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近年来，工程哲学已越来越引起业内的关注和兴趣，但
在实际道路工程设计领域具体应用尚不成熟，本文在此结合
项目实际阐述设计过程中哲学思维的运用。
自然地理环境和经济社会环境是道路工程建构的必要边
界条件。道路工程方案选择应遵守经济、社会、环境条件的
约束，在全面系统科学分析的基础上，选择适时、适地、适
宜的方案，是研究的根本。
1 市政道路参照规范设计存在的问题
城市道路的相关规范里，很少出现规范强条，这就为很
多问题的解决提供了探讨的空间。
现如今，我国作为发展中国家，在近年城市建设中取得
了举世瞩目的成就，城市框架越来越大，机动车保有量和出
行需求也成倍提升，城市的交通问题也慢慢浮出水面。
我国城市道路现行规范是在参考了日本、美国等国家先
进理念基础上编制的，尽管许多从业者为市政道路的研究付
出了大量的精力，许多一流的设计单位也在实践当中摸索出
了宝贵的经验，但目前的情况看来，规范无论从更新速度上
和全面性上都暂时无法涵盖所有的情况。无论是在都市圈的
建设还是在偏远地区的城镇化建设过程中，特有的“中国速度”
发展模式注定广大从业者在设计过程中需要结合规范与理论、
实践经验，更多地进行辩证思考。
2 哲学角度把脉市政道路设计过程中的取舍
道路工程是为社会生产和民众生活提供交通运输的公共
服务的基础设施，但如何让道路工程与社会更友好地和平共
处，则是道路工程哲学研究的目的。
道路工程核心是构建一个带状存在物，其目标是持续改
善交通运输条件，满足经济社会发展。道路工程构建应适地、
适时、适宜。运用系统科学分析、对立与统一的辩证思维，
综合权衡的理性思考方法，采用针对性的原则，追求“自然
是最美的，适宜是最好的，优质是最省的，安全是最持久的”
总体核心目标。在道路的设计过程中难免面临“取舍”的境地，
哲学思维通盘考虑就显得尤为重要。
许鄢城际快速通道设计项目，全长约 25 km，为许昌至鄢
陵原国道G311拓宽改造项目，因项目现状复杂、涉及面广、
工期紧张，设计存在一定难度。在设计过程中，设计团队以
工程方法论诠释、剖析、总结工程的内涵和规律性，合理取
舍并完成设计，基本满足了各方诉求。本文对部分设计要点
进行浅析，对市政道路设计过程中遇到的方案评价问题提供
定性思路。
3 许鄢城际快速通道设计案例探讨
许鄢城际快速通道远期规划为东西向城市快速路，设计
近期按照城市主干路等级，主路设计速度为 60 km/h，辅路设
计速度为40 km/h。本项目为改建道路工程，设计起点为京港
澳高速，沿既有 G311向东，路线全长 25 813.587 m 。工程起点
至中原路城镇段段、五女店及陈化店城镇段、梅榕大道至锦
绣路城镇段段红线宽 72 m，锦绣路至花博大道城镇段段红线
宽50 m，其余非城镇段红线宽 55 m。
本项目西起许昌市东城区，途径许昌县，东至花都鄢陵，
从许昌重点打造的五女店及陈化店镇区中间穿过。项目的定
位是花都的门面、城乡一体化的前站，主管部门众多，与民
生挂钩，社会效应极大。在前期方案到施工图的设计过程中，
不仅各个阶段的与会专家，包括多个政府单位及全市民众纷
纷出谋划策。设计过程中本着“利择其重，弊择其轻”原则
进行权重取舍，把握住工程建筑与自然地理条件、社会经济
条件的关系不是对立的，而是合作的关系，通过合作发挥积
极效应。
3.1 _
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本项目是许昌市的东出口及城乡一体化的主轴之一，其
建设改造是经济建设发展的需要，是促进区域联动的需要，
是实现总体规划目标和完善城市路网的需要，是充分发挥综
合交通枢纽联系纽带的需要，是改善城市环境、提高城市景观、
实现可持续发展的需要。
［摘 要］ ?]Qr?? ? 、 ?如
市政道路工程设计方案选择的探讨（论文）.pdf
