浅谈市政道路改造过程中沥青混凝土施工的技术要点（论文）.pdf

工程施工技术I Construction TechnologyI 浅 谈 市 政 道 路 改 造 过 程 中 沥 青 混 凝 土 施 工 的 技 术 要 点 Discussion on the Key Technique of Asphalt Concrete Construction in the Process of Municipal Road Reconstruction 朱 剑华 (吉林省中天建筑规划设计研究有限公司深圳分公司，广东 深圳 518100) ZHI Jian．hua (JilinZhongtianArchitecturalPlanningandDesignResearchCo．Ltd．，ShenzhenBranch，Shenzhen 518100，China) 【摘 要】为了规避不良反射裂缝对道路改造工程的影响，相关部门积极运用切实有效的沥青混凝土施工技术，从根本上实现道路 的升级改造。论文从某工程案例分析入手，结合工程集中分析了市政道路改造中沥青混凝土的相关施工技术，并对项目的未来发展 趋势进行了展望，为相关项目负责人提供有价值的技术建议，以供参考。 【Abstract]In order to avoid adverse reflection cracks for the road reconstruction project，the relevant departments need to actively rim effective asphalt concrete construction technology，fundamentally realize the upgrading of the road．This paper analyzes the construction technology ofthe asphalt concrete in the municipal road reconstruction and analyzes the future development trend ofthe project，and provides valuabletechnical suggestionsfortherelevantprojectleadersforreference． 【关键词】市政道路改造；沥青混凝土；技术 【Keywords]municipalroadreconstruction；asphaltconcrete；technology 【中图分类号1U415．6 【文献标志码IA 【文章编号】1007．9467(2017)08．0107．02 [DOI]10．13616／j．cnki．gcjsysj．2017．08．149 1 案 例 分 析 某工程项目全长 700m，技术改造要点在于车道的变更，将 原有的双向四车道转变为双向六车道，技术项 目要求在原有的 混凝土路面基础上加罩沥青混凝土面层，从而优化整体道路行 车条件，以满足城市形象升级的实际需求。罩设的沥青混凝土 面层，不仅具有行车平稳和抗震动的功效 ，还能从根本上满足 驾驶者舒适的行车体验，并适应路基变形。在具体的工程项 目 开展进程中，加罩的沥青结构层采用的是与原有道路相同型号 的水泥混凝土板，以确保二者的协调，有效地规避工程中出现 不规则沉降。另外，在本次改造工程项目中，水泥混凝土和沥青 混凝土采用的是复合式路面结构，需要先进行施工扩宽，然后 对机动车道进行级配碎石的垫层操作。其中，水泥混凝土的基 层采用 C20混凝土，新建混凝土面板采用 C30混凝土，并且将 【作者简介】朱剑华(1982 )，女，湖南郴州人，工程师，从事道路工 程设计研究。 现有的机动车道进行刨除处理 ，深度约为 lcm，要冲洗干净并 有效风干。利用跨缝铺设高强度抗拉防水卷材的方式，有效提 升整体道路的性能 ，并集中安装玻纤土工格栅，再洒布黏层沥 青，整个工程项目利用 2层沥青罩面层即可。 2 市 政 道 路 改 造 中 沥 青 混 凝 土 施 工 技 术 分 析 2．1 混凝土 路 面破碎 技术 1)道路封闭。要将整个车道的半幅封闭，并在相应位置集 中放置行车指示标识，以及安全警告牌等提醒司机绕行的标 识 ，必须按照规范要求进行区段的划分和设防，以保证工程的 顺利进行。对于交通量大的时段，要安排相关项目管理人员对 交通进行有效的疏导和管理 ，从而从根本上保证施工环境和 施工的安全性。 2)同时作业。在工程项目开始后，由于要对混凝土的土板 块进行集中破碎 ，因此，可以采取多台镐头机同时作业的施工 方案 ，不仅能有效地提升整体混凝土路面破碎技术的应用效 率，也能在一定程度上保证工程项目的平稳进行。 1n7 I工程建设与设计 『Construction&DesignForPro~ect 3)满足要求。在镐头机作业的过程中，要保证其工作进 度，也要关注施工程度，原有混凝土土块必须被完全破坏 ，且 不能对原有路面的基层产生任何破坏。一般而言，破坏位置要 采用梅花桩形式，施工产生的板块大小在 0．04mz以下 。 4)三次嵌缝。在破碎工序完成后进行三次嵌缝，第一次利 用压路机施加 9．5ram粒径的集料碾压 3遍，通行 2天；第二次 利用粒径为 4．75～9．5ram集料进行嵌缝，通行 2天 ；第三次采 用粒径为 0．075～4．75ram的集料进行嵌缝，通行 7天，在通行 期间要利用洒水车定点洒水，以保证粉尘不会对周围环境产 生影响，不规范操作要集中返工。 5)集中清理。在工程项目运行 7天后，不仅要对工程现场 进行集中清理，还要利用人工辗压和机械碾压对碾压情况进 行有效校对，针对不符合规定的操作重新处理。 2．2 沥 青路 面铺设 技 术 在工程项目的运行和实施过程中，由于是在旧混凝土路 面铺设新的沥青面层，因此 ，新的裂缝和旧路面裂缝之间会出 现“