专家评审造价意见 .docx

第 12 章 施工图预算 12 .1基本评价 本预算是根据“京新高速公路（G7）新疆境内大黄山至乌鲁木齐段改扩建工程上沙河立交至西站立交段第一合同段、第二合同段及第三合同段两阶段施工图设计”文件编制而成。三个合同段分别编制预算。本项目位于乌鲁木齐市境内，是属于乌鲁木齐地窝堡机场四期改扩建工程的重要组成部分，主要针对既有S114线上沙河至西站段进行改扩建。采用双向八车道高速公路标准，设计速度100㎞/h，整体式路基宽度为41米。3个合同段路线总长19.825㎞。 经初步审查，本预算是按照交通部及自治区有关编制办法进行编制，费率使用恰当，定额套用基本合适，摘取的工程数量基本正确，预算装订整齐完整，总体基本符合设计文件、施工图预算的编制要求，但在计算材料预算单价及建筑安装工程费等方面上，依然存在些差、错、漏问题。 12 .2咨询意见 本项目上报3个合同段预算总金额为169527.08万元（概算总金额170123.15万元），平均每公里造价8551.18万元；其中第一部分建筑安装工程费为110453.86万元（概算总金额109749.65万元），平均每公里造价5571.44万元。 三个合同段预算中共同存在的问题： 1、该项目施工图设计文件中，未附对初步设计概算审查意见及修改执行情况的说明。 答复：补充对初步设计概算审查意见及修改执行情况的说明。 2、该预算中计取了“联合试运转费”，应说明原因。本项目应该不存在此项费用。 答复：按意见取消“联合试运转费”。 3、预算编制说明中，关于项目主要工程规模的内容应与设计文件一致，应包含互通区的涵洞、大小桥、通道等数量。 答复：按意见完善预算编制说明。 4、石油沥青、改性沥青、乳化沥青等材料，从克拉玛依到工地的运距485㎞，有误。从克拉玛依到乌鲁木齐市321㎞（或317㎞），从乌市到工地20㎞。那么从克拉玛依到工地的运距最多应为300㎞。汽、柴油运距也不应是20㎞，宜是附近加油站到工地现场的距离。 答复：按意见修改完善材料运距。 5、本项目所用砂、中（粗）砂、砾石、碎石等建筑材料，均是从社会料场购买的商品料。但从材料预算单价计算表中看其原价，有诸多不合理的地方。比如，砂购买原价117.28元/m?，中（粗）砂67.96元/m?，两者相差过大。砂砾、天然级配、级配砂砾、砾石（2㎝、4㎝、8㎝）等材料的原价均是38.83元/m?，这样的价格与实际情况不符（设计文件中也未见砾石料场描述）。这些材料包括混凝土及路面用“碎石”的价格，与设计文件中所附的相关料场供料协议内容不一致，也与“2016年第3季度乌鲁木齐地区材料供应除税价格信息”表中价格相差较大。 答复：按意见补充料场调查协议。 6、预算中，水稳层中所用到的“砂砾”与砂砾垫层所用到的“天然级配”材料，一个到拌合站，一个到工地现场，它们的运距不应该是相同的。请仔细核查每一个材料的计算运距。 答复：按意见修改完善材料运距。 7、设计文件中未见有黏土料场的情况说明，09表中漏计黏土的预算价格计算。但本项目用到大量的黏土（33906m?），从07表中可见黏土的预算价格为7.97元/m?，有误（这是定额中的基价）。若无黏土料场，预算中可按规定换算为膨润土计算。 答复：按意见补充黏土资料。 8、预算中有些材料未在09表中出现，请根据07表中材料名称及预算价格核查，是否遗漏计算个别材料的预算单价。 答复：按意见完善材料运距。 9、设计文件中显示，“为保证路面施工质量，沥青混合料、水稳层混合料全部设拌合站集中拌合”，水泥混凝土构件也是采用集中拌合、集中预制的。同时，设计文件附件中也显示了可为本项目提供商品路面混合料及商品混凝土料的厂家、价格等调查情况。请核查在乌鲁木齐市区施工，设置沥青等拌合设备的必要性及经济合理性。 答复： 第一合同段 ：上报预算总金额56488.6265万元，其中建筑安装工程费为44985.6432万元、设备及工器具购置费19.9537万元、工程建设其他费9591.1334万元、预备费1567.0447万元，新增加费用324.8514万元。平均每公里造价4869.2894万元。 第一合同段主要工程规模（含互通区）： S114线K100+679-K112+280 主线全长11.601㎞。设涵洞36道，大中小桥869米/12座，通道6道，天桥1座，分离式立交3座，互通式立体交叉4处。 主要审查意见和建议： 1、在08-1表中，借土运距36.1㎞，弃运土石方距离40㎞，设计中取土场既是弃土场，运距为何不同？本段运距远不经济，应尽可能考虑挖方利用，以减少借方、弃方数量。另外，设计文件第三册中，对取土场（弃土场）位置的描述与在取（弃）土一览表中反映内容不一致。一个位于K117+000以南24㎞，另一说位于K112+250以西南32㎞。 答复： 2、在08-1表中，改河、改渠填土方碾压，不应套用高速、一级公路填方碾压定额。 答复：按意见修改碾压定额。 3、在“路基每公里土石方数量表”备注中，显示“路基挖除利用土方94500m?”，预算中该土方利用到了什么地方？请核查。 答复： 4、在08-1表中，在所有预应力空心板桥中，计取了“平面底座4-11-9-1 ” 定额，有误，应取消。平面底座仅适用于T形梁、I形梁、等截面箱梁等。 答复：按意