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1 市政道路桥梁工程伸缩缝的重要性
在城镇快速发展进程中,市政道路与桥梁是非常重要的
部分,承载了整个城市的有序运行。因此,要高度重视市政
道路桥梁工程高度重视,将施工现场工作做到位,遵循质量
第一原则,既要满足人民出行需求,又要确保安全。因为桥
梁往往在室外,极易出现位置移动,伸缩缝的设计便是为了
避免由于位移而使质量受到影响。
市政道路施工中,桥梁工程非常重要,同时也是重点,
在桥梁施工中,伸缩缝的处理又是关键,都是需要关注的重点,
主要是由于其与人民生活、生命紧密相关,当伸缩缝处理存
在问题时,整个桥梁质量难以保障。在处理伸缩缝时并不是
独立的施工环节,其与道路以及桥梁都有着密切关联性,当
伸缩缝处理存在问题时,工程便不符合规定,质量难以保证。
因此市政道路桥梁工程中,应高度重视伸缩缝施工。
2 伸缩缝常见类型
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伸缩缝具体施工环节,可将此类型的伸缩缝进行细化,划
分为搭接板、 U形锌铁皮材料 2种形式。当前的桥梁施工过程
中,使用较广的是后者,主要是由于其施工技术操作简单易懂,
流程也很少,降低了工程造价成本。
2.2 P´½ë…
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目前很多市政道路桥梁工程施工过程中,有些单位已经
开始采用橡胶材料,主要是由于此材料伸缩性能较好,具备
较强的承重力、抗震性能好等优点,对于工程项目使用寿命
具有延长作用。同时,此材料吸附性较强,能够大幅度降低
噪声,减少对周围居民的影响,在桥梁工程中被广泛应用。
近年来,通过优化与创新,市场中出现了新型组合板式
橡胶伸缩缝,主要是融合了橡胶、螺栓优势,应用橡胶剪切
形变特征,能够使伸缩缝变形,而且此类型伸缩缝抗荷载力、
抗磨性都非常强。 TCYB球冠圆板式橡胶支座的具体安装示意
如图1所示。
TCY聚四氟乙烯球圆板式橡胶支座
锯齿形橡胶片( h
=2)
不锈钢板( δ
=2~5.5)
平面尺寸同不锈钢板的钢板( δ
=10~20)
等边活不等边角钢
支座垫石
图1 橡胶支座安装示意
2.3
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填塞式类型的伸缩缝内部结构主要是由沥青、油毛毡构
成,成本相对较低是其最大的优点。但是由于受到自身特点
的局限性,其缺陷便是无法在较长时间内应用沥青伸缩缝,
使用寿命相对较短。此伸缩缝施工时操作也很简单,但是耐
热性低,如温度太高会将填充物挤压出来。此外,因为其形
状改变的功能性较差,在受冷以后无法再将填充物回填进去,
进而造成周边会出现大量杂质,对桥梁整体结构稳定性带来
不良影响。
2.4
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模数支承类伸缩缝施工时的原理是通过缓冲以及一些密
封性能较好的材料和高强度钢材进行衔接,具备了较强的承重
力以及冲击力,即使一些大型车辆经过对其影响也不大,一
般情况下多应用于那些跨度较大的道路桥梁工程施工过程中。
2.5 Mé +…
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无缝类伸缩缝是当前技术比较先进的一种,能够给予桥
梁较好的支撑力,确保其稳定运作。主要是由于选取的材料
具备了特殊粘性与高弹性,在接口位置可以进行变形,可承
受不同类型形状改变产生的荷载力。所以在我国东北、西北
等地应用较为广泛,因此具有较强适用性。此类伸缩缝优点
如下。
(1)密封性、防水性较好,低成本,使用寿命长。
(2)施工环节操作简单方便,施工后便能将其应用其中。
(3)不会影响整个桥梁外在美观性,而且替换方便快捷,
在出现问题以后不会影响到交通运行。
(4)吸收性较强,进而构成了负载振动。
此类型伸缩缝优点较多,应用效果也非常不错,但需保
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市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术(论文).pdf