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城市核心区老旧市政道路提升改造交通组织疏导技术(论文).pdf

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施工技术 CONSTRUCTIONTECHNOLOGY2020 年 6月 第 49 卷增刊 城 市 核 心 区 老 旧 市 政 道 路 提 升 改 造 交 通 组 织 疏 导 技 术 许开金 ,张 杨 ,李 荣 文 ,范 路东 ,杨 利 (云南省建设投资控股集团有限公司 ,云南昆明 650501 ) [摘要 ]城市 核心 区老旧市政 道路 提升改 造施工过 程中的 交通 组织疏导及减少施工过 程对市民出行、生产生活的影 响 是项目 各参与方共同面 临的难题 。从交通 组织疏导原则和疏导方案 编制、审批 、实施等方 面详细总结常规做 法。 [关键词 ]交通 组织;市政 道路 ;提升改 造;疏导方案 [中图分类号 ]U41 [文献标识码 ]A [文章编号 ]1002-8498 (2020 )S1-1366-03 UpgradingandRebuildingofOldMunicipal RoadsintheCoreAreaoftheCity XUKaijin ,ZHANGYang ,LIRongwen ,FANLudong ,YANGLi (YunnanConstructionandInvestmentHoldingGroupCo .,Ltd .,Kunming ,Yunnan 650501 ,China ) Abstract :Trafficorganizationanddiversionduringtheupgradingandreconstructionofoldmunicipalroadsintheurban coreareaandreducingtheimpactoftheconstructionprocessoncitizens'travel ,productionandlifearecommonproblems facedbytheprojectparticipants.Thispapersummarizestheconventionalpracticesindetailfromtheaspectsoftrafficor- ganizationguidanceprinciplesandguidanceplanpreparation ,approval ,andimplementation. Keywords :trafficorganization ;municipalroads ;upgradingandreconstruction ;dredgingplan [作者简介 ]许开 金,工程师 ,E- mail :11987645942@qq.com [收稿日期 ]2020-01-05 0 引言 城市市政 道路 担负着市民出行的 重任和城市 经 济 发展所需,加强 基础 设施 建设,提升城市综 合 服 务 能 力 是国 家改善民生 的 重 要 举 措,与 之 相 应 的 各 类 老 旧 市 政 道路 的提升改 造也将是大势所趋。老旧市政 道路 的 提升改 造不同于 普通道路 修建,现场 情况 复 杂,且 大 多 进行 提升改 造的 道 路 位 于 城 市 主 城 区 甚 至 核 心 区,交 通流 量巨大,提 升改 造工程的实施对市民、沿 线 周 边 商 铺、公共单位的 出行都会造成不同程度 的影响 ,可 能 导 致 一定时期内 道 路 的 拥 堵。 因 此 ,如 何 保 证 在 提 升 改 造工程实施的 情况下 ,做好交通 组织疏导,快速 完成 施 工 ,尽可能减少工 程 施 工 对 市 民 出 行 及 相 关 单 位 的 生 产生活带来负面影响 须认真研究 。 1 交通 组织疏 导原则 一般需要 进行 提升改 造的道路 大多位于 城市 主 城 区,交通流 量大,有 的 道 路 甚 至 是 市 区 重 要 的 主 干 道, 通常不 具备断 交 施 工 条 件 ,保 通 要 求 高。 为 尽 可 能 地 减少因道路 提升改 造施工 造成交通 堵塞及对附近 道路 交 叉口产生的不利 影 响 ,施 工 期 间 的 交 通 组 织 疏 导 应 遵循 以下原则:①科学性与 可 操 作性 原 则 运用 交 通 分 配理论、交通 影响 分析评估 理论、交通 组织管 理理 论 等 科学性理 论,力 求交通 组织疏导方案的 科学 性,结 合 项目 实际 ,把工作研究 成果迅速反映到现实中,并指 导 项 目 的实施;②交通 大于施工 原 则 需 提 前做 好 交 通 组 织 疏导方案 ,经过 交通 主 管 部 门 批 准 后 方 可 按 照 批 复 意 见组织实施,否则不可随意围挡施工 。同时,施工 期间 禁止中断交通 ,维护现有的交通 设施 ,接受交通 主 管部 门等有关方面的管理和指挥。 2 交通 组织疏 导方案 2.1 沿线及周边道路交通流 量分析 交通 组织疏导方案 编制前须对 施工 范围内 的 道路 交通流 量进行 统计分析,尤其主要道路交 叉 口,包括 定 交叉口类型、信号控制方式、立体交叉情况 等。 同 时 统 计道路 横断面交通 现 状、周 边 公 交 情 况 及 高 峰 时 间 段 道路 拥堵集中 位 置,综 合 分 析 通 行 能 力 要 求 。 采 用 自 动仪表计数配合人 工 对 施 工 道 路 进 行 交 通 流 量 评 估 , 结合调查数据,出具交通 影响 评估 报告,对车 辆 出 行 时 间 特点、运输方 式、交叉路口及左右转车辆进行 功 能 性 分析,为下一 步制定绕行方案 、围挡布置等交通 分 流 措 施 提供有力 的数据支撑 。施工过 程中也需定 期 监 测 车 流量,评估 施工 期间 对道路交通 的影响 ,针对可 能 出 现 的 交通 拥 堵 路 段 做 出 预 警,提 前 采 取 合 理 措 施 规 避。 交叉路口流量调 查 结 果 如 图 1所 示 ,各 路 段 高 峰 期 车 流量如图 2所示 ,立 交 桥 断 面 施 工 前 后 对 比 分 析 结 果 如图 3所示 。 2.2 交通 组织疏导方案 编制与报批 交通 组织疏导方案 ,施工 单位可以自行 组 织编 制, 6 6 3 1 图 1 交叉路口流 量调查结果 图 2 各路段 高峰期车流量 图 3 立交桥断面施工 前后对比分 析 也可以委托专 业 咨 询 公 司 负 责 编 制,确 保 方 案 切 实 可
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