目录
第一章
工程概况
2
1.1
工程概况
2
1.2
气候条件
2
1.3
编制依据
2
第二章
冬季施工安排
2
2.1
冬期施工准备措施
2
2.2
冬期施工测温与保温措施
3
2.3
冬期混凝土质量保证措施
4
2.4
钢筋质量保证措施
5
第三章
雨期施工安排
5
3.1
雨期施工措施
5
3.2
过程中控制措施
6
3.3
雨期施工技术措施
7
第四章
高温季节施工措施
7
第五章
春节期间的施工安排
9
第六章
台风季节施工措施
10
第一章 工程概况
1.1 工程概况
恒基苏州相城区发展项目—F3地块
1a
期1#～5#楼及地下车库工程位于苏州市相城区，元和塘以西，春申湖西路以南，御窑路以东及华元路以北地块。
本工程包括一个地下室车库和5个楼座，地下室车库为地下一层
，
建筑面积是
16380
m
2
，可存放509辆汽车，结构形式为混凝土墙框架结构；1#~5#楼座均为15层高，其中1#~4#楼有一层地下室，5#楼无地下室，总建筑面积
63007.34
m
2
，建筑总高度为
50.00m
。
设计标
高±
0.000
相
当
于黄海
标
高
4
.
8
0m
，室
内
外高差
150
mm
。
本工程
为钢
筋混凝土框剪
结
构体系，1#~5#楼座基
础
采用
PHC管桩
基
础
，均
为
柱下
独
立承台
桩
基，地下室采用伐板基础。
1.2 气候条件
苏州位于
亚热带中北部，气候温暖湿润，冬季受西伯利亚冷高压控制，气候干燥寒冷，夏季受东南暖湿气流影响，天气温暖多变，春秋两季气候适宜，春季多有梅雨季节，多雨。秋季温凉干燥，四季分明，降水充沛，无霜期长。年平均气温15.8C,一月平均气温3.1C,七月平均气温28.2C,历史最高气温41C,历史最低气温-12C.年平均降水量1076.2mm
,年最大降水量1544.7mm,年最小降水量604.2mm。年平均风速3.5m/s,年最大平均风速为4.7m/s,最大风速为17m/s,最大风力等级为7级，风向NNW,常年最大风向为东南风（夏季），其次为西北风（冬季），偶尔有龙卷风袭击。
1.3 编制依据
《恒基苏州相城区发展项目F3地块地质勘查报告》
《地库及1-5#楼座施工图纸》
《相关
的施工技术规范、规程、标准
》
根据
苏州
市气象信息气候状况
第二章
冬季施工安排
2.1
冬期施工准备措施
2.1.
1
、 气象资料
根据
苏州地区
的气候状况，
苏州地区
冬期施工时间为1
2
月～
2
月， 冬期寒冷干燥北风多，对施工不利，不便于防寒保湿。
2.1.
2
、冬期施工范围
根据工期要求，本工程
只跨越一
个冬期，冬期施工内容为：
楼座开始屋面工程的施工、内部墙体砌筑工程的施工、
装修工程、
市政接驳工程、道路及景观施工，
为了保障冬期施工安全及冬期施工进度满足要求特采取如下冬期施工措施：
1）
加强与气象部门联系，及时掌握天气变化，提前做好防寒准备。
2）
冬
施
时对混凝土质量的控制是个重点，主要控制砼的温度，应此对测温保温人员及管理人员应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内有关知识，明确职责。组织参加冬期施工的工长、施工班组业务学习，以提高冬期施工和质量意识。
3）
指定专人进行气温观测并作记录，收听
苏州
气象台预报广播、电视天气预报，做好防止寒流突然袭击的物资准备。
4）
材料部门按现场需要以及材料计划落实进场材料，冬期施工期间需要使用的保温材料在开工前准备就绪。
5）
工地的临时供水管，做好保温防冻工作。
6）
做好冬期施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配、试验工作，提出施工配合比。
7）
冬期施工采取有效的防滑措施。
8）
电源开关、配电箱等加锁并设专人负责管理，防止漏电伤人。
2.
2
冬期施工测温与保温措施
1）
施工现场在入冬前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行观测。专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠。
2）
测温时间和所测温度值详细记录，整理归档。每天、每施工段
3）
测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况，立即向技术负责人报告进行处理。
4）
水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻；暂设工程的水管、供热管在入冬前做好保温维持工作，保证冬期施工时能正常供水热。
5）
搅拌机棚、水泵房、操作棚搭设好暖棚，准备好必要的取暖设备。
2.3
冬期混凝土质量保证措施
1、混凝土冬期施工方法选择:
本工程采用商品
泵送
混凝土，商品混凝土在运输中应采用保温措施，保证混凝土温度达到施工规范要求。
2、商品混凝土的运输
商品混凝土运输应采用混凝土罐车运输，在混凝土罐上包裹保温材料，防止运输过程中热量损失。
运输中的温度损失用下式计算:
T2=T1-（ αt1+0.032n）(T1-Ta)
式中:
T2-混凝土运输至浇筑温度(0
℃
)
T1-混凝土拌合物出机温度(0
℃
)
t1-混凝土运输至浇筑的时间(h)
n-混凝土转运次数
Ta 混凝土拌合物运输时的环境温度(0
℃
)
α-温度损失系数(h-1)
根据当时测温情况,对混凝土的出机温度及保温材料进行调整,保证混凝土入模时为正温。
3、商品混凝土的浇筑
混凝土的浇筑采用泵送机械振捣的方式进行。泵管用保温材料包裹，
温度损失计算同上式。
4、混凝土的保温养护
此工程混凝土冬期施工采用负温养护法，即采用一层塑
季节性施工方案
