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随着城市轨道交通事业的高速发展，轨道交通对城市空
间布局、功能组织、产业布局等方面产生了深度和广度的综
合影响，成为支撑城市结构演化的骨干力量。地铁车辆段大
多选址于地铁线路的中间段或始末端，占地面积大，对周边
地区城市功能和空间环境分割作用明显。因此，研究如何充
分利用地铁车辆段用地进行上盖综合体的开发，对提高城市
土地与空间资源利用效率，践行“以公交导向型开发”为导
向的低碳城市设计具有积极意义。由于防洪要求，车辆段多
选址于城市地势较高区域，但在部分沿海城市，常出现车辆
段标高远高于周边地块的情况。如何有效利用高差形成的空
间，将成为此类型车辆段上盖物业开发的设计要点。
1 项目概况
1.1 »
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林岳车辆段上盖物业开发项目位于佛山城市轨道 2号线林
岳西站以南，车辆段承担 2号线及日后多条线路的车辆检修
任务。 地铁车辆段盖板上方进行上盖物业开发，包括高层住宅、
九年一贯制学校、公共设施配套及商铺，容积率要求不低于 2.2
（图 1、图 2）。
图1 项目鸟瞰图
住宅
商业
住宅
公建 9年制
学校
公建
商业
图2 项目单体功能示意
（1）项目规划总用地面积 ： 29.7万m 2，其中上盖可开发
用地面积 23.7万m 2。
（2）物业总建筑面积约 74.7万m 2。
（3）最高建筑层数为 33层，建筑高度为 99.85 m。
（4）规划要求配建 P+R（换乘停车场）停车。
1.2 ¯Â: gmNÙ
GB 50157—2003 《地铁设计规范》第 22.10.2条的规定，“沿
海或江河附近地区车辆段的线路路肩设计高程不应小于 1/100
潮水位、波浪爬高值和安全高之和。”佛山林岳车辆段轨顶设
计标高比周边市政路面高出 4.9 m，如采用常规做法场坪以下
填土处理，场坪以下的空间得不到充分利用。项目用地地质
条件较差，需进行软基处理，耗费工期长。车辆段抬高后盖
体与地面高差增大，竖向交通问题难以解决。综合考虑后项
目采用了架空车辆段的方式，形成地面层约 26万 m
2的架空层
空间。
1.3 æ 8 F¯Â
利用架空层设置汽车库， 2层为车辆段，上盖进行物业开
发（图 3）。架空车辆段给项目带来 26万 m
2的可利用空间，创
造巨大的经济效益。 （1）将原位于上盖的物业车库置换到地面层，盖板整体
高度降低，有效减少墙壁效应，缓解车辆段上盖物业开发对
城市的割裂作用及竖向交通压力。
［摘 要］
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［中图分类号］TU 974 b b b b b ［文献标志码］A b b b b b［文章编号］1001–523X（2019）16–0029–03
Architectural Design of Comprehensive Development Planning
for Overhead Covered Vehicle Sections
Ye Li-ya ，Cen Sui-geng，Lu Jian
［Abstract
］The TOD project for property development based on the concept of land saving and public transportation is a new type
of comprehensive urban development. The comprehensive development of the property of the Linyue Depot of Foshan Metro Line 2
is different from that of the general superstructure development project. The vehicle section adopts the overhead mode and faces more
difficulties in the construction process ：such as the rational use of the overhead layer ，the contradiction between development flexibility
and specific functional requirements of the depot，the contradiction between high-intensity development and high-quality environment ，
and so on. This paper combines the comprehensive development project of the upper cover property of the Linyue Depot of Foshan Metro
Line 2，and studies the key points of the TOD comprehensive development project of the overhead vehicle segment from the aspects of
planning and architectural design ，and proposes the planning and architectural design method.
［ Keywords
］overhead vehicle segment ；superstructure development ；planning and architectural design ；technical measures
架空车辆段上盖物业综合开发规划建筑设计
叶丽雅，岑穗赓，卢 建
（中交第四航务工程勘察设计院有限公司，广州 510230）
收稿日期 ：2019–04–15
作者简介 ： 叶丽雅（198
架空车辆段上盖物业综合开发规划建筑设计（论文）.pdf
