软基加固技术在市政道路施工中的应用（论文）.pdf

苎 三堡 l 阢 e咖 5 of妇cⅢ l 软 基 加 固 技 术 在 市 政 道 路 施 工 中 的 应 用 m 咧 0f SoR Foundation Reinforcement Technique 、 ． in Municipal Road Construction 冯志 国 (国家林业局昆明勘察设计院，昆明 650000) FENG Zhi-guo (StateFot~ea'yBureauKunmingSurveyandDesignInstitute，Kunming 650000，China) 【摘 要】当前我国市政道路工程施工技术还不成熟，软土地基塌陷现象频繁发生，严重制约了我国市政道路工程施工的发展。论 文针对软土地基的特I最以及市政道路施工中存在的问题进行研究和分析，并结合实际情况，提出科学可行的措施，以强化软土加固 技术在市政道路施工中的应用，提高市政ilia-建设的质量。 【Abstract]Atpresent,thetechnologyofmunicipal road constructioninourcountryisnotmature，andthe collapseofsoRgroundfrequently occurs，which seriously restricts the：development of municipal road construction in Our country．Paper researches and analyzes the characteristicsofsoft~ilfoundationandt existingproblemsofmunicipal road construction，andcombiningwiththe actual situation，puts forward the scientific and fcasiblcalmasures to strengthen the application ofsoft soil reinforcement technology in municipal road construction， to improvethequalityofmunicipalroadconstruction． 【关键词】软土加固；市政道路建设；施工技术；应用 【Keywords]softsoilreinforced；municipalmadconstruction；constructiontechnology；application 【中图分类号】u416．1 【文献标志码】B 【文章编号】1007．9467(2017)11-0035．02 [DOI]10．136160．cnki．gejsysj．2017．1 1．1 16 1 引 言 在城市化建设的今天， 工程中应 用广泛。但是，其中仍存在—些问题，例如，软土地基塌陷。本文 ’ { 将结合软土地基加固技术在我国的蘑用进行分析，希望可以进 * 一 步提高我国的软土地基加固技术，舣而提高道路施工质量。 2 我 国 软 土 地 基 雌 要 特 征 1 2．1空 隙大 。承载 力 不足 。 一 针对这一现象 ，必 }寸提高软土地基的承载力， '_ 增加其 抗压强度 ，如果不能及时改善，会严重影响市政道路的使用寿 命，而且给未 不便。 【作者简介】冯志国(1981 )，男，云南施甸人，工程师，从事桥梁及 隧道结构工程研究。 2．2流 动性 和触 变性 比较 强 在高重力、高压力的作用下，软土地基很容易发生变形 ， 从而引起软土流动 ，导致路面塌陷 ，因此，在市政道路建设的 过程中，施工人员必须提高道路勘察质量，防止软土地基的流 动而导致路面塌陷。 2．3含 水量 比较 高 将软-I-,~质和正常土质相比较可知，软土的含水量较大 ， 这是软土空隙大的主要原因。当前我国的软土地基的主要组 成成分是黏土和粉土，而黏土和粉土带有大量的负电荷，很容 易吸收空气中的水分，然后将其滞留在土粒的表层，这样就增 大了软土的含水量，间接地扩大了软土颗粒之间的空隙【l】。由 于我国土地面积宽广，不同地区的土质存在很大的区别，有的 区域的土质的含水量较高，有的区域的含水量较低 ，因此，土 质的差异洼比较大，尤其在南方的多雨地区，空气中的水蒸气 35 l工程建设与设计 lCanJ~-uctlon& R咖ct 含量较大，很容易被软土吸收 ，从而增大软土之间的空隙，降 低道路的承载力，增强土体的流动性，使软土地基的稳定性不 足，极易发生道路塌陷现象，严重阻碍市政道路施工的正常进 行。 3 强 化 软 土 加 固 措 施 的 有 效 措 施 3．1 功能指 数 的相 关计 算 在进行软基处理价值指数的计算时，应考虑地基补强、路 基沉降量以及施工环境与难度等影响因素 ，从而选择合适的 软基加固处理方法。 3．2 成本 计算 市政道路施工过程中，对软基的处理往往比较复杂，因 此，在施工过程中可以选择一些极具代表性的地质进行优劣 对比和研究。例如，对于路基的填高，通常情况下会选择以 3m 为标准的施工高度，而路基为软基时 ，其厚度则要达到 20m左 右。在进行素混凝土与混凝桩的浇筑时，假设在施工过程中桩 基不会穿透软基，需要按照单桩承载力进行相应的计算 ，而对 于软基处理成本计算时 ，除了要计算这些成本 ，还要把路基的 填筑量、预压期的投资等也计算到施工成本中。 3．3软 基加 固技 术 3．3．1预应力管桩施工技术 预应力管桩施工技术是目前我国在软土地基加固中比较 常用的技术之一。应用预应力管桩施工技术的前提是要掌握 软土的松软度 ，这样能有效地提高市政道路施工的精确性；在 确定软土的松软度后，在打桩前要对桩位进行精确的测量 ；打 桩过程中，工作人员要考虑当地的土质状况，还要考虑道路地 基的特征，以