandapplication scopeofrigidfranle continuousgirderbridgeare highlighted．Then，the design methods and essentials ofrigid flame continuous girder bridge are concluded，which includes bridge layout，rationalcross—section，andtemperaturestress．Finally,theconstructiontechniquesandrelevantessentialsarealsosummarized． Theconclusionmadeinthepapercouldfurtherpromotetheapplicationofrigidframecontinuousgirderbridges． 【关键词】梁桥；刚构桥；连续梁桥；结构设计；施工工艺 【Keywords]girderbridge；rigidframebridge；continuousgirderbridge；structuraldesign；constructiontechnology 【中图分类号1u448。21"5；．U448．23 【文献标志码IA 【文章编号】1007．9467(2018)03。0080．03 [DOI]10．13616／j．cnki．gcjsysj．2018．03．022 1 引 言 在公路交通基础设施建设中，中小跨径桥梁仍然是覆盖 面广的桥梁结构型式，因此梁桥结构应用最为广泛。为了保证 桥面行车的平稳性和安全眭，尽可能减少伸缩缝的数量，往往 采用连续梁桥结构型式。连续刚构和连续粱桥是主要的连续 体系梁桥型式 ，他们有各 自的优点和问题，其中连续刚构桥由 于不需要支座施工 、不需要进行结构体系转化、利用桥墩抗推 刚度降低支座负弯矩等优势，越来越多地被采用与重视。特别 【作者简介】刘冰(1986一)，男，山东潍坊人，工程师，从事路桥设计 与研究。 是高墩大跨环境下 ，采用连续刚构不仅能够保证结构受力性 能 ，还具有显著的美观效果，备受设计者的关注与青睐[1I21。 论文分析连续 ．刚构连续体系梁桥的结构优势，明确连 续刚构桥梁的应用环境与范畴；其次 ，总结连续刚构梁桥的设 计方法和要点 ，对重点关注的桥梁分跨、截面设计 、结构计算 分析等问题进行详细探讨 ；最后，总结了连续刚构梁桥的施工 方法及主要要点。系统归纳总结连续刚构梁桥的设计与施工， 推进该桥型的设计与实践。 2 连 续 一刚 构 连 续 体 系 梁 桥 结 构 特 点 为了明确连续刚构桥梁的结构特点与应用条件，就需要 明确 T型刚构和连续梁的结构优点与存在的问题 ，技术总结 如下： T型刚构桥，如图 1a所示。技术优势：①施工过程不需要 体系转换；②主墩没有支座，不需要进行支座施工及后期维 护；③全桥为静定结构体系，温度、沉降、收缩、徐变等作用下 不产生次内力效应。存在的技术问题：①伸缩缝数量多，是桥 孔数的 2倍 ，导致行车舒适性不好；②设计考虑不周到，会导 致跨中 T构出现很大的收缩和徐变扰度，进一步降低行车舒 适性 ；③桥梁顺桥向的抗弯刚度低 、横桥向抗扭刚度低 ，在大 跨径 T构施工中需要采取额外临时措施保证横向抗风要求。 连续粱桥 ，如图 lb所示。技术优势：①伸缩缝数量相对 较少，行车舒适性相对较好；②具有较好的整体性和抗震性 能；③在主墩的墩顶设置滑动支座的情况下，上部桥梁结构的 连续长度可以做得很长；④在主墩的墩顶设置滑动支座的情 况下 ，外界环境温度、混凝土收缩及徐变等在上下部结构产生 的次内力很小。存在的技术问题：①施工过程需要对桥墩支座 进行临时固结处理，且主墩需要设置支座，后期需要养护和管 理；②桥梁顺桥 向的抗弯刚度低 、横桥向抗扭刚度低 ，在大跨 径连续梁桥施工中需要采取额外临时措施保证横向抗风稳定 性。 连续刚构桥，如图 1c所示。技术优势：①施工过程没有体 系转换问题 ，且不需要设置主墩支座；②上部结构的伸缩缝数 量很少，桥梁行车舒适性能够得到保证；③桥梁的顺桥向抗弯 刚度及横桥向抗扭刚度很大，能够满足特大跨径桥梁的受力 要求；④桥梁在环境温度 、支座沉降 、混凝土收缩与徐变等作 用下的次内力很小 ，可以通过桥墩的纵向抗推刚度很好地释 放 ；⑤连续体系在中支墩顶部的负