基于Revit软件的快速建模技巧（论文）.pdf

·103 · 自从 BIM技术引进我国建筑行业， Revit软件逐渐成为 最具有竞争力的建模软件之一，众多软件厂商开始致力于软 件的二次开发，各类翻模软件应运而生 ；经历多版本的更迭， Revit 软件自带的功能更加完善，可满足现阶段建筑设计行业 的各种建模需求 ； 不论是存在于设计阶段的设计模型，还是 施工阶段的施工深化模型，利用 Revit建立模型已成为大多数 企业实现 BIM技术应用落地的必备选择，如何多角度提高建 模效率逐渐成为研究的重点。 1 背景阐述 在二维图纸转化为三维模型的过程中，单一选择手工建 模效率较低，在很多情况下，大部分人面对大批量图纸翻模 的第一选择是使用插件快速建模 ；相比于手工建模，这是一 种更优的选择，但行业内大部分设计单位出具的图纸并不具 备达到精确翻模的条件，往往在翻模之后依旧存在很多由于 二维图纸精度不足产生的问题，这时需要耗费较多时间进行 审查及修改 ；同时由于建筑行业科技、材料以及大众审美的 进步，现如今的建筑设计或多或少会存在部分异形构件，这 时使用体量、自建族等方法进行手工建模是最佳的选择（仅 考虑 Revit，不考虑其他专业设计软件）；对于通过体量建立 构件而言 ，其可操作性更加丰富，自由度更高，需充分利 ［摘 要］ ??，BIM ޏ೬ၽಠٝ໻ྜ҉ဟބമ֟Ⴚࠈխ， Autodesk٤ഓཙ֟ԅ RevitюนBIMޏ೬ᅖঠߙ੦నߑᄍྡྷ ， 坤:c]?? ? ，R亦( ?,e??天?R +Y? f(? ，??}君s????r?? ， ??i#?????y? ???妙 ?Y?N? f ，亦????r??刨?(?P?_ ??N凹??? ， ??}住?r?仕 /??]8? ， 坤:? +? f]?仕? ?，u t???姚$仕(????。 ［关键词］?]?o f? ；Revit నߑ；?]? f ；?众?助? ；坤? ［中图分类号］TU 17bbbbb ［文献标志码］Abbbbb［文章编号］1001–523X（2020）12–0103–02 Quick Modeling Skills Based on Revit Software Zhao Zheng-qiao ［Abstract ］At present， BIM technology is in a rapid development stage in the construction industry. Revit developed by AutoDesk has become one of the mainstream modeling software for BIM technology. In order to improve its work efficiency， major softwa re vendors have also developed various software that assists in modeling， but in t he face of some special-shaped components， there is currently no plug-in that can accurately assist in automatic modeling according to the design intent. Most of the special-shaped components are still manually created using the software's native functions. It also needs to be adjusted manually. In order to improve the efficiency of such modeling work ，an optimized software operation technique is introduced. ［ Keywords ］BIM；Revit software ；manual modeling ；custom shortcuts ；efficiency improvement 基于 Revit 软件的快速建模技巧 赵正桥 （北京住总第一开发建设有限公司，北京 100029） 收稿日期 ： 2020–03–10 作者简介： 赵正桥（1996—），男，北京市人，主要研究方向为BIM技术 在建筑施工中的应用。 5.2 Մࠩᆴྜᅟ࿉ಹົ （1）根据土质情况确定刃角吃土量。 （2）框构桥身在工作坑底板上空顶时，应特别注意桥身 的轴线方向，刃脚一经吃土，必须加快进度，实行三班连续 作业，保证框构桥体连续顶进，设置防雨照明设施。 （3）顶进时发现线路有变化，必须马上停止，及时查找 原因进行处理。 （4）完成一个顶进过程后，更换不同的顶铁再开镐，如 此往复直至顶进就位。 6 质量管理及验收标准 （1）严格执行桥涵工程施工验收标准，认真学习技术标准， 强化全员质量意识，避免大、重大工程质量事故。 （2）框构桥混凝土设计强度与试件抗压强度须符合相应 标准，方可进行顶进作业。 （3）框构桥顶进作业中设专人检测框构中心线和高程， 出现偏差后及时调整顶力和超欠挖纠偏措施。保证框构桥 顶进到位后，中心线偏差不超过 200 mm，高程偏差不超过 –200.000~+150.000 mm 。 7 结束语 本工程目前整体道路已经打通，具备了竣工验收条件。 本箱涵顶进施工历时 6 d，施工过 程顺利，为工程推进提供 了有力保障。顶进施工箱体就位后测量结果为 ：前端中线 偏移 3 mm，后端中线向西偏移 1 mm（规范允许中线偏差为 200 mm ）。前端标高 +13.000 mm，后端标高 –22.000 mm（规 范允许标高偏差为 +200.000 mm ），超预期完成任务 。同时， 也为箱涵在顶进施工中积累了施工数据和宝贵的经验。 参考文献 [1] 赵大坤.箱涵顶进技术在道路地基施工中的运用 [J].建筑技术开发， 2019，46（4）：161–162. [2] 王昊 .铁路箱涵顶进施工技术探讨 [J].建筑技术开发 ， 2018 ， 45（9）： 94–95.工程