建设工程消防设计常见错误（2024年3月版）.docx

附件 建设工程消防设计 常见错误 （ 2024年3月版） 1 建筑 1 .0.1 消防车登高操作场地内设置了地下车库出入口。 依据： 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 （ 2018版）第7.2.2条 消防车登高操作场地应符合下列规定 ： 1、场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口 。 案例：某办公楼车库出入口 占用 消防登高场地。 1.0. 2 甲类仓库距厂外道路之间的防火间距不满足要求。 依据： 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 （ 2018版）第3.5.1条表3.5.1 甲类仓库距厂外道路路边的防火间距不小于20m ， 距厂内主要道路路边防火间距不小于10m ， 次要道路路边不小于5m。 案例：某 厂区 工程设计中甲类仓库距道路间距小于20m。 1.0. 3 半地下室的建筑耐火等级不满足规范要求。 依据： 《建筑防火通用规范》GB 55037-2022 第 2.1.1条 建筑的防火性能和设防标准应与建筑的高度（埋深）、层数、规模、类别、使用性质、功能用途、火灾危险性等相适应。 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 （ 2018版 ） 第5.1.3条 1、 地下或半地下建筑 （ 室 ） 和一类高层建筑的耐火等级不应低于一级。 案例：某办公建筑有外窗的半地下室，防火设计说明 描述 建筑的耐火等级为二级。 1.0. 4 工业项目甲类生产用房与库房贴建。 依据： 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014（2018版）第3.4.1条注2 两座厂房相邻较高一面外墙为防火墙，或相邻两座高度相同的一、二级耐火等级建筑中相邻任一侧外墙为防火墙且屋顶的耐火极限不低于1.00h时，其防火间距不限，但甲类厂房之间不应小于4m。甲、乙类厂房（仓库）不应与本规范第3.3.5条规定外的其他建筑贴邻。 案例：某工业项目成品库（仓库）与工业设备用房（预混站）贴建，其中预混站为甲类，易燃易爆。 1.0. 5 电梯层门的耐火完整性不满足规范要求 。 依据： 《建筑防火通用规范》GB 55037-2022第6.3.1条 电梯井应独立设置，电梯井内不应敷设或穿过可燃气体或甲、乙、丙类液体管道及与电梯运行无关的电线或电缆等。电梯层门的耐火完整性不应低于2.00 h。 案例1：设计说明中规定电梯层门的耐火完整性不应低于1.00h。 案例2：某建筑 平面图 电梯层门耐火完整性 标注 为1 .00 h。 1.0. 6 开向疏散走道的门在完全开启时，疏散走道的净宽不满足要求。 依据： 《建筑防火通用规范》GB 55037-2022第7.1.7条 开向疏散楼梯（间）或疏散走道的门在完全开启时，不应减少楼梯平台或疏散走道的有效净宽度。 案例1：某办公楼房间门均 开 向内走道 ， 门在完全开启时疏散走道有效净宽度不满足要求。 案例2：某工程 开向楼梯间的疏散门 在完全开启时， 门扇 影响楼梯平台的有效净宽度。 1.0. 7 高层病房每个护理单元 的 避难间净面积小于25㎡。 依据： 《建筑防火通用规范》GB 55037-2022第7. 4.8 条 医疗建筑的避难间设置应符合下列规定：3 每间避难间服务的护理单元不应大于2个，每个护理单元的避难区净面积不应小于25.0㎡ ； 案例：某医院高层病房楼设避难间，但避难间扣除家具面积后净使用面积不足25.0㎡。 1.0. 8 中小学校 四层及以上建筑的 安全出口、疏散走道、疏散楼梯和房间疏散门 ， 每100人的净宽度未按 规范 取值 计算 。 依据： 《中小学校设计规范》GB 50099-2011第8.2.3条 中小学校建筑的安全出口、疏散走道、疏散楼梯和房间疏散门等处每100 人 的净宽度应按表8.2.3计算。同时，教学用房的内走道净宽度不应小于2.40m，单侧走道及外廊的净宽度不应小于1.80m。 表8.2.3 安全出口、疏散走道、疏散楼梯和房间疏散门每100人的净宽度（m） 案例：某学校四层平面图疏散计算表每100人的净宽度（m）取值为1.0，不满足《中小学