地铁车站结构设计中空间效应的影响（论文）.pdf

首批学术北刊 Building Technology Development1〜?? B u ild in g S tru c tu re^npi^n E 2 0 2 1年2月地铁车站结构设计中空间 效应的影响朱莹(中铁第五勘察设计院集团有限公司郑州分院，郑 州 450000 )[摘要]截至目前，我国对明挖地铁站的结构设计，主要是借助于简化的平面糢型开展分析操作，但地铁站存在明显的纵 向变化特点，平面简化容易带来很多误差。根据以往工作经验，对平面简化模型设计概述进行总结，并从模型参数、糢型验证 即沉降分析、计算结果分析三方面，论述了地铁车站结构设计中空间效应的影响。[关键词]地 铁 车 站 ；结 构 设 计 ；空 间 效 应 ；模型验证期 中图分类号]T U93 ; U231.4 [文献标志码]B [文章编号]1001-523X (2021 ) 0<M)011-02事强术.作交强苜交 届术 位开卷苜交 7术术交苜幵 届强 位幵和作苜幵作和交 加交筑期发强 届术 Subway StationZ h u Y in g[ Abstract ] Up to now, the structural design o f open-cut subway station in China is mainly carried out by means o f simplified plane model, but there are obvious longitudinal changes in subway station, and plane simplification easily brings a lot o f errors.Based on the previous work experience, this paper summarizes the design o f plane simplified model, and discusses the influence o f spatialeffect in subway station structure design from three aspects ： model result analysis.[Keywords ] subway station ； structure design ； spatial effect~


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?hC 4亍 射 莫 剧 乍 ；2 ) 沿着'车站纵向取中柱前后各半跨，并进行荷载、结构 参数计算，突出内力之和。1 . 2 平面简化存在的问题平面简化在特定假设条件下能够将车站结构受力情况反 映出来，但实际情况与假设之间还是存在很大差异。首 先 ，地 铁 站 中 柱 纵 向 并 不 具 备 连 续 性 特 点 ，与假定内收 稿 日 期 ：2020-09- 27w
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1 &1987— ) ,男，河 南 平 顶 山 人 ，工 程 师 ，主要研宄方向 为地铁车站结构。开卷和卷4交幵交和筑, model verification, settlement analysis and calculation ； model verification?
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