绿色施工技术-植被保护与恢复案例.pdf

2.10 植被保护与恢复案例 1 用途及原理 1.1 用途 本植被保护与恢复方法适用于林业发达地区新建公路 ，特别是高速公路 。主要适用于珍 稀濒危植物、古树名木保护，表土回收利用。 1.2 原理 其原理是根据工程建筑施工图纸和 沿线施工环境 ，在施工建设前对沿线植物资源进行摸 底调查，根据调查结果将植被进行保护分级 。 2 做法 植物分级保护 ：古树名木 、珍稀濒危植物 （《 中国植物红皮书 》和《 国家重点保护野生 植物名录 》）为第一级 ，在清表施工中要就地保护 ，避免扰动 ，无法原地保留的要在清表施 工前全部迁地保护 ，如该地区的珍稀保护树种红松 、黄檗等 ；树体高大 、树形优美的孤植树 、 点景树为第二级 ，清表施工中要就地保护 ，避免破坏 ，使其形成公路的景观亮点 ，无法原地 保留的也要移栽到服务区 、立交区等区域进行保护 ，如紫椴 、榆树 、蒙古栎等该地区常见的 高大树木 ；常见的乔木为第三级 ，清表中根据是否影响路基施工进行选择性保护 ，不影响路 基施工的一律就地保护 ，对影响路基施工的乔木树种选适合移栽的用于公路绿化恢复 ，如落 叶松 、白桦 、山杨等本地常见速生树种 ；占地界内有一定利用价值的草本和小灌木为第四级 ， 可收集其种子和茎根等部位进行后期绿化种植。 图 2.10-1 植被围栏保护 图 2.10-2 植被树干保护 分级清表 ：首先在路中线两侧进行第一次清表施工 ，清表范围为设计路面宽度 ，其次在 路面宽度范围外侧至设计的坡脚线处或坡口线内范围内清表 ，最后 ，坡脚线与坡口线外侧至 征地界处进行清表 ，清表操作根据截水沟或排水沟的设置及现场实地情况进行 ，对不影响施 工操作的区域避免扰动。 表土收集与利用 ：对清表过程的表土进行收集 ，设置临时表土堆放场对收集的表土资源 进行集中堆放 ，并妥善保管防止水土流失 ；坡度小于 1:1 的边坡可以直接使用表土进行覆盖 恢复 ，也可混合本地绿化植被种子进行恢复 ，种子混合中应减少草种的用量 ；坡度 1:1 以上 的边坡可利用表土作为喷播基质，混合种子和黏结剂等进行喷播绿化恢复。 优选功能植物：为吸附汽车含铅尾气，净化路域环境，优选功能植物用于路侧绿化。 2.2 技术指标 沿线植被保护率达到 100% ，临时设施占地面积有效利用率不低于 90% ；场内绿化面积 不低于临时用地面积的 5% ；不允许对场地周边绿化破坏；临时占用农田复耕率达到 100% 3 实施效果 植被分级保护的实施，使施工沿线的植被得到了很好的保护，满足绿色施工的要求。 4 注意事项 清表过程中对土质较好的表土资源就近选择临时存放地点 ，进行集中存放 ，为防止清表 土流失 ，采用砌筑防护与植被防护相结合的形式 ，对表土进行加固 ，为后期绿化及临时占地 复垦提供保障。