市政道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术（论文）.pdf

第4 8 卷第 10期 2 0 2 1年5月辑冯介言 R o a d s a n d B ridgesWz37〜X Building Technology Development??*+???? ?B?g~37???? E ? ? \ ? _ ? ? ? °~ eykkkk ? ? ? ? * + ~ ? ? Y e 2 °j?QcE?*+@??A•?c\q n??□*T°&???*+? ?g???45Ps??um5??G*+??Y?s(??°Z?g??37YB?Q&???(z?°>09 f?hiGqw?q Q t ' ? ? * + (? g (~ 3 7 (??375 ) ? ? ? U416.04 [ 文献标志码 ]B [ 文章编号 ] 1001-523X (2021) 10-013(M)2论刊心定批全光期批电刊心统）期收心刊总刊学录刊首家光4学全新盘）新心盘（新据）广）心批电心家）批批总）广）心批 Section in Municipal Road and Bridge EngineeringShe H o n g-w eiAbstract ] The quality o f municipal road and bridge construction is directly related to the road and bridge traffic safety and comfort. According to a large number o f literature, the deformation o f arch structure, supporting structure and bridgehead structure in the settlement mechanism o f urban road bridge section is analyzed, and the settlement section on the basis o f pavement settlement technology is studied, which hopes to provide some reference.[Keywords ] municipal road and bridge ； pavement ； construction technology ； settlement technologyi市政道路桥梁沉降段路基路面沉降原理总.i路堤变形在路基施工中，因为填充物通常是粘土或含有大量的粘土成分在其中，粘土容易产生不均匀的沉降。车辆装载后，如压实、压实度等未达到规范要求，外壳及通道使用后容易发生沉降。因粘性土与混凝土的粘结方式不同，容易造成桥台沉降变形。1.2 工程建设地基通常用粗料填充，并配有钢筋混凝土板。这样做的主要目的是减少路面和桥梁部分刚度差、调整不均等问题，从而有效地防止车辆在行驶过程中发生跳车事故，但在实际施工中，经常采用制动结构，效果并不理想。1 . 3 桥台背路堤压实度不足桥梁、隧道的回填是高速公路设计中的常见问题。但是这种技术施工工艺复杂，容易受到建筑材料、施工工艺流程和施工人员经验的影响，造成桥位不均匀。另外一个原因是，由于道路桥梁车流量大，通行能力强，再加上自然气候等因素，在道路桥段使用时间长，桥面沉降不均,影响了路面的整体平整度。 1 . 4 桥头引道地基处设计不科学在施工过程中，由于施工人员地质钻孔数量少，钻孔深度不够，导致对基础软土层的深度，性质和方位分析不足，进而影响桥梁保温方面地基的处理方法。另外，设计人员对土壤保护理论和科学计算方法及模拟的不足，导致施工时，不与实际地基条件相联系，与长期地基条件相联系，与道路的长期侵蚀相联系，这加快了路基损坏的速度，严重削弱了路基的强度和抗剪强度，最终使路桥在长期应用中容易产生不均匀沉降。1 . 5 台背地基变形城市道路桥梁工程通常位于沟渠的地域，在这种地质条件下，土壤变形的概率很高。主要原因是排水沟内地基厚度普遍较低，含水量大，土壤孔隙大。在道路施工和桥梁施工

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