重报集团
·
文化创意产业园
项目三期工程
钢连廊吊装专项方案
重报集团文化创意产业园项目三期工程项目经理部
二0一五年十一月
目 录
第一章：工程概况
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第一节：工程概况
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第二节：施工平面图
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第二章：编制依据
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7
第一节：使用规范、标准
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第二节：相关规范性文件
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8
第三节：相关资料软件
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8
第三章：施工计划
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9
第一节：施工进度计划
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9
第二节：主要材料计划
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10
第三节：工具、设备计划
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10
第四章：施工工艺技术
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1
1
第一节：
钢连廊安装准备工作
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1
1
第二节：
钢连廊吊装
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1
3
第五章：施工安全保证措施
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2
4
第一节：施工安全保证体系
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2
4
第二节：施工安全保证措施
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2
8
第三节：应急救援预案
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……………
3
5
第六章：劳动力计划
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5
2
第一节：专职安全生产管理人员
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5
2
第二节：
劳动力配置计划
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5
2
第三节：吊车起重特种人员名单及证件
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5
2
第七章：计算书及附图
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5
7
第一节：钢丝绳选用核算
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5
7
第二节：吊车选用核算
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58
第三节：车库顶板承载力核算
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59
第四节
：
桁架位置立面图
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63
第一章
工程概况
第一节
工程概况
一、工程概况：
1.1
本工程重报集团·文化创意产业园三期钢结构1、2#连廊工程。
本工程为F2、F6两栋单体之间的1、2#钢结构
连廊
。1#
钢连廊
在下，
牛腿位置标高为13.2米，
2#
钢连廊
在上，
牛腿标高为26.4米，
钢连廊
单体结构采用空间桁架，
使用桁架中弦杆支座受力，
支座平稳放置在牛腿上的橡胶支座上，橡胶支座与牛腿采用粘接，
桁架长
29.6m
，高度
6.3m，
钢连廊
宽
8m，吊装单件最大总重为27t;吊装高度最高位
30
米。
钢连廊安装位置下方为车库，车库顶面高程213米为构筑物的正负零，车库顶板厚度为180mm，柱为800*800mm，间距8*8m。
钢连廊吊装时因高低位钢连廊之间高差仅仅6米，与吊车吊臂相影响，故采用先吊装1#低位钢连廊，吊装完成后再吊装2#高位钢连廊。
1
.2 现场情况：现场道路畅通，能满足大件进出场运输要求
，吊车进出场时全程使用现场
消防通道
，由于吊车自重大，虽
经
核算承载力满足吊车行进及吊装要求，为
防止
车库顶板开裂，产生不必要的损失，我方在吊车行进道路上车轮位置处
铺设钢板
，以达到
保护车库顶板
的作用。
1
.3
重点：连廊桁架单件最重27吨，长29.6米；构件单重大。现场连接主焊缝母材板厚最大20厚钢板，现场对接接口位置焊缝在下翼沿均为受拉焊缝，必须100%保证焊缝质量，以确保结构安全。
1
.4
难点：因作业现场条件限制，仅能保证钢构件进场所必须的施工通道，
常规吊装机械（汽车吊）只能满足钢构件二次转运、平面布置就位。连廊主桁架只能采用
大型汽车吊
进行吊装。吊装作业施工难度大，致使施工成本增加及施工安装周期会被相应适当延长。
2、参建各方主体及建设目标
序号
项 目
内 容
1
工程名称
重报集团·文化创意产业园三期工程
2
工程地址
重庆渝北区回兴桥街道石盘河
3
建设单位
重庆日报报业集团产业有限责任公司
4
设计单位
重庆联创建筑规划设计有限公司
5
勘察单位
重庆市勘测院
6
监理单位
重庆市科成工程建设监理有限公司
7
施工总承包单位
中冶建工集团有限公司
8
专业分包单位
重庆双竹建材集团有限公司
9
合同承包范围
施工图纸范围内的钢结构工程
10
工 期
80天
11
质量目标
合格。争创优质结构工程
12
安全文明目标
市级安全文明工地
第二节
施工平面布置
根据现场
实际情况，现场施工区域的布置以两榀连廊外立面为界限，各向两边分别延伸10m
为区域，施工区域为940m
2
，拼装场地及堆放场地各占地300m
2
，因涉及到吊装位置和吊车行进路线需提前预留出，故两个场地均不得占用轴线及柱的位置。
由于现场特殊，
两榀桁架合计重量54吨，平均分部在
整个拼装场地
，
地面均布荷载为
:
地面荷载=(桁架
净重/
拼装区
面积*1.2
)/1000
地面荷载=（54000/
（8*29.6）
*1.2）/1000=
0.2
7
4
kn/m
2
第二章
编制依据
第一节
使用
规范、标准
《重型设备吊装手册》
《建筑结构荷载规范
》
《建筑结构静力计算手册》
《混凝土结构计算手册》第三版
《混凝土结构设计规范》
GB50010-2002
《重要用途钢丝绳》
GB/T8918-2006
《
起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废
》
GB/T5972-200
9
《起重设备安装工程施工及验收
连体楼钢结构吊装专项施工方案通过专家论证 .docx
