建筑施工·第43卷·第9期 1905
BIM技术在港口基础设施维修管理中的应用探索
许益益
上海建工集团工程研究总院 上海 201114
摘要： 近年来，通过在建筑工程中实施建筑信息建模（BIM）方法，土木工程领域正在经历一次数字化转型。BIM方法
以更低的成本和更有效的建设方式，提高了项目进行协作工作的可能性，其优势是明显的，但目前应用于港口基础建
设的BIM技术在维护阶段的研究还十分缺乏。利用BIM技术提出了一种新的用于港口的基础设施管理方法，完成分析、
设计、建模的过程，使港口能处理大量有关基础设施的维护信息。
关键词： 港口基础建设；BIM技术；基础设施管理与维护；运维模型
中图分类号：
T U 741 文献标志码： A 文章编号： 1004- 1001(2021)09- 1905-0 2 DOI： 1 0.1 4144/j. c nki. jz sg .2 021.0 9.0 66
Application of BIM Technology in Port Infrastructure Maintenance Management
XU Yiyi
Engineering General Institute of Shanghai Construction Group, Shanghai 201114, China
Abstract:
In re cent y e ars , th ro ug h th e im ple m enta tio n o f b uild in g in fo rm atio n m od elin g (B IM ) m eth od in c onstr u ctio n
e ng in eerin g , th e fie ld o f c iv il e ng in eerin g is u nd erg oin g a d ig it a l tr a nsfo rm atio n. B IM m eth od im pro ve s th e p ossib ilit y o f
p ro je ct c oop era tio n w it h lo w er c ost a nd m ore e ffe ctiv e c onstr u ctio n m od e, a nd it s a d va nta g es a re o b vio us. H ow eve r, th e
r e se arc h o n B IM te chnolo g y a p plie d to p ort in fr
a str u ctu re c onstr u ctio n in th e m ain te nance s ta g e is s till v e ry lim it e d . U sin g
B IM te chnolo g y, a n ew in fr a str u ctu re m anag em ent m eth od fo r p ort is p ro p ose d to c om ple te th e p ro cess o f a naly sis ,
d esig n a nd m od elin g , s o th at th e p ort c an d eal w it h a la rg e a m ount o f in fr a str u ctu re m ain te nance in fo rm atio n.
Keywords:
p ort in fr a str u ctu re ; B IM te chnolo g y; in fr a str u ctu re m anag em ent a nd m ain te nance; o p era tio n a nd
m
a in te nance m od el
此 外，大多数港口基础设施都只有2D 施 工文件。本
文 通过检索资料，分析了至少数十个港口基础设施，发现
只 有极少数存在项目文件可供使用，并且其中的主要文件
是 港口基础设施的验收报告，包含的信息极少。文档的组
成 也因基础设施结构的不同而有所差异。如果对建筑进行
更 改，则必须重新设计基础设施，此过程低效、耗时且无
序 ，并不符合标准化的原则。另一个十分重要的挑战是将
港 口所在区域的岩土工程数据整合到BIM 模 型中，并对其
进 行改进和补充。以前的大多数项目没有考虑到限制信息
模 型的实地信息，将地质结构方面的岩土数据集成到BIM
模 型中的方法还没有得到充分的研究，这对港口运输基础
设 施是一个致命缺点。其他一些挑战包括港口项目，缺乏
标 准建筑元素库，部分防波堤、栅栏或海岸加固是由天然
材 料、撕裂的石头制成的，这些材料的可视化很差。对于
这 些元素，LO D技 术很难形式化，将它们的链接结构描述
为 IF C 模 型也存
在困难。
2 港口运维模型集成方法
2.1 港口地理环境信息获取方法
生 成港口信息模型的过程必须从搜索港口项目所在环
境 的制图数据（正射影像、地形、测深等）开始，使港口
基 础设施能符合其所处的地理环境，并能够对所有相关要
港
口一直被视为国际市场上的重要战略基础设施，随
着 “一带一路”倡议的提出，沿海港口的建设也迎来了新
的 发展。港口的建设离不开基础设施为其提供的持续性服
务 ，建立适合港口要求的基础设施维修管理系统是非常必
要 的。BIM 技 术的出现大大提高了工程项目的效率，可视
化 的特性也使得其在民用和工业建筑中蓬勃发展。但是，
港 口基础设施与民用和工业项目的基础设施有很大不同，
其 信息描述是非常复杂的
[1 -2 ] 。 本文将探索BIM 技 术在港口
基 础设施维修管理中的设计与应用。
1 港口基础设施维修管理中BIM应用的挑战
港 口在运作过程方面较为复杂，使港口基础设施维修
管 理中的BIM 应 用更加困难。此外，为港口基础设施开发
各 种风险评估的专业技术也是一个重要挑战。建筑对象操
作 规划的基础设施在项目过程中需要进行标准化，但目前
它
们 的形式和标准模板的创建尚未开展，只有一般化和最
小 化的要求。
作者简介：许益益（1996— ），男，硕士，助理工程师。
通 信地址：上海市闵行区新骏环路700号 （201114） 。
电 子邮箱：315573786@ qq.c o m
收 稿日期：2021-0 4-1 3
数字建造 DIGITAL CONS
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