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市政道路深基坑降排水数值模拟研究
张 浩
（中铁十八局集团第三工程有限公司，300450，天津）
摘 要： 目前市政道路深基坑降排水数值模拟研究对于施工掌控的力度较低，且无法保障施工过程的安
全程度，受环境因素的限制深基坑降排水数值的模拟结果精准度较低。对此，提出一种新式市政道路深基坑
降排水数值模拟研究，通过勘探市政道路深基坑地质条件，收集相应的地质条件数据，并处理市政道路深基
坑相关信息，调整地址状态，构建 3D模型，模拟数值数据，提高数值模拟的精准程度，获取可靠性较高的
模拟研究数据。研究结果表明，新式市政道路深基坑降排水数值模拟研究能在一定程度上提升数值模拟的精
准程度。
关键词： 市政道路；深基坑；降排水数值；数值模拟研究
中图分类号：TU 753 文献标志码：A 文章编号：1000-4726(2023)03-0369-02
NUMERICAL SIMULATION STUDY OF DEEP FOUNDATION PIT DRAINAGE
FOR MUNICIPAL ROADS
ZHANG Hao
(China Railway 18th Bureau Group Third Engineering Co., Ltd., 300450, Tianjin, China )
Abstract: At present, the municipal road deep foundation pit drainage numerical simulation study
for construction control is low, and can not guarantee the safety of the construction process, by the
environmental factors of the deep foundation pit drainage value of the simulation results are less
accurate. In this regard, a new numerical simulation study on the drop and drainage of deep foundation
pit of municipal road is proposed. By exploring the geological conditions of deep foundation pit of
municipal road, the corresponding geological data is collected, and the relevant information of deep
foundation pit of municipal road is processed, the address state is adjusted, a 3D model is built,
numerical data is simulated, the accuracy of numerical simulation is improved, and the simulation
research data with high reliability is obtained. The results of the study show that the numerical
simulation study of deep pit drainage for new type of municipal roads can improve the accuracy of
the numerical simulation to a certain extent.
Keywords: municipal roads; deep foundation pits; numerical rainfall and drainage; numerical
simulation study
1 市政道路深基坑降排水数值模拟研究
1.1 市政道路深基坑降排水数值 3D建模
在获取市政道路深基坑地质条件后，构建其降排
水数值 3D模型，在基坑挖掘层表面的砂石内部承载
压水层构建降水装置，并以此作为降水研究对象，考
虑降水条件，上层与下层土壤潜水层中的数据结合，
调节弱水层与潜水层的水量收集数据结构，执行内部
水层分析指令，加强水文地质概念模型的计算力度。
为减少边界效应的影响程度，扩展基坑周围边境范围，
将其范围调整至 400 m以外，深度调整至 80 m [1]。整
体模型尺寸设置为100 m×240 m×80 m，并构建初始
模型结构图。该模型共具有 300个单元格，根据深基
收稿日期： 2023–01–18
作者简介： 张 浩（ 1990—），男，河北石家庄人，工程师， e-mail：447
303849@qq.com.
坑的概念分析 3D模型的构建条件，同时简化模型构
建的步骤，调节整体道路深基坑降排水水层的渗透系
数，构建整体模型。
1.2 市政道路深基坑降排水数值模拟处理
构建模型后，针对获取的模型数据调节降排水数
值的模拟程序，在挖掘前期获取整体道路的降排水数
值，排除安全隐患 [2]。通过实施针对性较强的
市政道路深基坑降排水数值模拟研究（论文）.pdf
